梧州市环城高速

• 中文名称   梧州市环城高速公路
• 全    长   全长56.68公里
• 路基宽度   26米
• 行车速度   每小时100公里

梧州市环城公路项目是广西"四纵六横三支线"高速公路网中的"横四"--苍梧(龙眼嘴)至

1.公路工程(含路线、路基、路面、桥涵、隧道、通道、立交、环保、水保、防护、绿化、景观、线外工程等)两阶段勘察设计;概预算文件编制;后续服务等。里程及主要工程数量:路线长，21.7km，特大桥1122米/1座, 技术复杂大桥871米/1座，大桥2605米/8座，中桥121米/2座;隧道1052米/2座,涵洞52道，通道36道，互通立交2处，分离立交4处。人行天桥71米/1座。2.为总体牵头单位，负责全线勘察设计的标准制订、文件汇总和协调衔接工作。

公路工程(含路线、路基、路面、桥涵、隧道、通道、立交、环保、水保、防护、绿化、景观、线外工程等)两阶段勘察设计;概预算文件编制;后续服务等。里程及主要工程数量:路线长，主线20.314km，一级公路标准连接线6.457km，特大桥1452米/1座, 技术复杂大桥2063.5米/1座，大桥3444米/12座，中桥100米/1座;隧道3087米/5座,涵洞51道，通道19道，互通立交4处，分离立交1处。

全线交通工程及沿线设施(含安全设施、管理养护、监控、通信、收费、供配电、照明、服务等)两阶段勘察设计;概预算文件编制;后续服务等。里程及主要工程数量:路线长，42.0141km，服务区1处，收费站5处，管理所1处，养护所1处。

1、A标段招标控制价为2,347.39万元(含协调费100万元);

2、B标段招标控制价为3,609.58万元;

3、C标段招标控制价为307.8万元。

A分标 

梧州市环城高速公路线路全长约51公里，项目投资估算约55亿元，项目起点位于长洲区倒水镇，接梧州至

梧州市环城高速公路是广西区高速公路网规划中"横四"苍梧(龙眼嘴)至

各投标单位:

现就梧州市环城高速公路规划(项目编号:WZCG2009FW03)招标文件有关更改及疑问答复如下:

一、招标文件中有关条款更改通知如下:

1、投标人资格更改为"具备公路工程咨询甲级资质，财务状况和社会信誉俱佳的规划设计单位。"

2、截标和开标时间由"2009年2月26日上午9:00时正"现更改为"2009年3月5日上午9:00时正"，在截标时间前可继续接受报名。

二、招标文件中答疑如下:

1.问:本次投标的项目名称是"梧州市环城高速公路规划"?还是"梧州市环城高速公路工程可行性研究"?

答:本次投标的项目名称是"梧州市环城高速公路规划"。

规划成果包括"梧州市环城高速公路规划、梧州市环城高速公路工程可行性研究报告(要包含梧州市环城高速公路环境影响评价报告、梧州市环城高速公路水土保持方案报告)"。

2.问:投标文件里"规划"深度是指"路线方案研究"?"预可"?还是"工可"?

答:是工可。

3.本项目起点位置?起点是接桂梧高速、南梧高速还是广梧高速?终点是接广梧高速还是南梧高速?

答:起点是接

中标结果

二、项目名称:梧州市环城高速公路地震安全性评价报告

三、采购人:梧州市交通投资开发有限公司

四、采购方式:竞争性谈判

五、发布采购公告日期:2010年7月23日

六、采购公告发布媒体:广西财政厅网、梧州市人民政府网

七、定标日期:2010年7月30日

八、中标结果:

1.中标候选人:广西工程防震研究院。

2.中标金额:人民币壹佰壹拾万元整(￥1,100,000元)。

说明:1、投标人认为中标结果使自己的权益受到损害的，可以自公告之日起七个工作日内首先以书面形式向梧州市政府采购中心提出质疑。如对梧州市政府采购中心的答复不满意或者梧州市政府采购中心未在规定的时间内做出答复，可以在答复期满十五个工作日内书面向梧州市政府采购管理办公室投诉。

2、投诉电话:

(1)梧州市政府采购中心

(2)梧州市政府采购管理办公室

3、为了使您的质疑或投诉得到答复，您递交的质疑或投诉书请务必提供以下信息和内容:

(1)质疑人或投诉人的单位名称或姓名、详细地址、邮政编码、联系电话等。

(2)被质疑人或被投诉人的单位名称或姓名等。

(3)质疑或投诉的事实及理由。

(4)有关违规违法的情况和有效证明材料。

(5)质疑人或投诉人的签章及质疑或投诉时间。

如质疑或投诉书不按以上要求提供准确的信息，将有会被视为无效投诉的可能。对无效投诉，本中心恕不予答复和受理。

集中采购机构:梧州市政府采购中心

地址:广西梧州市北环路88号

2010年8月2日

2010年12月27日上午，梧州市环城高速公路举行开工典礼。梧州市委书记、市人大常委会主任刘志勇，市政协主席梁家智，市委副书记、常务副市长全桂寿等四家班子及该市相关单位领导参加了开工仪式。刘志勇宣布梧州市环城高速公路正式开工，全桂寿代表市委、市政府致辞。

全桂寿指出，梧州市环城高速公路项目开工，是梧州市交通和城市建设发展史上具有里程碑意义的大事，有利于拓展城市发展空间，提升城市品位，是承载着城市发展新使命的希望之路、腾飞之路。他要求，梧州市环城高速公路的建设者要以对人民、对历史、对未来高度负责的责任感，勇于担当、勇于创新，脚踏实地讲求科学，高质量、高标准、高水平地把梧州市环城高速公路建设成为真正的民心工程、优质工程、精品工程，为加快建设"两城市一基地"，实现"富民强梧"新跨越的目标奉献激情、智慧和力量。

梧州市环城高速公路起点接马江至梧州高速公路梧州连线，跨桂江，经夏郢、旺甫、城东三镇，跨西江后往南，经苍梧思念村、寨村后往西，终点接苍梧至

询价公告

梧州市政府采购中心拟对梧州市环城高速公路林地使用可行性报告采用询价方式确定供应商，现邀请符合资格要求的供应商参加报价。

一、项目名称:梧州市环城高速公路林地使用可行性报告(编号:WZCGXJ2010169-1)

二、采购内容及项目规模:编制梧州市环城高速公路林地使用可行性报告。本项目路线全长42.014公里，项目总造价约40.88亿元，占梧州市环城公里规划总里程的58.2%。成果交付期为60个日历天，成果资料按照任务书要求达到国家规定的内容要求和深度规定，并按有关使用林地可行性审批程序通过有关主管部门的审批。详细工程简介向采购中心索取。

三、供应商报价须知:

1.报价单位资格要求:具备林业调查规划设计乙级(含)以上资质或林业工程咨询乙级(含)以上资质的企业。

2.报价为梧州市交付成果含税价(以人民币为结算单位)，包括资料收集、报告编制、审查(含方案审查文本、图纸资料加晒)、公示、设备、交通、通讯、办公场地、管理费、税费和利润及通过审批等所有费用和政策性文件规定及合同包含的所有风险、责任等各项应有的费用，除非上述费用在合同中另有说明。合同期内，费用不再调整。

3.报价单位必须提交的报价文件内容:①、报价表(包括项目名称、报价、成果交付期、审批计划安排时间等内容);②、项目服务承诺书;③、企业营业执照副本、企业资质证书(复印件);④、法定代表人或委托代理人身份证(复印件);⑤、法人委托授权书(委托时必须提供);⑥、项目总负责人简历、提供主要人员注册、职称证明资料(复印件);⑦、项目主人员组成情况;⑧、业绩证明文件。(过往合同、中标通知书、委托书等复印件)(以上文件均价必须由法人代表或委托代理人签字并加盖公章，复印件需加盖单位公章，否则报价无效)

4. 报价截止时间:2010年8月31日上午9点前。报价供应商请于截止时间前将第3项规定的内容装订成册(一式两份)派专人或通过快递方式送达梧州市政府采购中心。

5.报价地点:梧州市北环路88号3楼梧州市政府采购中心

6.确定成交供应商原则:采购人以本邀请函及报价供应商的报价文件为依据，在采购预算范围内根据符合采购要求、交货期适当、质量和服务相等且报价最低的原则确定成交供应商。

7.结算办法:签订合同后支付预付款10%，项目经审批通过后支付40%，取得最终批准文件后一个月内，由成交中标人提供合法结算手续经采购中心审核后送梧州市政府采购管理办公室在七个工作日内一次付清余下货款。

8.成交服务费:按成交金额1%向成交供应商收取。

梧州市政府采购中心

2010年8月26日

发布时间:2011-12-09 来源:广西交通科学研究院

梧州市环城公路目前正在进行环境影响评价工作，根据《环境影响评价公众参与暂行法》(环发2006[28]号)的要求，对该项目的情况公示如下:

(一)项目的名称及概要

项目名称:梧州市环城公路

项目性质:新建

建设地点:梧州市

项目投资:总投资为63.78867835亿元。

建设规模:主线方案采用高速公路标准，建设里程49.891km，设计速度100km/h，路基宽26m;推荐方案(C+K线)路线起于梧州市长洲区倒水镇附近，与梧柳、桂梧高速公路相交的倒水北枢纽互通东侧出口相接，起点桩号CK0+000，路线跨桂江后，经夏郢、旺甫，折向东南，在城东附近跨越西江后继续往南延伸，经思念村后往西面延伸，路线终点在河步南面约800米附近接苍梧至郁南高速公路。沿线主要控制点为:倒水、夏郢、旺甫、城东、思念、苍梧县等。

连接线方案:城东连接线1.469km、塘源连接线4.900km和省际通道J线6.625km;连接线采用一级公路标准，设计速度60km/h，路基宽23m;省际通道采用新建高速公路标准，设计速度为100公里/小时，路基宽26米。

其中省际通道:路线起点与城东枢纽互通东出口相接，路线向东延伸，经思扶村后，终点位于广东与广西省界处，与广东省规划的广佛肇高速公路终点相接，路线长6.625km;

城东连接线:城东连接线起点位于梧州市东面扶典村附近，起点与城东枢纽互通西出口相接，终点与梧州至封开段一级公路(

关于梧州市环城公路可行性研究报告的批复 二○一二年七月二十六日

广西交通投资集团有限公司:

你公司《关于请求审批梧州市环城公路工程可行性研究报告的请示》(桂交投报〔2012〕51号)及有关材料收悉。该项目业经广西壮族自治区工程咨询中心评估。经研究，现批复如下:

一、为贯彻落实西部大开发战略，适应我区社会经济的快速发展，加快构建西江经济带，进一步完善省际道路出口及高速公路网结构，促进沿线地区资源开发，加强"珠三角"沿海地区经济辐射，缓解梧州市过境交通压力，根据《广西高速公路网规划修编(2010~2020)》,同意建设梧州市环城公路。

二、路线走向和建设规模

梧州市环城公路由主线、梧州通往广东封开方向的省际通道和2条连接线组成。主线及省际通道共长约56.53公里，其中省际通道桂(广西)粤(广东)界至主线倒水北枢纽互通的路段属广州至西昌高速公路通道的重要组成部分，长约32公里。连接线共长6.37公里。

主线起于梧州市长洲区倒水镇附近，向西顺接梧州至柳州高速公路，同时与桂林至梧州高速公路相交，并与梧州至柳州高速公路共同组成倒水北枢纽互通。路线向东跨越桂江，桥梁全长602米，经夏郢、旺甫后折向南，在城东附近跨越西江，桥梁全长约2070米，后继续向南，经思念村后向西延伸，终点位于河步南面约800米附近，接苍梧至郁南高速公路，全长约49.9公里。与广东同步建设梧州通往广东封开方向对接规划的广佛肇高速公路的省际通道约6.63公里;城东和塘源连接线分别长1.47和4.90公里。

同意全线设置倒水北、夏郢、旺甫、城东、塘源、思念、河步7处互通立交;设置1处服务区;同步建设必要的交通工程及沿线设施。

三、投资估算及资金来源

该项目总投资约631440万元。建设资金来源:项目资本金约155058万元，约占项目总投资的25%，由你公司筹措解决;其余476382万元，约占项目总投资的75%，向银行贷款解决。

四、本项目为政府还贷公路，项目的建设和经营管理须执行《公路法》、《收费公路管理条例》等相关法律法规。

五、同意该项目分两期实施:第一期主线及连接线路段，投资约为565598万元;第二期省际通道路段，投资约为65842万元，视广东方向的广佛肇高速公路项目进展情况，适时建设。

六、本项目建设工期3年。

请严格执行国家及自治区有关招标投标的规定，工程勘察、设计、建筑工程、监理、重要材料采购等全部实行公开招标。

七、请抓紧开展初步设计工作，初步设计文件编制完成后报请自治区交通运输厅审批。在初步设计阶段要进一步做好以下工作:

(一)结合区域综合交通网络布局，以及梧州市相关规划，进一步优化局部路线和互通立交布设方案，做好与相关公路的衔接。

(二)合理利用路线指标，尽量少占耕地。严格控制施工场界，努力使公路工程与沿线生态环境和自然景观相和谐。

(三)跨桂江和西江特大桥是项目的控制性工程，应加强工程地质、水文地质勘察，确保通航安全，优化桥梁方案，减小工程量，节省投资。

八、请按照建设环境友好、资源节约型公路的要求，通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的应用，优化设计，加强施工、运营期间的组织管理，把环境和生态保护、集约和节约用地、节能减排等工作落实到位。

项目建设期间要加强管理，落实征地拆迁相应政策和措施，合理掌握建设工期，确保工程质量，严格控制项目总投资。

九、如需对本项目工程可行性研究报告批复的有关内容进行调整，请及时以书面形式向我委报告，并按有关规定