马鞍山站

马鞍山东站到南京南始发动车昨正式开行

马鞍山站

据安青网2017年4月11日报道，4月10日7时10分，随着一阵急促的铃声响起，D5646次动车缓缓启动，向南京南站开行，这是马鞍山东站开行的首趟始发车，结束了马鞍山没有始发客运列车的历史。当天，D5646次动车共发送旅客893人，大大缓解早高峰的客流压力。

马鞍山东站首趟始发列车顺利开行

4月10日，D5646次动车正式开行。当日6时30分许，记者在马鞍山东站一楼候车大厅看到，大厅内已有不少乘客在候车，市民王银就是其中一位，当天她要去南京就职，买了D5646次动车的车票。她说：“因为从南京南站转车到单位还要很久，所以想买早一点的动车票，7点02分的那一趟车车票没有买到，后来发现这一班始发动车的车票，余票比较充足，买票很顺利。幸好赶上这一趟始发车，要不就要坐汽车了。”

6时50分，D5646次动车已经安静地停靠在站台。这趟列车使用新CRH380BL型动车组，全车由16节车厢组成，定员为1015人。6时55分开始检票进站，记者跟随乘客检票进站，旅客们脸上挂着喜悦的笑容，他们迈着轻快的步伐登上这班始发动车，准备奔赴南京南站。进入车厢，身穿制服的乘务员面带微笑，让人倍感亲切、温馨。

据列车长杨莹介绍，D5646次动车6点32分从南京南站出发前往马鞍山东站，6点50分到达马鞍山东站，在出发之前，他们已经做好了各项准备。

有了这趟始发车，以后去南京上班更方便

“这趟始发车开行后，早上去南京就更方便了。”车厢内，许多乘客都在议论着。市民刘吉祥夫妇俩今年都已60多岁，平时经常乘坐早班车前往南京，这次去南京是为了看望病人。“以前经常要提前很长时间抢7点02分那一班车的车票，有时候还抢不到。这次抢票的时候发现了这趟始发车，坐票很多，以后再也不用担心买不到票了。”刘吉祥说。

在采访中记者了解到，乘坐这趟始发动车的旅客大多是去南京上班或者办事的。市民王松在南京上班已有几年，G7274次列车开行后，每次他都要提前抢票，而且经常要把好几天的票都买好，就怕买不到票。“对我们这些平时住在马鞍山而在南京上班的人来说，这趟始发车的开行大大方便了我们，今后我肯定会经常坐这趟车。”

始发车开行

记者了解到，从去年2月22日起，马鞍山东站终于有了一大早开往南京的动车，芜湖至上海加开G9284/1次，芜湖6点42分开，马鞍山东7点00分到7点02分开，南京南7点20分到7点24分开，上海9点33分到。考虑到乘客出行需求，从去年3月20日起，由马鞍山东站发往南京、上海方向的加开列车G9284次正式成为图定列车，并更名为G7274次，这趟列车开通以后，客流稳定。“G7274次8节车厢的时候票额在四五百张左右，16节车厢的时候一般在七八百张左右，均包含无座票。”马鞍山东站相关负责人介绍说。

经过马鞍山市和铁路部门多方努力争取到的马鞍山东始发南京南的动车D5646次7点10分从马鞍山东始发，7点28分到终点站南京南。“这趟车的票额为1015张有座票，还有部分无座票额，将大大缓解早高峰的客流压力，方便市民前往南京。”该负责人介绍说，D5646次开行首日共发送旅客893人，G7274次当日发送旅客450人，当天两班“早七点”动车共发送旅客1300余人。

另据了解，D5646次正式开行后，马鞍山东站日常开行列车达到49趟。

马鞍山直达南京始发动车 首发当日运送旅客893人

马鞍山站

据新浪安徽2018年4月11日报道，4月10日早上7：10，由马鞍山始发的D5646次列车缓缓启动驶离马鞍山东站，18分钟后到达终点站南京南站。作为马鞍山东站建站以来首趟始发车，首日开行便运送旅客893人次，极大缓解了马鞍山东站“早七点”抢票难问题，也让宁马两地市民尽享“双城生活”。

交通的便利不仅拉近了两座城市的距离，更是让两地居民来往更加频繁。自2017年2月22日开通“早七点”动车，7：02发车的G7274次列车一直是马鞍山东站的热门车次，常常出现“一票难求”的现状。“正常情况下马鞍山早高峰前往南京的客流需求大约在八九百人，而仅仅作为途经站的G7274次列车并不能满足马鞍山人的出行需求，加开早班车的呼声越来越大。”马鞍山东站工作人员介绍。

前不久，“4·10”调图公布，马鞍山人欣喜地发现，马鞍山增开了一趟“早七点”动车直达南京，而且马鞍山东站作为始发站定员人数达到1015人，极大缓解早班车抢票难问题。“今天要去南京看望病人，两天前买票的时候以为只能买到站票了，没想到买票的时候发现新开通了一趟直达南京的始发车，让我们顺利买到了坐票。”60多岁的刘吉祥夫妇经常坐动车去南京看望亲戚，早班车成为他们的最佳选择。“以前去南京经常要提前好几天去抢7：02的票，加开早班车以后再也不担心买不到坐票了，感谢政府为老百姓做的民生实事，希望今后还能加密从南京返回马鞍山的车次。”

“早七点”车次不仅方便了老年人，同样也是上班族的“福音”。就职于南京的王松一大早就来到了马鞍山东站，准备搭乘这趟D5646次列车。“之所以坐这趟车去上班主要看中它的发车时间，坐这趟车18分钟到南京，再坐40分钟地铁，能赶在9点之前到达单位。”王松表示，以前总是赶7∶02那班车，老担心买不到票，现在有了始发车好买多了。

“本次开通的始发列车客发量为一千多人，票额远远大于以往的途经列车，旅客购票的利好条件更高，可以大大缓解旅客上班流压力。另外周末是高峰时间段，旅客出行购票比较困难，增加这趟列车后可以方便旅客的出行。”马鞍山东站副站长王钰颖提醒广大旅客，此次列车的检票时间为提前十五分钟，停止检票时间还是开车前五分钟，希望市民朋友们准时到站，以免延误乘车。

马鞍山直达南京始发动车今晨发出 客发量一千多人

据新浪安徽2018年4月10日报道，今天（4月10日）上午七点十分，由马鞍山始发的D5646次列车从马鞍山站开出，于7：28到达终点站南京南站。该动车为马鞍山站第一列始发动车，使用新CRH380BL型动车，组定员为1015人。当天上午，D5646次列车发送旅客893人。

今天上午6：01，记者打开12306客户端看到，途经马鞍山的早班G7274次列车只剩下12张余票，而新开通的D5646次马鞍山始发列车余票充足。自从马鞍山开通到南京的动车后，市民唐胡兵就一直乘坐从马鞍山开往南京的第一趟动车奔波两地上班，他告诉记者，“以前早上只有一班车，有时候会出现买不到票的情况，会很着急。加了这趟始发车后，感觉今天的票确实好买多了。”

“本次开通的始发列车客发量为一千多人，票额远远大于以往的途经列车，旅客购票的利好条件更高，可以大大缓解旅客上班流压力。另外周末是高峰时间段，旅客出行购票比较困难，增加这趟列车后可以方便旅客的出行。”马鞍山东站副站长王钰颖提醒广大旅客，此次列车的检票时间为提前十五分钟，停止检票时间还是开车前五分钟，希望市民朋友们准时到站，以免延误乘车。