KTM 1090 ADVENTURE R

新车的外观相比普通版本更显硬朗，前后悬架依然使用“御用品牌”WP，前减震行程长达220毫米，另外后悬架使用了越野车上才有的PDS减震，全段可调，越野性能更佳。在轮圈使用方面，为了照顾越野性能，新车采用前21英寸后18英寸的条幅轮圈，相比之下该轮圈拥有更好的抗震能力，在轮胎使用方面，前90毫米后150毫米的尺寸也比较合理，另外原厂标配马牌全地形轮胎也算是R版车型的一大亮点。

在功能配置方面，R版带有OFFROAD组件，并原厂带有发动机护杠，可以说从功能到人性化综合性均比较强。

动力方面，R版车型与普通版相同，搭载一台排量为1050cc的LC8 V型双缸发动机，拥有双点火系统，每个气缸头内安装了两种不同尺寸的火花塞，并通过电脑独立控制点火，以获得更高的燃烧效率。动力参数介于1190ADV与1050ADV之间，最大功率125马力，最大扭矩109牛米。