广汽Acura CDX

外观方面，CDX Sport Hybrid 同样沿袭了代表Acura 最新全球化设计方向的“AcuraPrecision Concept”理念，前进气格栅采用“钻石五边形”家族式脸谱，颇有新意的从中央向外发散式的点阵布局也使中央的Acura 品牌标识更加突出，使前脸整体看起来棱角分明。同时，整车锋锐的线条让车身看起来雕刻感十足，充满力量感的造型使其运动SUV 的气质更加突出，霸气十足。另外CDX Sport Hybrid 车型还将提供一款星空浩蓝配色，与魅红/拉丝内饰。

进入车内，是充满浓浓讴歌风格的内饰设计。环抱式的中控台加上饰板设计，让整个中控台的整体感很强。Dynamic Mode系统和EGS按键式电子换挡，与Acura 旗舰超跑NSX上如出一辙。在入门级SUV上就能体验到超跑上的设计风格，绝对会让年轻的消费者尤其是本田粉大呼过瘾。

通过IDS 智能动力系统,选择Comfort 舒适和Sport 运动两种驾驶模式,可使发动机、变速器、悬架和ASC 主动声音控制系统等多种黑科技配置协同工作，Comfort 舒适模式可以提供更好的燃油经济性，更舒适的驾驶感受。而Sport 运动则可带来更加迅猛的加速体验，更加精准的操控感。

同时CDX混动版还拥有主动安全系统Acura Watch 和驾驶辅助技术，包含TSR 交通标识智能识别系统、FCW 前方碰撞预警系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LDW 车道偏离预警系统、RDM 车道偏移抑制系统、LKAS 车道保持辅助系统、LWC 盲点显示系统、以及带LSF 低速前车跟随系统的ACC 主动巡航控制系统等。

而驾驶辅助技术包含MVC 360°全景影像系统、Acura 智能自动泊车辅助系统、CTM 后视动态提醒系统以及倒车影像等。

在动力总成方面，CDX Sport Hybrid 采用了i-MMD 混合动力系统，由2.0L 阿特金森循环DOHC i-VTEC 发动机、高功率电机、E-CVT、控制双电机的动力控制单元、高功率锂离子电池和DC-DC 变换器等组成，其中2.0L 发动机最大功率107kW，混动系统综合最大功率158kW，这套混动系统兼顾动力与平顺性的情况下，最大化的利用能量，将动能与节能达到了完美平衡。