奔驰AMG GT C

在梅赛德斯-AMG GT家族中，AMG GT C的性能排行老二，仅次于极致赛道取向的AMG GT R。机械规格方面，AMG GT C由于大量共享AMG GT R的技术，因此较AMG GT和AMG GT S的行驶性能有显著提升。在带来更高阶层极限驾驶享受的同时，它又保留了AMG GT系列跑车的豪华与实用性，相比极致追求赛道表现AMG GT R更适合日常使用。

外观方面，AMG GT C延续AMG GT家族长车头、短车尾的比例和溜背式车尾造型，直瀑式进气格栅源自AMG GT3赛车。细节方面，AMG GT C的车尾肩部采用和AMG GT R一样的宽体设计，比AMG GT和AMG GT S宽57毫米。肌肉感十足的造型为更大的轮胎和更宽的轮距创造了空间，因此整车的牵引力更大，可允许更高的转弯速度。

此外，AMG GT C中国特别版的后裙板同样更加宽大，以有效优化车尾气流。AMG GT C中国特别版还标配了固定式尾翼，它将车尾气流优化，进一步提升了空气动力学性能，使其高速行驶时可获得更大的下压力，并且也保持了整个家族阵容的一致性。

作为AMG GT跑车家族的最新成员，AMG GT C搭载的仍是AMG“一人一机”理念打造的4.0L 双涡轮增压V8发动机，在AMG GT C上提供557马力（410kW）最大功率和680N·m峰值扭矩，匹配7速双离合变速器，0-100km/h加速仅需3.7秒。