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阿克苏站

阿克苏站位于新疆维吾尔自治区阿克苏市区,建于1998年。离吐鲁番站989公里,离喀什站457公里。

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  • 中 文 名 阿克苏站 
  • 投用日期 1998年 
  • 区域管理

邮政编码:843000

历史:建于1998年

位置:离

客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。

货运:办理整车货物发到。

列车时刻表

阿克苏站列车时刻表(数据库版本:2018.03.20)
车次
列车等级
始发站-终到站
到时
开时
沿途停靠
K6707
新空快速

阿克苏火车站将加开14趟临时旅客列车

阿克苏站阿克苏站

天山网2017年11月2日报道,拾花季接近尾声,不少拾花工将踏上返程。11月1日,记者从阿克苏火车站了解到,根据乌鲁木齐铁路局安排,阿克苏火车站将于11月20日至12月3日开行从阿克苏直达成都郑州合肥汉口方向的临时旅客列车14趟。

其中,阿克苏至成都方向加开临客K4558次6趟,列车开行日期为11月20日、22日、25日、27日、30日、12月2日。该列车在阿克苏站发车时间为7时20分,经停新和、库车、吐鲁番、嘉峪关、兰州成都等12站,全程45小时32分。记者通过12306网站查询,该列车全列硬座,其中阿克苏至成都票价192元,库车至成都票价183元。

阿克苏至郑州方向加开临客K4130次4趟,列车开行日期为11月21日、24日、27日、30日。该列车在阿克苏站始发时间为17时52分,经停哈密、兰州、西安、三门峡西、郑州等18站,全程62小时43分。阿克苏至郑州硬座票价206元,库车至郑州硬座票价196元。

阿克苏至合肥方向加开临客K4258/5次1趟,列车开行日期为12月1日。该列车在阿克苏站始发时间为9时10分,经停吐鲁番、嘉峪关宝鸡、洛阳、商丘、阜阳、合肥等26站,全程70小时10分。阿克苏至合肥硬座票价412.5元,库车至合肥硬座票价391.5元。

阿克苏至汉口方向加开临客K4158/5次3趟,列车开行日期为11月23日、26日、12月3日。该列车在阿克苏站始发时间为9时10分,经停吐鲁番兰州、西安、郑州、信阳汉口等19站,全程67小时7分。阿克苏至汉口硬座票价402.5元,库车至汉口硬座票价385.5元。阿克苏火车站客运值班员刘英提醒,因票额有限,将优先办理团体购票(10人即可办理团体票)。办理团体票所需材料为:申请人需提供本人身份证原件及复印件,并携带雇主所在团场劳资科或社政科、公安派出所、街道办事处等单位证明(需盖公章),证明上需写明乘车计划、申请人姓名、联系电话、身份证号等信息。冬运期间,所有团体票申请单位均无需签订团体票协议。团体旅客车票必须在开车48小时前办理退票手续。

“如旅客仍有疑问,可拨打阿克苏火车站问询电话0997—6635222、新和火车站问询电话0997—6633102、库车火车站问询电话0997—6636462咨询。”刘英提醒,由于冬运期间旅客进站、候车人数增多,旅客应留足富余的乘车时间,以免耽误行程。

全国东西走向运行里程最长列车从阿克苏开行

阿克苏站阿克苏站

12月28日晚23点54分,阿克苏至杭州K596次列车缓缓驶出阿克苏火车站。4933公里的行程使这趟车成为全国铁路东西走向运行里程最长的列车,68小时38分的旅时,也让这趟车位居运行时间全国榜首。

作为首发列车的列车长,张思敏难掩兴奋之色,“阿克苏至杭州,对我们来说是一条全新的服务线路,库尔勒客运段杭州车队,是一个新组建的客运车队,我们18个班组的600多名员工将在这个新起点踏上新征程,用优质服务给旅客一个难忘的旅程。”

2017年12月28日,新疆铁路部门迎来年内第10次调图,此次调图,在列车运行时刻方面充分考虑旅客出行规律,消除了中途中转换乘环节,方便大量务工流旅客乘坐直通列车顺利返家,将阿克苏至西安K170/69次列车运行区段延伸到喀什,库尔勒至成都K454/1、 K452/3次列车运行区段延伸到喀什,乌鲁木齐至杭州K596/3、K594/5次列车运行区段调整为阿克苏至杭州,使阿克苏站、喀什站成为了南疆客流运输的战略性支点。自此,从南疆和伊犁地区发往内地的直通旅客列车增至7对。

从古丝绸之路的南北交汇点喀什噶尔,到十三朝古都西安,从古老神秘与开放热情交相辉映的高台民居,到热情浪漫与勇敢豁达互为包容的天府之国,从西北边陲的“白水城”到江南水乡的西子湖,三对直通内地的列车向南疆腹地延伸,为南疆四地州的客运史上留下了浓墨重彩的一笔。

28日上午10点整,伴随着晨曦的微光,喀什至成都的K454次旅客列车率先开行。这趟列车全程历时49小时05分,沿途经过26个车站,纵跨新疆甘肃四川3个省(区)。

“孩子出生后就没有回老家过年了,现在趁着冬天工地里都冬休了,我想带着孩子回成都看看父母,”30岁的李子茂和妻子虽说是成都人,但是来喀什打工后就一直没有回过老家,得知K454次可以直达到家后,他提前一周就买好了夫妻俩和3岁孩子的车票,“以前想着从喀什回家还要转车,孩子太小了总觉得不方便,现在有了直达列车,以后冬天可以年年回家过年了!”李子茂说。

阿克苏站阿克苏站

买买提·玉素甫是地地道道的喀什人,他要乘坐这趟列车去探望在成都上内高班的三个孙女。“得知喀什有了直达成都的列车后,孙女就从网上给我买了票,让我去成都旅游,再等她们放寒假一起回来。”“我从来没去过成都,以前觉得麻烦,现在上了火车休息两天就可以到目的地,又见孙女又旅游,特别激动。”

喀什至成都K454次旅客列车刚出发不久,K170次旅客列车的候车区里就有旅客陆续进入。整整一天,喀什火车站候车室里都充满着各类方言和爽朗的笑声。不同的候车区里,西安与成都标志性特色美食肉夹馍和火锅的卡通贴纸随处可见。

据了解,新疆铁路部门实施“直通摆向两翼”战略后,先后向南北疆延伸开行了阿克苏西安喀什宝鸡伊宁至西安、库尔勒至成都四对直通列车。今年初,又将乌鲁木齐至济南间K1338/5、 K1336/7次运行区段延伸为伊宁至济南间开行,乌鲁木齐至重庆北间K544/1 、K542/3次运行区段延伸为阿克苏至重庆北间开行,实现两对直通旅客列车在伊宁、阿克苏站始发。

一年来,新疆铁路先后将7对直通客车调整至南疆和伊犁地区,畅通了南北疆与内地的互联互通,促进了经济、文化交流与发展。【高铁网】2017年12月30日

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