新华屯站
- 中文名
- 新华屯站
- 外文名
- Xinhuatun Railway Station
- 站址
- 黑龙江省大庆市大同区双榆乡
- 邮编
- 163535
- 等级
- 四等站
- 建立时间
- 1964年
- 隶属于
- 哈尔滨铁路局
目录
始建于1964年春,随着滨洲铁路支线让通铁路(让胡路至通辽)修建而设站,1966年7月建成通车。
站址在
客运:暂不办理旅客乘降;行李、包裹托运。
货运:办理整车货物发到。
| 新华屯站列车时刻表(数据库版本:2018.03.20) |
车次 | 列车等级 | 始发站-终到站 | 到时 | 开时 | 沿途停靠 |
2158 | 普快 | 大庆西-
中铁二十局通让铁路新华屯站过渡便线顺利开通 5月18日,顶着风沙恶劣天气,经过上百人五个小时的紧张有序施工,中铁二十局承建的通让铁路电气化改造工程新华屯站4、5、6、8道、施工便线顺利开通。为该站下一步1、Ⅱ、3道抬道施工及旅客站台施工创造了有利条件,也为早日完成新华屯站改节点目标打下坚实基础。 哈尔滨铁路局滨洲电气化指挥部指挥长苏涛,滨洲指大庆分指指挥长朱红兵、副指挥长冷东升,监理部总监王文辉,中铁二十局通让项目总经理张利民,现场指导,全程带班监控。新华屯站过渡便线施工难度大、交叉施工作业多、联锁关系复杂,任务重、过渡时间短、安全要求高。为保证本次封锁施工顺利开通,通让铁路项目部高度重视,统筹协调,集中优势资源,增加人力机械,并将作业任务划分、人员配备、使用器具、安全注意事项等对各班组进行详细安全技术交底,切实做好施工前的准备工作。施工时,尽管风沙侵袭,尘土飞扬,却挡不住参建者们的热情,动摇不了安全顺利开通的决心,大家顾不上擦拭脸上的沙土和额头上的汗水,全身心投入,为完成施工任务一往直前。 遥看距离该项目“7.30全线开通”目标的实现,还剩下短短的70天。通让铁路参建者们每个人都鼓足干劲,立足岗位,以中铁二十局集团公司“五会”“项目管理推进会”会议精神为指导,团结一心,齐心协力,为完成施工生产总目标,为建设安全优质通让线做出自己的贡献。【慧聪工程机械网】2017-05-23 中铁二十局四公司通让二工区: 助力第十届大庆湿地旅游文化节暨林源生态小镇山地自行车赛 秋高气爽,第十届大庆湿地旅游文化节暨林源生态小镇山地自行车赛,于8月26日9:15在大庆市风景秀丽的林源生态小镇山地运动赛道举行,通让二工区组织志愿服务队维护赛道秩序、呐喊助威助力山地自行车赛事顺利进行。 2017中国.林源生态小镇山地自行车赛事在大庆林源镇音乐广场(即中铁二十局四公司通让二工区驻地门口)起始。赛事由大同区人民政府和大庆文化体育旅游集团主办,大同区林源镇人民政府、大庆体育运营管理有限公司、大庆市旅游协会自行车旅游专业委员会承办。比赛分男子大师组、男子精英组、女子公开组、骑游组四个组别300余名骑行爱好者展开角逐,赛程39公里,以林源镇生态旅游线路为基础。 中铁二十局四公司通让项目位于黑龙江大庆市境内,驻地大庆市大同区林源镇。二工区负责K335+000~K393+000段58KM的土建工程(路基、桥涵、站改、轨道、房建、给排水、道路改移、环水保设施、拆迁工程)。主要施工内容包含4个站场改造,分别为立志站、林源站、新华屯站、兴无站,竣工时间2017年12月26日。 通让二工区党工委积极参与地方竞技赛事,加强政企联动,努力做好在建工程,尽力打造二十局精品,借力地方赛事平台,弘扬铁兵精神,扬名二十局口碑,以骑者的“加速度”极力驶入“一带一路”“快车道”。【中国路面机械网】2017-08-28 马不停蹄力保通让第四站开通 据映象网2016年10月25日报道,“林源站从10月23日开始至月底每日均有施工天窗,在LKJ数据换装前工程量还较多,加之近日气温下降,有效施工时间短,物资、技术、安全、后勤等做好保障工作,确保每日计划工作量按期正点安全完成。”经理韩献忠在工区微信平台发出了林源站改造的通知。 自9月28日兴无站、立志站开通后,韩总点名总工李学平坐阵林源站——全权指挥,紧盯死守。韩总为林源会战早部署、早安排,工作重心已移至林源站。无论是施工人员、防护员、驻站联络员,还是管理人员,工区的百分之四十的人员安排在林源站。“你加我,我加你,大家心连心。同舟嘛共济海让路;号子嘛一喊浪靠边;百舸嘛争流千帆竞,波涛在后岸在前......”这就是林源站此时的真实写照。 10月23日、24日林源站分别插入新3号、新2号道岔,时间是05:30——09:10(均为220分钟)。这两日天窗施工起着决定性作用。近200人的队伍不顾天黑,不顾寒风飕飕,不顾饥肠辘辘满腔热忱的、争先恐后的、夜以继日的甩开膀子大干。你是枕木,我是基石。你是钢轨,我是螺栓。有一分热,发一份光。道渣声、铁锹声、呐喊声、机械声交织成一首“奋进二十局”进行曲。有一种力量叫势不可挡,有一种自豪我在林源,有一种骄傲是日新月异。 总工李学平在23日天窗施工完毕快心满意的说;“像这一阵的进度,林源站如期顺利开通,明年新华屯站施工太小kiss了!” 防护员郭延良快心遂意的说;“我二上林源站,说明是领导对我的信任。我一定在防护员起到模仿带头作用!” 有位农民工老大哥快意当前的说;“若干年后我坐车路过,可以自豪的告诉旁人,我参建过林源站!” 韩总信心满志的写道;“下雪了,降温了,但看到冒雪奋战的兄弟们和合作队伍,心是暖和的。相信在我们共同努力下林源站定会按期开通,为业主、项目部、公司交一份满意答卷!” 通让铁路电气化改造,地处高寒地区,任务重,时间紧,有效施工时间短。施工范围跨度大,涉及三区。加之外界干扰大,工区班子带领全体积极主动推进各项工作——征地、图纸变更、计划安排、“百日大干”“奋战90天”“六十天大会站”等各种劳动竞赛。安全总监肖洪军紧盯、紧咬安全这把锁。从哈铁局的培训到项目逐一考试过关,从哈铁33#文件的学习到项目规章制度耳熟能详、做成胸卡挂在脖子上,结合安全月、质量月培训走到现场组,重奖重罚,让人人树立安全无小事,责任重于泰山,通让二工区全员敬畏安全。 通让二工区林源的会战一直处于高压状态,23日和24日的点内施工更是用行动回应了哈铁局“六十天大会战”的劳动精神,同时在集团公司党代会之后迈出铿锵有力的第一步,速度就是时间,时间就是进度,进度就是效益,效益就是口碑,口碑就是社会效应。林源站的开通必会让二工区士气大涨,同时为来年收尾工程做好坚实基础。 附件列表故事内容仅供参考,如果您需要解决具体问题 同义词暂无同义词 |
