英菲尼迪全新QX50

实拍车型则采用棕白双色设计，并用大面积的真皮材质进行包裹，手能触碰到的地方基本都是软的。上下搭配的中控大屏则是整个内饰的点睛之笔，上方大屏为导航装置，两边的空调出风口面积大小适中，并用镀铬材质进行修饰。下方屏幕则为整车的操控区域，竖向排列的功能按键阻尼不错，操作起来非常的精准，另外新车还配备了电子手刹，电子换挡机构等等，整体的高科技配置还是十分丰富的，总体来说对得起这个定位。

英菲尼迪全新QX50

VC-Turbo发动机采用独创的多连杆连接机构，实现了压缩比在8:1-14:1之间的智能无级切换，兼得澎湃动力与高效节能。全新英菲尼迪QX50是首款搭载该VC-Turbo发动机的量产车，全系提供180kW与200kW两种动力版本，峰值扭矩均为380N·m。

VC-Turbo发动机与X-TRONIC CVT无级变速箱匹配，充分发挥发动机大功率和扭矩储备、运转平顺等特性，实现了平顺的换挡感受和无间断的动力传输，同时百公里综合工况油耗降至7.4L。

智能四驱系统与220mm最小离地间隙，为全新英菲尼迪QX50提供了同级领先的通过性。在湿滑路面等低附着力路况行驶时，可实现前后轮50:50的扭矩分配，助力驾驶者征服多种路况，畅享驾驶乐趣。在普通铺装路面行驶时，该系统则将大部分动力输送给前轮，以进一步降低油耗。

源自航天灵感的线控转向DAS 2.0系统也为全新英菲尼迪QX50带来不俗的驾控升级。该转向系统开创性地将机械传动转换为电子信号，打造出无延迟、无偏差、无抖动的“精准驾控”体验。作为首次搭载该项技术的英菲尼迪SUV车型，全新英菲尼迪QX50在实现精准转向的同时，也为用户提供更多个性化选项，为驾乘者带来更独特的驾驭乐趣。