黑井站

坐“绿皮”火车到云南黑井古镇体验“慢生活”

黑井站

据网易新闻2014年8月22日报道，8月21日7点刚过，居住在昆明的袁先生和李先生就登上了昆明至攀枝花6162次列车，他们此行的目的地是被誉为云南四大古镇之一的黑井古镇。作为昆明铁路局目前仍在运行的3趟“绿皮车”之一，6162次普速旅客列车成停靠黑井站的唯一列车。列车改点之后，昆明攀枝花两城之间实现了当日往返，而昆明市民到黑井古镇一日“精品游”也成为现实。

“绿皮火车”是一道独特风景

7时20分，列车驶离昆明火车站。而据列车时刻表显示，10时16分列车就将到达黑井站。而上一次袁先生坐“绿皮车”去黑井古镇时，列车运行了五个多小时，下车时已是午后，很多景点只能第二天一早起来再去转转。袁先生说，现在列车改点后，单边只需3个小时就能到达，晚上19点乘火车返回昆明，在黑井古镇停留的时间将近9小时，转转黑井古镇，吃两顿特色美食，当天往返时间还来得及。

“绿皮车”，最大的特点就是一个“慢”字，在当下各种高效快捷的交通工具面前，它无疑是另一道独特风景。6162次旅客列车运行在具有“中国铁路建设重要里程碑”之称的成昆铁路线上，线路两边谷深坡陡，河流峡谷两岸分布着数百米高的陡岩峭壁，列车穿行在苍凉的峡谷中，带旅客一路慢游滇西地域。6162次列车车长杨兆祥介绍，6162次列车共途经25个站点，此前昆明攀枝花之间来回需要花费两天时间，自从7月1日改点以后，两地一天便可往返。改点后的列车也让不少到沿途旅游的旅客感到方便。而每天专门乘火车到黑井游玩的乘客也不少，周末甚至多达几百人。

而在这趟“绿皮车”上，记者看到，不仅有去黑井、金沙江边游玩的老人、孩子，还有通过火车运送日常用品的沿线村民。家住羊臼河的村民普大姐在广通买了一些蔬菜和水果，准备拉回老家去卖。“梨在广通买2块5一斤，拉回家里可以卖到3块，每斤赚5毛钱。火车方便，票价又低，农闲的时候坐火车拉点水果、蔬菜，也能赚点钱。”普大姐边整理她的物品边说。而为了方便沿线村民运输生活必需品，6162次列车有两节车厢特意将座位调整到两侧，变成独特的“篷车”。因每个小站都停，且方便村民运送物资、用品，沿途村民也形象地称这样的火车为“大山里的公交车”。

乘“绿皮车”体验“慢生活”

黑井站

当日10时许，6162次列车停靠在黑井站。在列车上稍微休息了一会的李先生脸上没有了早起时的倦意。他拿出随身带的相机，对着站牌、铁轨、大山拍了起来，第一次来到这个山区小站，李先生觉得“味道独特”。刚下了慢车又坐上了慢悠悠的马车，李先生的黑井古镇一日“慢生活”就此开始。

黑井古镇位于禄丰县，自古以来是个产贡盐的地方，号称“千年盐都”。而随着低成本的海盐面世，“千年盐都”也失去了昔日的辉煌，却留下了古色古香的具有唐宋风貌坊巷，颇具明清风格的民居，碑刻、石雕、古塔、石牌坊、古戏台，以及古寺庙、古盐井、煮盐灶户等，特别是享誉省内外的保存完好的明清建筑典型的武家大院，吸引了众多的海内外游客。趁着午饭前的时光，李先生在黑井古镇里搜寻着历代古街古巷、古门楼、古石碑、古城墙、古驿道……而午饭也是在古镇里品尝到了盐焖鸡、灰豆腐、石榴花、烧肤等特色美食。

午饭过后，李先生又到了大龙祠、武家大院、古盐坊、庆安堤、文庙，看历代石塔石坊、走马转脚楼、三坊一照壁、四合五天井、还原古法制盐……而因此前来过黑井古镇，袁先生则在客栈里发呆、晒太阳，安静地享受“慢生活”。

据在黑井古镇提供旅游服务的蔺美春说，昆明到黑井火车票价11.5元，比在城里打车还便宜。而现在昆明到黑井旅游实现一日往返，为此，他们推出了“一日精品游”线路，主要景点基本上能看完。而针对想留下来的旅客，他们也推出了“二日休闲游”线路，晚上看古镇夜景、早晨睡到公鸡叫，让游客尽情享受“慢节奏生活”。

晚饭过后，袁先生和李先生各自提着黑井特产于19时03分登上了返回昆明的列车。“没想到黑井可看的东西还真多，下次一定多呆两天。”李先生的黑井一日游显得有点意犹未尽。“忙里偷闲地来黑井晒晒太阳、发发呆，黑井是个放松的好去处。”袁先生如此总结他的一日“慢生活”。

据记者了解，除昆明至攀枝花6162/1次外，目前昆明铁路局管内仍运营着2对 “绿皮车”。分别是昆明至红果7454/1（7452/3）次和昆明至六盘水6062/1次旅客列车。这3对旅客列车采取站站停的方式，满足着滇西和滇东地区老百姓的出行需要。尽管“绿皮车”因硬件设施简陋等因素已渐渐退出人们的视野，但对于生活在偏远村镇的老百姓上省城，以及到县城里售卖土特产来说，乘坐“绿皮车”还是他们的首选，且票价便宜。当眼前都是一片“白皮”、“红皮”、“蓝皮”车时，不防放慢脚步，尝试享受一下“绿皮车”里上上下下的“慢生活”。

昆明铁路局：铁路助“千年盐都”叫响旅游品牌

据新华网2014年1月31日报道，1月25日13时46分，由昆明开往攀枝花6162次“绿皮车”沿着成昆铁路一路北上，到达昆明铁路局广通车务段黑井站。

黑井站

列车刚停稳，来自昆明的张树芬老大妈戴上太阳镜，吆喝着老伴迫不及待地走下车厢。

“我就喜欢这里纯净的空气和清静的土地。”远离城市的喧嚣，张树芬兴奋不已。她告诉笔者，平时一有空，早已退休的夫妻俩就喜欢到乡村小镇走走，尤其对有着“千年盐都”美誉的黑井古镇情有独钟。 “每次来黑井，我们都选择乘坐6162次列车。”张树芬说，“虽然这趟车每到一个小站都要停车，但一路上美景如画，偶尔还能遇上身穿彝族服饰、弹着“三弦”、唱着彝家小调的迎亲队伍，很是享受。”

在黑井站职工的引导下，张树芬夫妇跟随出站的人群安全出站。 在出站口的公路边，停满了等候接客的面包车和马车。张树芬夫妇爬上钟爱的马车，向距车站2公里外的黑井古镇进发。

黑井古镇，位于云南省楚雄彝族自治州禄丰县境内，自古以来就有“千年盐都”和“敲诗赌酒小梁园”等美誉，是云南四大古镇之一。其武家大院、贞节牌坊、飞来寺、古盐井等文化古迹，盐焖鸡、灰豆腐、烧肤等“四大美食佳肴”，以及古朴的民族风情，每年都吸引数以万计的海内外游客前来观光。

“依托铁路开行的两趟‘绿皮车’，昆明、攀枝花等地的上班族喜欢利用双休日到黑井古镇玩一天、吃一顿、住一晚，‘一日游’、‘过夜游’、‘生态游’正成为一种新的旅游时尚。黑井古镇成为人们周未度假的‘后花园’。”黑井镇文化站站长李明华说。

近年来，昆明铁路局积极服务地方旅游业发展，除每天图定开行6161/2次两趟“绿皮车”外，遇节假日还加挂车厢，千方百计满足旅客出行需求。

黑井站坚持“虽是中间站、但服务绝不站中间”理念，加强人员培训，优化服务设施设备，全力做好旅客进出站引导、售票、候车及重点旅客服务工作，为旅客提供优质贴心的服务。 自2010年以来，黑井古镇共接待海内外游客53万人次。其中，通过铁路运送旅客19.8万人次。