青岛地铁6号线

一期工程：工程起点为辛屯路站，终点为生态园站，线路正线全长30.19公里，其中地下线29.72公里，过渡段0.23公里，高架线0.24公里。全线设20座车站，包括地下站17座，高架站3座，平均站间距约1.54公里。工程设抓马山车辆基地一处，由抓马山站南端接轨（以批复的初步设计为准）。

全线20座车站中，拟采用全明挖法施工的车站15座，矿山法施工的2座，满堂支架法施工的3座。该工程施工方法为：地下区间明挖法1479.2m（占6.48%），矿山法4481.7m（占19.63%），盾构法7892.7m（占34.58%），TBM法8814m（占38.61%），U型槽段160m（占0.70%）。

全线计划运营时间为5:30～23:30，日运营时间18小时。列车编组：车辆选型为B型车，初、近、远期6辆编组。

地铁6号线一期工程起点出站后线路转向北，沿海岸大道布线，在薛泰路路口设朝阳山CBD站，将与13号线实现换乘，至华山一路口设站，后线路下穿华山接入珠山路，在华山路口设创智谷站。下穿柏果树河后线路转向东沿前湾港路布线，先后设石山路站、黄海学院站。进入黄岛城区先后设置海港路站、朝阳路站、峨眉山路站与1号线换乘。出站后线路转向北沿江山路布线，先后设富春江路站和钱塘江路站。至香江路口线路转至团结路站与规划中的12号线换乘、齐长城路站、港头站、黄河路站与2号线换乘、淮河西路站。下穿疏港高速公路后向上爬坡，在富源六号路口设抓马山站，为抓马山车辆基地的接轨站。出站后继续沿团结路转向西行，由地下线转换为高架线沿团结路南侧绿化带布线，先后设河洛埠站、中德工业园站与12号线换乘、生态园站。青岛地铁6号线站点

6号线工程全部位于青岛西岸城区，一期工程衔接了朝阳山中央文化区和黄岛城区，为沿线各功能及居住区之间提供了便捷的交通联系，具有破解交通瓶颈，实现交通疏解的作用；且对沿线重点开发区域具有引导效应，有利于城市总体规划的实现，具有规划引导功能。

一期工程建成后将率先实现朝阳山中央文化区、黄岛城区的联结。另外，地铁6号线一期工程的建设也是实施《青岛市城市总体规划（2011-2020年）》、《青岛市城市轨道交通建设规划调整（2013～2021年）》的重要组成部分。