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飞行器制造工程

以一般机械制造工程为基础,广泛吸收各种先进技术和科学理论的成果,针对飞行器的特点研究各种制造方法的机理和应用,探求制造过程的规律,合理利用资源,经济而高效率地制造先进优质飞行器的一门技术科学。它是实现人类航空航天理想,使先进的设计思想变成现实的重要保证。

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飞行器制造工程专业以航空维修工程和零件精密加工为特色,培养适应国内外现代民航发展需求,具有较高思想政治素质,具有数理基础扎实,综合素质高,英语能力强,系统掌握机械零件生产加工,飞机维护、大修、飞机改装飞行器制造工程

本专业属于国家重点学科,是国家国防重点建设专业,陕西省名牌专业。面向航空、航天等制造领域,培养掌握先进航空制造技术、计算机技术和现代管理技术的复合型高级人才。学生毕业后主要从事现代飞机制造、计算机辅助设计与制造(CAD/CAM)、先进集成制造、 模具设计与制造、数字化装备制造等领域的研究、生产和管理工作。

培养要求

本专业学生主要学习自然科学基础知识、制造工程基本理论和飞行器制造的基本理论和知识,并通过各种实践性教学环节,培养学生运用所学的基本知识和技能,分析和解决飞行器制造工程中实际问题的能力。

课程设置

主要专业课程:航空制造工程概论、计算机辅助技术概论、

飞行器制造工程飞行器制造工程

毕业生可报考航空宇航制造工程、材料加工工程、机械制造及自动化、计算机应用等学科专业方向的硕士、博士研究生。

毕业生就业实行双向选择,可在航空航天、机械设计与制造、材料加工以及计算机应用等行业和领域的研究院(所)、大中型企业、合资企业及高等院校从事科研、设计、生产、技术管理和教学等方面的工作。

开设院校

飞行器制造工程飞行器制造工程
质量控制

飞行器质量的优劣直接影响国防安全和乘员的生命。一架大型旅客机关系到数百名乘客的安全。一枚运载火箭包括千万个零件,控制系统中一个小零件的失灵可能会造成无可挽回的巨大损失。制造中应该完全杜绝由于质量不高造成的事故。飞行器重量要轻,设计中选择的安全系数比一般机器小得多,工作条件严酷,加上构造复杂,要求飞行器制造有更为严格的工艺纪律和人员素质,确保制造质量的稳定性。现代飞行器的生产必须从设计开始到原材料入库、零部件加工、装配、产品的检验和试验、保管、运输和用户服务实行全过程质量控制,才能保证飞行器的使用可靠性。

技术结合

飞行器的发展一方面要求设计结构上的改进,另一方面要求应用新的材料,制造技术在其中起着关键性的作用。如

飞行器制造工程专业以航空维修工程和零件精密加工为特色,培养适应国内外现代民航发展需求,具有较高思想政治素质,具有数理基础扎实,综合素质高,英语能力强,系统掌握机械零件生产加工,飞机维护、大修、飞机改装、结构件深度维修以及飞行器适航性等方面专业知识,具有较强的实际操作能力和严谨的工作作风,能够从事飞机运行监控、故障诊断、飞机维护与修理、精密零件加工及工程管理等方面工作的应用型高级工程技术人才和管理人才。目前,国家非常注重这方面的人才培养,招生和就业前景良好。

由于这一专业技术对航空航天事业的特殊重要性,所以这一专业的教育也越来越被重视,各有关院校在国家和政府的支持下,纷纷抽掉出雄厚的师资力量、筹备各种各样的实验室,诸如计算机群、静动力实验室、疲劳强度实验室、飞机陈列室、飞行控制模拟实验室以有配套有先进测量设备的风洞、水洞等实验室,可以进行大型结构(包括整架飞机)实验与计算机模拟等。这些实验室的建立又为专家、教授和学生进行科学研究提供了便捷的条件。

飞行器制造工程专业在专业学科中属于工学类中的航空航天类,其中航空航天类共8个专业,飞行器制造工程专业在航空航天类专业中排名第4,在整个工学大类中排名第133位。截止到 2013年12月24日,320297位飞行器制造工程专业毕业生的平均薪资为5012元,其中应届毕业生工资3548元,0-2年工资4251元,10年以上工资10000元,3-5年工资5341元,6-7年工资6817元,8-10年工资7705元。

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