平庄站

赤凌快速铁路年内开建 赤峰进北京仅需97分钟

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据网易新闻2010年3月26日报道，内蒙古自治区赤峰市已经搭上了京沈高铁建设的快班车,将于年内开工建设赤峰至辽宁省凌源市之间的快速客运铁路专线。4年以后,赤峰人进京只需97分钟。

据赤峰市铁路办介绍,该条铁路起自赤峰,经凌源进入京沈高铁,赤凌段全长135公里,设计时速200公里/小时以上,凌京段长305公里,时速350公里/小时,按此计算,赤峰至北京的理论运行时间为97分钟,实际运行时间不超过2小时。全线以动车组运行,是快速客运专线。赤峰境内的站点有赤峰站、平庄站、天义站。按照高铁每公里近1亿元造价计算,仅赤凌段投资就达131亿元人民币。目前该项目正在加紧进行前期准备工作,预计今年内开工,2013年底完工,2014年正式投入使用。届时原有京通铁路将在改造后继续运营,这样赤峰至北京间就有了两条铁路通道。

据介绍,京沈高铁客运专线是国家为拉动内需而启动的重大交通基础项目,于本年内开工建设,最快2013年通车。早在铁道部为该项目进行谋划时,内蒙古自治区乃至赤峰市即适时抓住契机,多次争取,力争搭上顺风车,后经国家、内蒙古自治区政府几易其稿,最终确定了赤凌高铁项目。与该项目同时审批的,还有内蒙古自治区通辽市经辽宁省新民县进入京沈高铁的客运专线。

赤峰工务段召开推进标准化站场整治现场会

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据中新网报道，3月10日、11日，赤峰工务段召开推进标准化站场整治现场会。由段长、党委书记组织相关行政副职、技术科、安全科、调度中心、各线路车间主任、支部书记等30余人对7处道岔进行逐一评比验收，统一共识，不断提高干部职工标准化意识。

在为期两天的评比验收工作中，技术人员逐一对管内的平庄站12号道岔、赤峰东站9号道岔、四道湾站1号道岔、嘎什甸子站2号道岔、八仙筒站1号道岔、曹家营子站1号道岔、广德号站2号道岔，围绕轨道几何尺寸、钢轨轨缝、焊缝、联结零件、轨道加强设备、道岔标准等26个项点进行认真检查打分。在现场大家围在一起，有的发表自己的看法，有的讨论着作业标准，有的用手机拍下亮点做法，有的不停的拿笔记录。

验收工作结束后，与会人员在纪家沟工区召开座谈总结会，首先对验收的7组道岔进行综合评比打分，牛家营线路、敖汉线路、赤峰线路车间分获一、二、三名。参会人员积极发言，畅谈两天来的收获，认真学习标准道岔的亮点做法，真心查找自身存在的不足。敖汉线路车间主任耿瑞民说：“通过现场检查、逐一点评讲解，我对标准有了更深的理解，充分认识到标准化的关键就是标准，不能墨守成规，要根据现场实际合理安排计划，用有效的方法和合理的调配达到高效、节约、达标的目的。在今后的工作中，对兄弟车间好的做法我们要认真借鉴，对自身存在的不足加以整改。”平庄线路车间主任高海生激动的说：“ 通过参加标准化站场整治现场会，使我收获颇丰，敖汉线路车间曲线位置正，曲线圆顺;东来线路车间胶粘冻结标准高，轨端打磨好，真正做到了无缝。我将立即组织车间干部职工学习现场的典型做法，不断提高工作标准，真正把现场会精神贯彻到现场作业行动中去。”

座谈会上，该段安全副段长对安全重点事项进行了讲解，着重对施工作业安全、现场防护员操作流程进行了明确;维修副段长对验收工作进行综合点评，对下一步推进集约化生产做出了具体安排部署。最后，该段段长做总结性发言，发言指出对平庄、赤峰线路车间打磨方式、赤峰线路车间通长更换拼装辙叉胶垫、东来线路车间无齿锯打磨轨端和夹板范围外粘胶的处理、牛家营线路车间轨枕大螺栓涂刷银粉和绝缘接头夹板涂刷紫红色等亮点做法要在全段进行推广学习。并为确保“两会”期间和全段安全工作，强调了当前重点具体工作。

通过召开标准化现场整治现场会，让大家看到了样板，明确了标准，确认了节点，真正从源头整治，在确保设备安全的基础上，果断投入力量，为这个段全面打通站场整治标准做出了示范，奠定了基础。

赤峰高铁项目平庄站备选站址确定

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据内蒙古晨报2015年6月10日报道，昨日，记者从赤峰市元宝山区政府办公室了解到，赤峰连接京沈客专快速铁路项目平庄车站备选站址已经确定，将从平庄西站和平庄南站选择其一作为平庄快速铁路车站正式站址。

据了解，这两处站址分别为平庄西站和南站，其中平庄西站站址位于山前养牛场南侧，站场及站前广场用地面积约1950亩，站址与平庄城区快速路连接线控制宽度约为100米，从平庄西站向南途经太平地养牛小区、太平地村原温室大棚区跨矿铁与平庄城区哈河街相连接，用地面积约750亩。平庄南站，站址位于平庄镇岭上村南侧，站场及站前广场用地面积约1950亩，站址与平庄城区快速路连接线控制宽度约为100米，从平庄南站向北途经岭上村、牛头山东、岭上木材小区与平庄城区宝山路相连接，用地面积约630亩。

据元宝山区政府办公室工作人员介绍，日前区政府已经发布公告，就上述两处备选站址快速路连接线红线范围内将禁止种植绿化苗木、果树等多年生长作物和增加建(构)筑物及其它附属设施。违反上述规定的单位和个人，将由有关部门依法严肃处理。

“双微”展现“三园”成果

据中国新闻网2015年8月10日报道，今年以来，沈铁赤峰车务段各站积极落实局关于班组建家的部署，坚持全员上手，按着思想建家、勤俭建家的方针，“三园”建设开展得如火如荼。他们本着自力更生、内实外美的原则，平整土地，垫土积肥，开拓菜园、补栽果树。

这个段的平庄站就在原有菜园面积的基础上，拓宽拓广，开辟菜园面积近300平方米，菜园里蔬菜品类繁多，黄瓜、豆角、茄子、辣椒、南瓜、冬瓜、小葱、大蒜等日常蔬菜应有尽有，今年仅大蒜产量近2800余头。这个站还将原来废弃的垃圾场地开辟出来60多平方米，进行家禽养殖，饲养了150只家鸡（其中公鸡90只，母鸡60只），12只野鸡，预计11月份母鸡日产蛋数量为40个左右。“三园”建设硕果累累，没雇一个人，所有工作全靠车站干部职工利用间休时间义务献工。党员干部带头，率领广大职工利用休息时间耕耘播种，除草施肥，大家踊跃劳动，精心管理。在“三园”中播种希望，收获果实，不但实现了夏、秋蔬菜和冬储冬腌的自给自足，还在集体生活中凝聚了人心，增进了感情，团结了队伍，提升了职工的自豪感和集体荣誉感。

各站积极通过段微信群介绍“三园”建设新思路、新做法，晒“三园”建设新成果，互相竞争，互相学习。通过“双微”，不仅展示了“三园”建设新成果，而且促进了企业文化建设的新发展。