桓台站

位于

客运:办理旅客乘降，行李、包裹的托运

货运:办理整车、零担、集装箱货物发到;危险货物仅办理农药、化肥发到。

桓台县是人类早期生活、居住地区之一，境内史家遗址出土了中国迄今最早的

桓台：交通网络建设驶入“快车道”

桓台站

据大众网2010年11月25日报道，日前，记者在淄博市西十三路工程施工现场看到，忙碌的施工人员正在紧张地操作机械，争分夺秒地对最后一段路面进行硬化，确保如期完工。据桓台县交通运输局局长于克俭介绍，目前，西十三路工程已进入最后收尾阶段，本月便可完工。另外全市两大重点道路工程——湖南路北延和果周路也在有序推进。为加快推进城乡统筹，桓台县的交通网络发展驶入“快车道”。

今年，桓台县投资2.83 亿元，开工建设了湖南路北延、淄博市西十三路桓台段、果周路三大全市重点道路工程，总里程达到 20.7公里。面对工期短、工程量大的现状，桓台县交通运输局全力以赴抓好交通重点工程建设，积极争项目、筹资金、抓质量、强管理，保证干线公路建设、场站建设、农村公路建设和公交网络建设进度，积极拓宽融资渠道，为项目建设创造条件。

桓台县精心做好项目储备，增强交通事业可持续发展的能力。按照建设大交通、 发展大流通的思路，不断优化完善交通网布局，逐渐实现国省干线公路、农村公路协调均衡有序发展，加快城乡统筹步伐。公路方面，推进县城四条新外环及14条县乡道路建设，形成六纵七横的公路交通网；铁路方面，抓好投资10亿元的寿平铁路桓台段地方铁路工程建设，确保12月份开工，进一步提升全县道路交通环境。截至目前，全县公路通车里程达1293.1公里，境内国道、省道 86.7 公里，县道139.6公里，乡道 200.4公里，村道 866.4公里，形成了以国道、省道为主干线，以县道为骨架，乡村公路为支撑，干支相连，四通八达的公路交通网络。

在全力做好道路工程服务保障工作的同时，桓台县不断优化公交线路，提升公交形象，努力实现城乡公交全覆盖。在提升改造51路、开通251路和300路公交线路的基础上，计划年底前开通桓台直达博山的301 路快速公交车；加大对全县 500多台公交客运车和出租车的管理力度，对驾乘人员的服务进行规范，配合大公交运行，在县城主要干道新建高标准候车亭，既改善了群众乘车环境，又提升了城市综合承载能力。对城区客运路线进行调整，将机关、医院、学校、银行、购物等场所用公交线路连接起来，为促进城乡一体化发展提供了有力的载体。

济青高铁将落地 济青高铁桓台段听证会举行

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据鲁中网2014年9月12日报道，9月9日，济青高速铁路工程(桓台段)听证会在桓台县举行，部分有可能涉及高铁线路经过的村庄村民代表参会。与此同时，滨州邹平、潍坊青州等地也分别以不同方式推进济青高铁落地。听证会结束后，参会代表告诉记者，目前的方案只是预案，大体通报了高铁线路的走向。虽然具体位置、线路等详细情况还需要进一步开展工作才能确定，但是济青高铁正从“纸上”落到“地上”却是不争的事实。

济青高铁桓台段举行听证会

根据《国土资源听证规定》第十二条和第十三条的规定，桓台县9日上午对济青高速铁路工程《桓台县土地利用总体规划(2006—2020)》局部调整情况举行听证会。规划涉及调整的村庄村民代表参与听证。

9日9:45许，参与听证会的代表陆续步出会场。其中一名代表告诉记者，听证会上主要是大体通报了一下济青高铁进入村庄的走向，但对于所涉及的站点或者线路等具体问题都未提及。“只是说届时要建设高架桥，高铁可能通过我们村，后续的具体工作尚不明确。”该与会代表说。

青州冻结铁路建设区域土地

事实上，推进济青高铁落地，各站点所在城市都在有条不紊展开相关工作。

根据邹平县国土资源局消息，“因济青高铁(邹平段)项目用地部分不符合邹平县土地利用总体规划(2010-2020年)，依据《土地管理法》第二十六条规定，可通过局部修改土地利用总体规划，将项目拟用地修改为建设用地，满足用地需求，拟对《邹平县土地利用总体规划(2010-2020年)》进行局部修改。邹平县国土资源局9月10日对《邹平县土地利用总体规划(2010-2020年)》局部修改举行听证会。”记者采访了解到，听证内容为济青高铁(邹平段)项目建设涉及《邹平县土地利用总体规划(2010-2020年)》局部修改方案和规划修改对规划实施影响评估报告。邹平县相关职能部门代表，具有相关利益关系的公民、法人或其他组织可参加听证会。

与此同时，在济青高铁这一项目上，青州市“根据城市总体规划要求，经市政府研究同意，自2014年8月30日起至2015年8月29日止，对济青高速铁路建设区域规划范围内的高柳镇东水渠村、西水渠村、前李户村、后李户村等9个村庄的土地、房产及相关事项进行冻结”。在规定时间和规定区域内，暂停办理上述区域内各类房屋的新建、改建、扩建和装修等批准手续。暂停办理上述区域内各类房屋的买卖、交换、赠与、租赁、抵押、析产等手续。暂停办理上述区域内户口的迁入迁出。暂停办理上述区域内房屋有关的各类公证事宜。禁止乱搭乱建和以赚取补偿为目的栽植树木等违法行为。

建“三纵三横”快速铁路网

作为第一条引进社会资本建设的高铁，济青高铁承担了太多期待。该高铁一旦贯通，将成为山东省“三纵三横”快速铁路网的重要组成部分。西接石济客专的济青高铁也是省会城市群经济圈的交通大“动脉”，是连接山东半岛城市群、省会城市群经济圈和环渤海经济区的“黄金通道”。建成后，将实现济南至青岛1小时直达，济南至烟台、威海约2小时直达。未来将形成以济南、青岛为中心，实现与周边城市1小时交通圈、济南与地级市及周边省会城市2小时交通圈、各地级市间3小时交通圈。

其实，济青高铁带给淄博的还有蔚蓝色的海洋梦。8月25日，青烟威荣城际铁路青荣正线全线铺通。青荣正线贯通后，将在9月30日前集中进行联调联试，12月26日先行开通济南、烟台、威海、荣城方向城际列车，青岛方向城际列车将于明年9月开通。全线开通运营后，烟台至青岛的行程缩短至1.5小时，烟台至济南则将缩短至3小时，实现动车组“公交化”运行。烟青威三地的时空距离会大幅度拉近，胶东半岛群也将依托这条铁路真正实现半岛“一小时通勤圈”，使半岛显现“同城效应”。

济青高铁一旦建成通车后，可实现与青烟荣威城际铁路的“牵手”。早晨到威海看日出，中午到烟台吃苹果，晚上去青岛购物，都将成为现实。

淄博城轨项目招标：共4条线路 1号线自桓台至火车站

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据齐鲁网2017年2月22日报道，近日，记者从淄博市公共资源交易网获悉，淄博市城市轨道交通近期建设规划项目开始开始进行招标，招标人为淄博市铁路建设管理办公室。根据招标内容，淄博城轨交通近期规划建设4条线，总长度108.9公里。

记者从《淄博市城市轨道交通近期建设规划项目招标公告》中了解到，依据淄博市城市轨道交通线网规划，结合淄博市城市特点，编制淄博市轨道交通近期建设规划及相关专题研究。本次建设规划共有4条线路：1号线自桓台站至淄博火车站，线路长度28.5公里；2号线自周村商贸城站至齐都文化城站，线路长53.8公里；3号线自淄博火车站至清泉站，线路长10.0公里；4号线自清泉站至淄川站，线路长16.6公里，共计总长度为108.9公里。

据了解，本次招标范围包括完成轨道交通建设规划主报告;完成客流预测、社会稳定风险分析、规划阶段环境影响评价、近期建设线路用地控制规划、交通一体化、供电专题研究、沿线文物调查、预可行性研究报告，共计8个专题研究报告，并通过专家评审或取得批复等相关工作;配合招标人或建设单位将本项目报批相关主管部门并取得批复等相关工作。配合招标人或建设单位将本项目报批相关主管部门并取得批复等相关工作。因近期建设规划报批造成线网规划调整的，由中标单位负责按相关单位要求修改，招标人不再另行支付费用。

投标人需近10年内具有城市轨道交通建设规划主编经验，至少有1个城市轨道交通建设规划获得批复。并在人员、设备、资金等方面具有相应的设计能力，其中投标人拟派本项目项目负责人具备高级职称，从事城市轨道交通工程线网规划或建设规划及相关业务工作不少于5年，且必须为本单位正式员工。本次招标不接受联合体投标。