前山站

前山站珠海站与广珠城轨换乘

前山站

据网易新闻2014年12月11日报道， 随着梅华路有轨电车首列车的上线，1号线二期工程的建设也逐渐摆上桌面。记者昨天从市城建集团获悉，二期工程仍将采用100%低地板的列车，以及“无辫”的地面供电系统，每公里的投资估算1 .9亿元。二期工程将在城轨前山站、珠海站与广珠城轨设置换乘站点，在建设电车轨道的同时，沿线道路也将升级改造，全部路面将加铺沥青。

勘探了解沿途地质状况

近期，有细心的市民发现，在三台石路等道路上，一些工人向地下打孔，取走土样。记者从市城建集团证实，这些工人正是为有轨电车1号线二期工程的建设勘探，了解沿途地质情况。

昨天，市城建集团就有轨电车1号线二期工程进行第二次环评，与首次环评相比方案有调整。与首期工程不同的是，二期工程将不设置车辆基地，预留了未来接入规划拱北停车场的线路条件。

市城建集团相关负责人说，初步确定线路所经过的道路，但13个站点具体是哪些站，还没有最终确定。

二期平均造价比首期低

梅华路上的有轨电车1号线首期工程，采用的是100%低地板的列车和“无辫”地面供电系统。环评公示显示，二期工程将采用首期工程相同的配置，即100%低地板的列车和“无辫”供电系统。与有线的有轨电车相比，地面供电系统对城市景观带来的影响要小，维护较方便，但造价相对比较贵。

根据市城建集团公布的投资估算，二期工程的总投资估算为194907.20万元。平均下来，二期工程每公里造价约1.9亿元，与首期工程的每公里3亿元相比降低了不少。专家表示，首期工程造价高主要是包含了梅华路的改造费用和车辆基地建设费用。

工期18个月　动工时间未定

据介绍，1号线二期工程的工期约为18个月。市城建集团相关负责人说，何时动工要看前期准备的情况，以及政府最终批准的时间。

记者留意到，二期工程除了要建电车的轨道，沿线经过的健民路、三台石路、前河北路、粤海路、桂花南路等市政道路，也将进行配套改造，改造内容包括在机动车道及非机动车道加铺沥青，以及主要交叉口渠化拓宽、完善人行过街设施、局部路段及交叉口管网改造、照明改造、安全监控系统、交通设施、绿化及景观附属设施改造工程等。

环评工程影响

施工期间主要是扬尘、噪声影响

相信不少市民对首期工程施工时梅华路全封闭所带来的塞车记忆犹新，在这次的环评中，认为施工期间主要是扬尘、噪声等影响，并未提及所带来的交通堵塞以及对沿线商家的影响。市城建集团相关负责人表示，施工期间具体将采取怎样的交通管制措施，现在还没有最终确定，但会和交警以及相关部门认真研究，设计施工期交通舒缓措施，尽量减少对附近道路交通的影响。

有轨电车1号线二期工程

根据新方案，二期工程将在梅花路与健民路交叉口接首期工程，沿线经过健民路、三台石路、前河北路、前山立交南、粤海路、桂花南路，终点位于珠海站。总长约10 .215公里，均为地面线，全线设车站13座，平均站间距约为0 .78公里，其中前山城际站和珠海站将设置换乘站点，分别与广珠城轨的前山站、珠海站换乘。

城轨站场停车场不超15分钟可免费

前山站

据网易房产2013年2月17日报道，广珠城轨开通以来，我市前山站、明珠站、唐家湾站站场配套停车场一直是免费停放。记者日前从市物价局获悉，从2月1日起，珠海城建公共资源经营有限公司将对我市广珠城轨前山站、明珠站、唐家湾站站场配套停车场实行收费管理。车辆停放时间不超过15分钟的，以及军警车辆、实施救助的医院救护车辆、市政工程抢修车辆，免收停车服务费；超过15分钟的，将实行收费。

据悉，广珠城轨开通以来，沿线站场停车场为不少车主带来方便。位于城区中心的前山站、明珠站、唐家湾站，春节期间更是成为不少车主的主要免费停车场。为了进一步规范管理这些停车场，日前经有关部门研究,拟对广珠城轨前山站、明珠站、唐家湾站配套停车场进行收费管理。

其中机动车停放服务收费标准是：前山站、明珠站配套停车场：小车（20座及以下客车、2吨及以下货车）每车每半小时3元。唐家湾站配套停车场：小车（20座及以下客车、2吨及以下货车）每车每半小时2元；大车（20座以上客车、2吨以上货车）每车每半小时4元。

车辆停放时间不超过15分钟的，以及军警车辆、实施救助的医院救护车辆、市政工程抢修车辆，免收停车服务费。停车场将实行明码标价，有专人管理收费，并使用税务部门规定的专用票据。

每天投入执勤官兵近百人次 珠海边防为返乡群众撑起安全回家路

据南方网2017年1月22日报道，昨日上午9时10分，随着珠海开往桂林的D2368次列车缓缓开动，站台上一个个身着军装的身影向后掠去，家住桂林的张女士在广东珠海边防支队官兵的帮助下顺利踏上返乡的旅程。

1月20日是中国的传统小年，许多人踏上回家团圆的归程，珠海城轨也迎来了返乡客流高峰。近年来珠海开通了五条长途跨线高铁，珠海站的人流量急剧增加，给安保工作带来了巨大的压力。1月21日，珠海边防支队机动大队官兵应邀增援城轨珠海站，为返乡群众守好第一岗。

张女士是桂林人，在珠海一家外贸公司工作，她左手拎着一个大行李箱，右手抱着8个月大的女儿悦悦，4岁的儿子安安则跟在身后，今年打算带着两个孩子回家过年。“幸好有武警同志帮忙，才能这么顺利地上车，一个人带孩子实在太辛苦了。”张女士说道。

站台上挺拔的武警战士，引起了许多群众围观拍照。参加执勤的官兵有的才十八九岁，入伍以后还没回过家。“看着别人回家过年我也很想家，等过完元宵，任务结束了，我就回家探亲。”执勤战士曾志顺告诉记者。

据了解，边防官兵在城轨珠海站、前山站、明珠站以及金湾机场均有安保任务，每天投入执勤官兵近百人次，主要担负城轨站内的现场执勤和治安防控任务，具体协助城轨站工作人员开展治安秩序维护，防止发生人流拥挤、犯罪活动等各类事件，并随时做好各类突发事件的现场处置。

自广珠城轨运行以来，珠海边防支队已经连续7年受邀增援春运执勤，执勤官兵每天从上午8时45分一直执勤到20时30分，人均站立时间6小时，为返乡群众撑起安全温暖回家之路。