津滨高速
津滨高速公路是连接天津市区与滨海新区的重要枢纽。其征地4200亩，耗资11.6亿人民币。于1998年10月正式开工，至2000年10月全线完工。该路西起天津市中环线的东兴立交桥，沿津滨大道向东上跨外环线后，穿越东丽区至塘沽区胡家园立交桥进入塘沽市区，全长28.5公里。该路的主线由外环线至胡家园立交桥为高速公路段，路基宽26米，双向四车道，设计车速为120公里/小时。该路上的主要建筑有：大型立交桥4座、跨线桥3座、跨河中小桥11座、地道3座、通道及通道桥16座、涵洞104道、收费站4座。
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中 文 名 津滨高速 耗 资 11.6亿人民币
征 地 4200亩 正式开工 1998年10月
津滨高速公路是我市第一条采用公路自动收费系统（ETC）的智能高速公路。自动收费系统（ETC）俗称“不停车收费系统”，是津滨高速公路整个收费系统的一部分，主要是以“电子标签”为媒介完成收费操作，即通过对此“电子标签”的发行、充值及车道识别等操作来实现。此自动收费系统免去了车辆通过收费站时停车、领卡、交费、找钱等繁琐，在系统稳定及使用方法正确的前提下，可以节约时间提高效率。
津滨高速管理有限公司在风雨中已经走过了六年的历程。六年的时光，弹指一挥间。津滨高速在“凭借智慧，遵循规律；随需所变，雷厉风行；简单高效，团队合作；互联支持，共赢未来”的理念指导下取得了可喜的成绩，我们始终以“为个人立心，为企业立命”的使命，时刻关注改进自身的缺点与失误，更加真诚的与同行业同仁合作共进，更加优质的为滨海新区、为政府、为客户服务，实现津滨人的梦想：创造业界特色的标准文化，提升中国公路企业在国内乃至国际上的水准与地位！
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