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果松站

果松站站址在吉林省通化县果松镇,邮政编码134103。建于1938年。离梅河口站172公里,离集安站73公里,隶属沈阳铁路局通化铁路分局管辖,现为四等站。

目录

  • 中 文 名 果松站 
  • 外 文 名 GuoSong Railway Station 
  • 地    址

果松站建于1938年。

地理位置

果松站站址在吉林省通化县果松镇,离

客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。

货运:办理整车、零担货物发到。

列车时刻表

车次列车类型始发站始发时间经过站经过站
到达时间
经过站
发车时间
终点站到达时间
4347普快通化07:35果松当天08:3908:41集安10:33
4348普快集安11:03果松当天12:5112:53通化14:05

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坐上绿皮火车,感受“通化的边境小城”——集安慢生活

果松站果松站

新浪看点2018年2月25日报道,虽然年代久远,但包裹着绿色“马甲”的老式绿皮火车仍会在不经意间勾起我们心中无数的回忆,它代表着一个时代。绿皮火车再次利用,在方便沿线居民出行的同时,也为当代旅游文化注入了一种“慢生活”的理念。

穿行在大山与边城

通化至集安城际列车

去年11月1日起,沈阳铁路局通化车务段在原有通化至集安4347/4348次列车的基础上,又增开了 4361/4362、4363/4364次两对列车,分别在早、中、晚均有往返车次。春节前夕,记者乘坐了通往“东北小江南”的城际列车,前去倾听这列绿皮火车上的声音……

“当天去当天回,不用为出门发愁了”

周末的早晨,常有户外运动爱好者乘坐火车出行,中途在黄柏、老岭等站下车徒步爬山,下午再乘车返回市区。和朋友们一起乘火车前往集安旅游的市民赵煜熠说:“我们坐这趟车到集安玩一天,算算交通费用比到市区周边的一些景点还便宜。”在机关工作的兰家奇则表示,他偶尔也会利用周末时间早晨坐火车到老岭乘降所下车,再徒步走回果松站或铁厂站。“这样走上二三十公里,锻炼锻炼身体挺好的。

石湖乡一位村民对记者说:“山区里,俺们最头疼的就是出门买东西,当天去回不来,买点东西还得在外住一宿,都不够住宿钱。这下好了,铁路加开了城际列车,俺们去通化、去集安都能当天去当天回,再也不用为出门发愁了。”

饱览沿途风光,亦旅,亦游

沿线的人们常说:旅要快,游要慢。这话不假,乘坐着慢悠悠的火车往返于通集两地之间,一大福利便是可以饱览沿途风光,亦旅,亦游。

这条铁路穿行于山林和村镇之间,入眼尽是风光。“东北小江南”的四季风情尽收眼底……

而且,这条铁路沿线并非只有美丽的风景……岁月的流逝并不曾掩盖那段鲜血、泪水与烽火交织的历史。在沿线的桥梁、隧道附近,常常能看见当年侵略者留下的碉堡一类的建筑。

火车穿越土口岭隧道,即将抵达终点集安站之际,铁路两侧有许多大大小小的石堆或土堆,那是一千多年前的先民留下的遗迹,这些墓地的主人大都不可考,但它所承载的绝非尘封的过往,而是一种被称为文明的沉淀,人们从先民留下的遗迹中汲取营养、传承文明,一步一步去实现我们的中国梦。

增开列车背后的默默付出

去年10月初,通化车务段成立了两个调研小组,分别到通化、集安实地调研,充分收集客流、票价等信息。10月27日,在通化、集安分别召开了加开通化至集安城际旅客列车推介会,通过微信、微博发布加开信息,针对部分偏远地区,集安站组织休班党员干部50多人次,深入农村、乡镇、集市、公路客运站进行地毯式宣传,发放宣传单3万多份。

列车正式开行后,沿途干部职工严格一日作业标准,组织旅客快上快下,增加新的便民项目,让旅客进站如到家,安全舒心出行。目前,城际旅客列车运行已有数月,发送旅客已突破10万人次,平均上座率达到88%以上,双休日上座率达95%以上,实现了安全好、秩序好、服务好的预期标准。同时,承担该列车乘务任务的吉林客运段客运六队热情周到的服务,赢得了广大旅客的赞誉。

通化车务段党委三措并举扎实推进“两学一做”学习教育

果松站果松站

中国新闻网2016年9月21日报道,通化车务段党委把“两学一做”学习教育定位在“常态抓、抓常态”上,采取完善党建制度、夯实党建基础、突出品牌引领等有效举措,深入推进“两学一做”学习教育。

完善党建制度,扎实推进“两学一做”。这个段党委不断优化党支部设置。为保证科室党支部在“两学一做”学习教育中发挥引领作用,段党委重新成立了科室党总支,领导班子成员“派驻”到各科室党支部参加组织生活,进一步指导和推动党支部建设。他们还完善党建制度。为真正使“两学一做”学习教育落实在行动上,切实提高党群各部门和党支部的工作效率及工作质量,段党委制定出台了党委工作“一日一清、每周例会、督察督办、定期检查、闭环管理和基础信息管理平台”等六项制度,确保段党委决策部署和重点工作任务得到有效落实。为强化党支部管理。这个段党委以抓巡视问题整改落实的力度和决心,强化党支部检查考核和责任追究。重点对问题较多的东通化、二密河、江源等党支部从“三会一课”、党内安全管理、思想政治工作三个侧面进行深度解剖,找出问题症结,挤出存在的“水分”。

夯实党建基础,扎实推进“两学一做”。这个段党委切实加强评估指导。段党委坚持由党群领导带队,深入到每个党支部,采取现场观摩、组织考试、询问解答、查看资料等形式,检查“三会一课”、“两学一做”学习教育、党员教育管理、党内活动等重点工作落实情况,对党支部和党员作用进行评估,点评问题、交流经验,促进共同提高。他们强化蹲点写实。段领导班子成员深入生产一线党支部进行蹲点写实,对党支部实施三年基础工程质量和效果进行全面评估,突出“看变化、看作用、看效果、看问题”,从而全面规范“两学一做”学习教育和党建基础工作健康深入开展。这个段还组织现场培训。段党委在季度评估验收和三年基础工程“回头看”基础上,总结和分析“两学一做”学习教育和党建工作存在的问题,于9月12日至14日分别在铁厂站、白山市站、三源浦站召开了党建工作暨“两学一做”学习教育片区现场会,选树出“两学一做”学习教育和党建工作先进典型,组织进行“两学一做”学习教育和党建基础资料现场参观和研讨交流,党委领导和组织助理分别就“两学一做”专题教育和党建工作标准与各党支部书记进行了面对面的培训,各支部书记一致表示这种培训方式“看得见、听得清、问得着”效果好,收获大。

果松站果松站

树立品牌引领,扎实推进“两学一做”。这个段党委不断发挥品牌优势。为使“两学一做”学习教育取得成效,段党委立足一个党支部一个亮点,精心培育和打造“10个共产党员号品牌”,发挥品牌引领作用。白山市站“洪全服务班”始终践行“服务无止境,洪全助您行”的服务理念,抓好日常服务;通化站“共产党员号售票窗口”坚持岗位练兵,做到了技术业务精湛,售票精准无误,营销业绩一流的目标;集安站作为国门铁路口岸,赋予了共产党员号新的内涵,坚持作业标准不动摇,实现了整体达标。他们还开展争创安全标兵活动。为充分体现“两学一做”学习教育做“合格共产党员”成果,段党委组织在运输生产一线全体党员中开展了“争创安全标兵”活动,让党员找到差距和努力方向,通过技术微党课等形式提高广大党员的技术业务素质,增强岗位保安全的能力,成为本工种、本岗位的安全生产骨干。这个段党委强化轮训后续教育。段党委组织各党支部建立“轮训党员档案”,跟踪进行测评;党支部组织党员撰写轮训心得体会,段党委书记更是亲自对每名学员的心得体会认真进行批示,转发各支部分享培训成果;党支部定期对参加培训党员开展“不忘初心”主题党课教育,组织轮训党员在党员大会上谈感言、谈体会,不断扩大党员的教育面和影响力。白山市站共产党员金东启将培训班上的“针线包”精神传承到身边职工身上;通化站制动员何军从父亲果松站值班员何殿才手中接过争做优秀共产党员的接力棒。

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