邵东站

邵东新火车站是二等站，在老火车站西边5华里，在红岭路北端，在金龙大道北端东侧。在汽车西站东北方不远，在县政府北方不远。修建新站，一是因为老站离县城较远，有几里路，不太方便，二是因为老铁路经过牛马司镇煤炭采空区，需要换线路避开那个区域。

建筑结构

邵东新火车客运站设置有三台(五个站台面)十一线，五条到发线，四条正线，两条机走线，一共十一线，站房建筑总面积6000平方米，初步估计邵东新火车站及配套设施建设投入1.4亿元。该项目建设主要包括站台建设、站房建设、站前广场建设、站前路建设和北岭路建设等。

客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运，

货运站：另择址新建，一般认为在老邵东火车站，即大禾塘火车站。

新的邵东火车站隶属广铁集团娄底车务段，位于红岭路最北端，是娄邵快速铁路(新娄邵铁路)和怀邵衡铁路(怀邵衡快铁)交汇处。

邵东站

11路路线图

a路线：禾尚桥(邵东公汽总站)- 绿汀大道 - 邦盛凤凰城 - 大田车站 - 眼镜城 - 邵东会议文化中心 - 高铁站

b路线：高铁站 - 邵东会议文化中心 - 金龙大道与昭阳大道交叉路口 - 汽车西站 - 邵东高速出口

注：11路发车时间为每趟火车列车到达邵东站的时刻，非按标准时间发车，请各位乘客注意。a路线和b路线分别开往邵东两个汽车站大田车站和邵东西站，请询问司机具体情况。

邵东站

概况

位于湖南省邵东县大禾塘街道办事处，建于1960年，离娄底站73公里，离邵阳站25公里，隶属广州铁路(集团)公司怀化铁路总公司管辖。为四等站。

只有普速列车经过，娄邵铁路(洛湛铁路娄邵段)时速40公里每小时，其中在牛马司镇采空区只有25公里时速，现已停运。离老县城有十多里，历史上从县城出来要走很久才到车站，那时大禾塘是个乡。1992年中国大开放后，邵东县实施发展新区的政策，县城大扩张。离新县城(老县城向北方发展)也有几里路。

业务范围

客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运。

货运：办理整车、零担货物发到。

地位变化

新站启用后，老站成为它的货场。

由于列车时刻表经常调整,具体列车时刻请以车站当日售票信息为准，或登陆12306铁路客户服务中心官方网站查询。

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