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雅西高速

雅西高速公路简称雅西高速，是连接雅安市和西昌市的高速公路，全长240千米，2007年动工，2012年建设完成，是北京至昆明高速公路(G5)和八条西部大通道之一甘肃兰州至云南磨憨公路在四川境内的重要组成部分。起于雅安对岩镇，经雨城区、荥经、汉源、石棉，止于凉山彝族自治州冕宁县泸沽镇，采用四车道高速公路，设计速度80公里/小时，总投资约206亿元。2012年4月，全线建成通车。雅西高速公路由四川盆地边缘向横断山区高地爬升，穿越大西南地质灾害频发的深山峡谷，地形条件极其险峻、地质结构极其复杂、气候条件极为多变、生态环境极其脆弱、建设条件极其艰苦、安全营运难度极大，被国内外专家学者公认为国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一，被称作天梯高速、云端上的高速公路。

建设历程

2007年3月19日，破土动工。

雅西高速

2008年6月，全线建设。

2009年12月20日，世界第一高墩腊八斤大桥封顶。

2010年12月底，雅安至荥经段、彝海至泸沽段通车。

2011年12月24日，大相岭泥巴山隧道贯通。

2012年4月22日，干海子特大桥建成。

2012年4月28日，荥经至

项目

内容

备注

起点

雅安市雨城区对岩镇

雅安南互通立交

接

2007年3月19日项目开工建设以来，雅西高速公路项目完成的五大代表性控制性工程创造了多个国内外第一:

一、

2012年8月13日，雅西高速汉源至石棉三处路段发生泥石流，路面共出现6200余方的泥石，该段高速被迫中断，但未造成人员伤亡。经过紧急抢险，13日下午6点半左右，汉源至石棉方向半幅通行，晚上9点左右，该段全线抢通。

安全提示

1.泥巴山特长隧道、双螺旋隧道行车请开启大灯，各行其道，禁止超车变道;

雅西高速

2.冰雪雨雾路段行车切忌紧急制动和淋水冷却刹车。

3.雅西高速坡道弯道较多，其中从荥经到大相岭隧道北口的连续33公里坡道、从大相岭隧道南口到汉源的连续26公里坡道、从石棉至拖乌山菩萨岗隧道的连续51公里坡道特别注意行车安全。还有泥巴山南坡的18连S弯道，弯道角度超20度。

魔鬼路段

雅西高速是全国较为险峻的高速路，而

雅西高速的通车，实现京昆高速四川境内全线贯通，是四川又一条北上南下的大通道，更是将成都平原和攀西裂谷紧紧联系在一起，有利于四川的全面发展。它将为四川经济的又一次腾飞插上翅膀，实现成都都市群和攀西城市的联合，为攀枝花、西昌等地的地方经济带来机遇和发展空间。同时也为四川攀西旅游带来展示的机会，吸引更多的投资资源，向世人展示攀西独特的人文风情、阳光资源。