秦家站

位于

客运：办理旅客乘降。货运：仅办理专用线整车货物发到，货运办理业务归属绥化站，专用线所属单位为绥化市秦家粮库有限公司。现任站长

滨北线车站信号联锁设备改造工程顺利开通

秦家站

据搜狐网2017年10月13日报道，经过连续310分钟的紧张施工，10月12日15时，由中铁二十二局集团电气化工程有限公司哈尔滨电务工程分公司负责施工的滨北线车站信号联锁设备改造工程І标段秦家站顺利开通。

哈尔滨铁路局秦家站位于黑龙江省绥化市北林区，始建于1928年。中铁二十二局集团电气化工程有限公司哈尔滨电务工程分公司在滨北线车站信号联锁设备改造工程秦家站施工中，室内数字电缆成端采用新型成端电缆盒，桥架采用玻璃钢透明型防静电地砖，地下电缆走线呈现可视化，方便于日常维护检查电缆使用状况，闭塞设备采用64D半自动闭塞设备结合数字化光通道安全传输设备。

秦家站于9月份开工，仅一个月时间，存在着时间紧、难度大、任务重、工艺新等困难，施工安全压力大。施工过程中，施工人员密切配合，严格按照预定的施工组织、方案、计划进行本次开通工作。哈分公司负责人高度重视，现场盯岗，坐镇指挥，与所有职工一道秉持“标准作业、规范施工”的原则，严格做到“安全不能有问题，质量不能留隐患”，带领大家一同圆满完成了施工任务，为滨北线车站信号联锁设备改造工程І标的后续施工树立了“风向标”。

绥化车务段开行点对点货运快车

据网易新闻2015年11月12日报道，11月11日上午，家住沈阳的孟琦接到了绥化战友王海的一份特殊礼物——20斤粉条。这份礼物是通过绥化车务段铁路发货，新开行的货物快运列车点对点运输提供上门服务，铁路工作人员直接将货物送到了孟琦家中，这让孟琦对铁路颠覆传统的送货上门服务惊喜不已。

据介绍，哈尔滨铁路局于今年10月20日推出了货运新产品“东北货物快运列车点对点运输”，共开行10列点对点货运列车，在绥化车务段管内运行一列，即鹤岗至沈阳西X2416次货物列车。在鹤岗站每日9：52分准点开行，20：11分到达绥化车站、次日5：57分到达长春北站、15：32分到达四平车站、22：53分终到沈阳西站。

绥化站到达沈阳西站的时间仅用25小时。列车按客车化模式每日开行，采取定车次、定编组、定时间、定线路、定停站的“五定”班列方式，以旅客列车的标准组织开行。各站发往长春北站、四平站、沈阳西的货物可在绥化站集结，通过X2416次运输。

承运的货物不受重量、体积、件数、批量限制，除法律法规明令禁止运输的货物外，其他货物均敞开承运。客户可选择“门到门、门到站、站到门、站到站”等多种运输服务，实行“一口价”报价，按实际重量计费，货物“购票上车”即可完成货物承运业务。该业务共有拨打95306客服电话、拨打各营业网点电话、登录95306网站、到营业网点办理、由铁路工作人员上门服务等5种办理方式。

绥化发到长春北运费每吨105元，发到四平每吨152元，发到沈阳西每吨148元。

绥化车务段积极对接政府企业

据人民网2016年5月25日报道，绥化车务段在闯市场、增效益的过程中，通过加大宣传力度，积极走访企业货主，与地方政府对接，使81家客户回归铁路，实现装车量大幅增长，1至4月份，装车量完成12011车，同比多装7848车。

面对装车量持续下滑局面，开年以来，该段全力开展营销，班子成员分区域对管内4个国有粮食直属库及粮食深加工企业开展走访，推介铁路货运产品。他们加大广告宣传，年初即制作印有“东北货物快运”广告的方便兜、餐巾纸、明信片、台历、宣传单等开展广告攻势。他们成立专职营销团队，对吸引区客户开展网格化调查，形成网络式企业示意图。开发“货运营销客户关系管理系统”，对既有客户及新增客户，统一集中建档，分类管理，各营业部（点）做到随时走访随时录入，实现对所有客户全覆盖。截至5月10日，该段已累计走访客户461次，成功使81家客户回归铁路。

同时，该段在大项目上积极与地方政府对接，班子成员和货运中心人员对管内3个地市县涉及的28个大项目进行走访，面对面向各级政府及物流园区、企业推介。在五大连池市物流园区推介时，得到北大荒五大连池矿泉水股份有限公司和五大连池啤酒厂认可，最终与北大荒公司（简称）形成两端运输意向，目前已试运30吨矿泉水。了解到绥化大唐热电基建项目需要碎石，他们主动与该项目承包商对接，宣传铁路议价项目，并主动帮货主联系朗乡采石场，取得价格优惠，赢得货主“芳心”，最终达成8万吨议价协议，目前已成功启动。

该段还加强1.5吨小型箱特色宣传推介活动，积极开展矿建反季节运输、盘活货场资源，推进零散货物一站式办理和接取送达业务，并加强其他货运经营开发，提升经营创效能力。

绥化车务段确保新兵运输安全有序

秦家站

据人民网2014年9月16日报道，9月10日11时48分，伴随着庆安火车站广播中嘹亮的军歌，64名新兵从庆安火车站登上K7064次列车，标志2014年绥车新兵运输正式拉开帷幕。

今年绥化车务段承担运输3436名新兵军运任务，较去年增加830人，涉及管内8个车站，27趟列车。为确保踏上携笔从戎、献身国防的新兵旅途顺畅，绥化车务段成立新兵运输领导组，协调相关科室和各站，全力以赴为新兵运输提供优质服务，努力营造军爱民、民拥军的良好氛围。

为确保新兵运输安全有序，绥化站全体干部和休班职工40余人齐上阵，积极做好查危、进站、候车、上车等各环节服务引导工作。特别在安检和进站环节，这个站打破常规，新兵在军供宾馆集结时，开启新兵运输绿色通道，干部职工列队迎候，专人举牌引领进站，提前组织安检，避免了与旅客对流，发生拥堵，实现安检、进站、候车一条龙服务。在军人候车专区，各站组织多名工作人员为新兵提供候车服务，保证陆续到站的新兵能够随到随候，减轻始发或中转期间带给新兵的旅途疲劳。在乘降组织上，各站实行分流管理，由专人分别负责新兵和普通旅客的分流和引导，保证新兵和旅客顺利乘降。同时，各站加强站车秩序整治和站容卫生清洁，在后勤保障上还增加热水和食品供应，配备应急小药箱，全力满足军人候车期间需求，努力营造温馨舒适候车环境。