古东站

太原车务段古东站2月份客货收入双双超额完成

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2月份，古东站小班子超前预想，提前安排节日运输工作，月度货运收入、客运收入分别完成收入指标的120.46%和121%。

一是货运抓货源。春节前提前一个月，由站长带队，主管货运副站长等有关人员对在我站发运的7家零散小户、1家国有矿进行了走访，获得了一手的企业货源资料。在零散小户由于节日放假、价格倒挂、资金无法回拢等减少装车的情况下，站长闫军川连续5次登门与东曲矿领导协商，积极组织提报计划，落实去向和货源，提前落实已确定的装车数就达到了31列，并加强了每日对东曲矿装车工作的联系，2月仅东曲矿就成功组织装车1835车，就已经超过了全月的预算装车指标（1680车）3列；对零散小户，闫军川要求不放弃一列的希望，抓大不放小，在煤炭上站时间上给予调整，满足货主的需求，最终又成功组织了小户装车6列，共超额装车454车。

二是客运抓增收。车站在加强旅客安全乘降组织的同时，针对春节期间部分旅客出行减少或选择高速公路出行，使古东--太原短途旅客人数增量较小，客运增收有限的情况下，车站领导带头营销异地票增加客运收入，仅闫军川就营销回占客运收入40%的万元异地票收入，带动了客运职工的工作热情；主管客运的副站长还与客运职工深入周边居民聚集地段东曲矿和菜市场等多地，散发传单200余份，营销回异地票22张。在春节乘坐列车出行的旅客人数减少的情况下，车站客运班组多方营销异地票增收补欠，超额完成了客运收入。【铁道网】2013-3-13

路在脚下 爱在心中——记古交市铁路护路联防中队中队长张万明

据山西新闻网2017年10月16日报道，铁路、火车在中国家喻户晓、人尽皆知，几乎每个人都有关于它的记忆。我们乘坐的列车在铁道线上风驰电掣般驶过，几千米的路程仅需几分钟。但在铁道线下守护列车前行的护路联防员们，却周而复始地长年默默行走在这几千米路程上，发现隐患、排除险情，充当着我们的保护神。他们长年的风雨坚守，演绎着一名铁路护路联防队员的赤诚与奉献。55岁的古交市铁路护路联防中队中队长张万明望着不远处蜿蜒的太兴铁路线，自豪地告诉我们，“我们负责巡护的路线长33.1公里，是连接省城太原和晋西北的交通运输动脉。铁路沿线有5个乡镇（街办）、19个村（社区）、44990人，7所中小学校、5396名学生，3个火车站，3个驻地单位，5个地方派出所，8个废旧金属收购站……”

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张万明对铁路有着特殊的感情。自1997年古交市成立铁路护路专职联防队以来，他已从事铁路护路联防工作整整20年。20年的时光，把一个血气方刚的年轻人变成一位头发花白的老者，铁路已经融入了他的血液。他对铁路安全事故、铁路治安形势、铁路沿线群众的思想状况以及开展铁路联防护路工作的难度有着深刻的了解和掌握。在他巡护的范围内，哪村有多少机动车、多少羊群，路边栽树、挖沙、工程施工、特殊人员靠近铁路……他都牢记在心。他有一个巡护笔记本，里边记录的排查、整治隐患的例子不胜枚举：太兴铁路线42KM+ 800m处，古交市第五小学时有学生横穿铁路，存在重大安全隐患，随即组织联防护路队员进校开展针对性宣传，并与居委会、学校校长及学生家长共同探讨防范措施，签订了安全协议；古东站区间有一名智力障碍青年经常攀爬列车，经核实该青年杨某某是河口镇河下村村民，他们立即联系铁路派出所、地方派出所、河口综治办、河下村委会负责人以及杨某某的家长，在铁路派出所召开了联协会议并与家长签订了安全责任书；西曲街道铁路沿线垃圾堆放严重，是安全的极大隐患，需向有关部门反应，增建垃圾站；东曲街道沿线有两处护网需修复；太兴线K56+100m处连续发生两次因铁路建设期间拆迁补偿矛盾引发的村民阻拦路内施工的事件，有可能引发影响铁路安全事件，经向上级反映，太原市护路办、古交市护路办、古交铁路公安派出所和镇城底镇综治办一行现场调查，从法理与人情的角度，反复做村民高某的思想工作，最终避免了一起因矛盾激化发生影响行车安全的事件……工作中，他挨过群众的骂，受过放羊人的威胁和小学生的嘻笑，但从来没有气馁，没有退缩，总是耐心解释，查找问题根源，寻求解决办法。他带领队员采取定点值守、机动巡逻、昼巡夜巡、车巡步巡的方式，从根本上减少和防范了铁路安全事故的发生。每年他和队员们坚守在旅客春运第一线，巡查在防汛抗洪铁路周边第一线，重大节日、重要活动值守在工作岗位第一线，用自己的一片赤诚践行着爱岗敬业的现实行动，履行着自己的护路联防职责。

为了让沿线群众充分理解护路联防的重要性，变事后整治为事前自觉防范，他和队员们充分利用广播、电视、报纸等新闻媒体的宣传优势，面向全社会开展了广泛的护路宣传活动。铁路附近竖起了宣传板，村委会设立了宣传栏，村规民约中加入爱路护路内容。养殖户、“五残”户、废品收购点、暂住户、有前科劣迹人员等重点户家中，留下了他们忙碌的身影。沿线的中小学法制教育课中，普遍增设了爱路护路内容。深入持久的法治宣传，改变了铁路沿线居民的陈规陋习，维护铁路安全已成为大家的自觉行动。

20年里，张万明和他的队员已经走了40多万公里，查除隐患数百起，修复护网60余处，近年来他们所在的辖区没有发生一起重大铁路行车安全事故。铁路沿线治安稳定，驻地单位工作有序，居民生活秩序井然，被有关部门称为“安全放心路段”。

交流中，张万明滔滔不绝地谈论着自己的“护路联宝笈”。“上联上级单位，下联人民群众，左联铁路部门，右联工作单位，上下一心，齐抓共管，左右相联，珠联璧合。古交市委政法委综治委高度重视铁路护路工作，市护路办精心组织，明确监管责任，将铁路护路联防工作与综合治理工作同部署、同检查、同考核、同奖惩，形成一级抓一级、层层抓落实的工作格局。依托社会服务管理体系建设，设立49个网格，配有护路协管员10名、信息员45名。做到了涉路隐患第一时间掌握、第一时间上报、第一时间协调、第一时间消除、正面舆论第一时间宣传，达到了‘五个第一’。路地联动，发挥合力，部门联动，资源共享。通过召开联席会、情况通报会、工作会议等方式融洽了地铁关系，强化了配合与协作，建立起了统一研究策划、统一安排部署、统一宣传发动、统一检查督导、统一考核验收等‘五个统一’的工作运行一体化机制，提高了工作效能，保证了工作质量。”

“苦耕春前片片土，笑纳秋后粒粒珠”，20年里，他和队员们获得了无数的荣誉和奖励。省委政法委副书记刘永生等领导亲自慰问并予以肯定。张万明本人先后获得了“山西省铁路护路联防先进工作者”“山西省社会治安综合治理先进工作者”“太原市铁路护路能手”“太原市政法系统先进个人”“太原市铁路护路联防先进专职队员”等荣誉称号。

平凡的事业，平凡的岗位，平凡的人，不平凡的是一颗持之以恒、爱岗敬业的赤诚之心。张万明用自己的行动，践行着“干一行，爱一行；既干一行，就要干好”的信念。这就是张万明——一个普通共产党员的境界。