禄丰站

广昆铁路复线开通运营 昆明坐火车去禄丰只要1小时

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据凤凰网2014年1月24日报道，随着一声长鸣，昆明至大理的K9640次列车缓缓驶入禄丰火车南站，乘客在工作人员的安排下在各站口排好队等待乘车。为期6年的广通至昆明铁路复线建设已全面完工，于1月16日正式开通运营。

在新建的广通北站候车厅，等候乘车的旅客们在“金花”服务队工作人员的耐心服务下，有条不紊地办理着安检、售票……“春运期间，我们在进站口、站台，还有地下通道的重要地方都安排了人员值守，同时还成立了“金花”服务队到车站附近街道，进站口宣传引导，避免旅客发生误点和漏乘”。广通火车北站客运主任李悦介绍，自搬到广通北站之后，旅客乘车到昆明的时间可以节省1小时到半小时左右。

据了解，广昆铁路复线全长106.316公里，跨越安宁、禄丰两个县市，与广通至丽江铁路、大理至保山铁路、广通至攀枝花铁路相连，是南亚铁路西线的重要组成部分，也是云南省铁路大通道的主要骨架之一。广通至昆明铁路复线东起昆明西站，西至广通北站，为国家一级双线电气化铁路，设计行车速度160km/h。现在从禄丰到广通只需31分钟，禄丰到楚雄79分钟，禄丰到昆明60分钟。

禄丰所向铁路沿线村民做安全宣传

据网易新闻2011年1月6日报道，昨日，记者从昆明铁路公安处了解到，禄丰车站派出所采取强力举措，确保昆楚城际列车的顺利开通及管内线路的安全。

由于昆明至楚雄区段属大部分未封闭的开放式山区铁路，安全基础防护设施较差，存在较大安全隐患。禄丰所主动加强外媒宣传，并以进村入户的形式对铁路周边重点户开展面对面宣传，增强沿线村民在日常生产、生活过程中的安全意识。

同时，针对辖区部分区段村民通过便道口穿越铁路的情况突出这一问题，禄丰所通过栽桩拉铁丝网的方式对辖区铁路沿线的便道进行封堵，引导欲穿行铁路的村民绕行。自12月25日起，禄丰车站派出所出动19名民警、11名保安、25名义务宣传员。禄丰所自行购买水泥桩11根、铁丝100米、铁蒺藜850米，封堵便道口5处，共计封堵隐患350米。

全国铁路7月1日调整运行图 昆铁多趟列车增加停靠站

据春城晚报2009年6月18日报道，坐哪几趟车可以到某某地，这可能是大家买火车票前关心的问题之一。全国铁路7月1日调整运行图后，昆铁多趟列车将调整停靠站。其中，贵阳站完成改造后，多趟列车增加了在贵阳站的停靠，打算乘火车前往贵阳的乘客有了更多选择。

据昆明铁路局有关人士介绍，此次调图是在今年4月1日调整列车运行图后的又一次调整，昆铁重点针对贵阳站改造完成后增加贵阳停站及对部分列车停站进行调整。具体为：昆明至北京西的T62/1次、上海南至昆明K79/80次、郑州至昆明K337/8次、襄樊至昆明1257/8次增加贵阳客运停站。昆明至武昌K110/9次增加贵阳客运停站，取消新化客运停站。成都至昆明K145次增加黑井客运停站。昆明至西安K166次增加乐山客运停站。重庆至昆明K167次取消沙坪坝客运停站。上海南至昆明K181次增加玉山客运停站。北京西至昆明K471次增加贵阳客运停站。昆明至北京西K472次增加贵阳客运停站，取消高碑店客运停站。昆明至西昌K674次取消禄丰客运停站。南昌至昆明1235次增加分宜、贵阳客运停站。昆明至南昌1236次增加贵阳客运停站。上海南至昆明1239次增加东乡、贵阳客运停站。昆明至上海南1240次增加贵阳客运停站。昆明至成都2640/39次增加富源客运停站。重庆至昆明2652次增加松河客运停站，取消沙坪坝、盐津客运停站。

此外，昆明至重庆2650次取消盐津、水富客运停站。威舍至六盘水6001次增加鲁番、盘关客运停站，取消松河客运停站。六盘水至威舍6003次增加三家寨、盘关、鲁番客运停站。贵阳至昆明6081/2次增加盘关客运停站。桂林至昆明K393/4次运行区段改为桂林北至昆明。新图确定增开的昆明至上海南1240/39次、昆明至大理K9602/4次、昆明至楚雄5652/4次的开行日期另行通知。红果至昆明增加临客运行线L9011/2次。

昆明铁警整治读书铺、禄丰车站周边防控盲点

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据凤凰网2012年7月26日报道，近期，昆明铁路公安处读书铺、禄丰车站派出所针对管辖交界处周边群众护路防伤意识较弱、行人及大牲畜上道现象突出的问题，在公安处相关领导干部的指导下，多次深入交界区域，开展联合宣传、整治工作，实现区域防范从“点”到“面”、警民联系从“虚”到“实”、防控效能从“低”到“高”的转变，有效确保了该区段的安全畅通。　　

高楼房作为读书铺车站派出所和禄丰车站派出所管辖的交界区段，是线路治安防控工作的一个重点区段，周边有高楼村等3个自然村、1个厂矿、3所学校、大牲畜养殖户100余户，农忙季节行人、牲畜上道现象突出，村民安全意识较差。其原因之一主要是交界区域周边护路防伤宣传存在盲点，宣传力度不够。对此，读书铺、禄丰车站派出所加强沟通协调，建立了“联合行动机制”，定期组织开展联合行动，树立由“点”到“面”的防控理念，实现了“联合行动，共管共控”的目的。

两个派出所分别抽调警力组成联合宣传工作组深入周边村委会、农户、学校、厂矿开展护路防伤宣传、基础调查等工作，向群众发放《警民联系卡》，在接、处警上不分彼此，齐抓共管，确保安全隐患及时得到解决，杜绝互相推诿问题，警民联系从“虚”到“实”，做到群众反映的问题件件有答复，事事有回音，促进警民共建工作。

通过联合开展工作，进一步加强了两派出所在护路防伤宣传、警务区建设、隐患整改、路地协调联系等方面的经验交流，在提升线路交界区防控效能的同时，促进了各自工作发展。

7月以来，两派出所联合消除安全隐患3起，解决了行人、大牲畜上道突出的问题，防撞停车“零发生”，真正做到了交界区线路周边工作联控联管，为下步解决“所与所”、“警务区与警务区”之间交界区域管控盲点问题打下了坚实基础。

云南禄丰铁警深入沿线学校 开展线路安全宣传活动

据云南网2013年12月25日报道，12月底，成昆铁路云南段昆明至广通段广昆复线即将开通，云南禄丰站派出所日前联合铁路局安监室、昆明铁路公安处宣传小分队，深入紧邻广昆复线一平浪特大桥的一平浪中学开展爱路护路宣传教育活动。

活动中，民警们把复线列车双向运行密度大、车速快、复线实行封闭式管理严禁闲杂人员进入、严禁击打列车以及严禁拆、割盗线路设施设备等安全常识、法律法规编排进精彩的歌舞、相声、小品节目中，生动有趣的文艺表演增加了宣传活动的互动性和趣味性，让沿线学生对新线安全常识牢记于心；同时向广大师生发放印制有安全常识的宣传资料，教育同学们用实际行动争******路护路“安全小卫士”，并把学习到的安全常识带回家，向家人宣传，增强宣传的辐射性。

活动中，共发放宣传资料1200份，受教育师生1750人。禄丰电视台记者现场拍摄宣传全过程，并将滚动播放宣传活动节目，进一步增强村民、学生的爱路护路安全意识。

昆明铁路职工缅怀英烈

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据凤凰资讯2016年4月5日报道，高天流云，青山滴翠。4月1日上午，昆明铁路局广通工电段组织30多名职工代表走进云南省禄丰县甸尾烈士陵园，缅怀为修筑成昆铁路而英勇牺牲的铁道兵战士。

甸尾烈士陵园庄严肃穆，成昆铁路的养护者——昆明铁路局广通工电段的职工代表们手捧雏菊，肃立默哀。伴着《铁道兵志在四方》的雄浑歌声，职工代表依次向烈士们敬献了鲜花。

成昆铁路建设过程中，超过2100名成昆铁路建设者献出了宝贵的生命，平均500米就留下一名铁道兵烈士。成昆铁路沿线分布着22座铁道兵烈士陵园，云南省境内像甸尾这样的烈士陵园就有10座。

“46年来，铁道兵战士‘志在四方、艰苦奋斗’的创业精神，一直激励和鼓舞着一代又一代铁路人。”职工杨学诤说，“缅怀先烈，传承精神，养护好成昆铁路，造福祖国和人民是我们义不容辞的责任，也是对先烈最好的告慰。”

20余年来，杨学诤通过查阅资料、走访大量铁道兵，整理并撰写了散文集《小站情思》和纪实文学《成昆铁路》，共计20多万字。

随着时间推移，铁道兵烈士的碑文慢慢变得模糊不清，为了让碑文传承下来，杨学诤和健在的老铁道兵历时两年多，把10座铁道兵烈士陵园英烈碑文抄写下来，整理出《云南境内牺牲的铁道兵烈士实名录》。

“铁道兵是成昆铁路的建设者，我们是成昆铁路的养护者。”广通工电段工会主席汪建云说，“今年，随着沪昆高铁、云桂铁路的开通，云南将迈入高铁时代，在这继往开来的节点上，英烈们在修筑成昆铁路时攻坚克难、大无畏的精神将永远传承，他们兴路强国的梦想将在新时代铁路工人手中实现。”