淮北北站
淮北北站位于安徽省淮北市杜集区坡里村,距市区约12公里,于2017年12月28日正式运营。到时,淮北至合肥只需2小时即可通达,淮北至北京、上海也仅需约4个小时。淮北北站总投资4000万元,站房面积3500平米,共设计两个站台、四条轨道线路。站前广场占地面积约90000平方米,主要建设内容为广场铺装、绿化、苗木栽植、休憩设施等。
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淮北至萧县北客运联络线,线路自郑徐高铁萧县北站引出,接入既有符夹线坡里站。联络线全程27.55公里,投资预算总额22.42亿元。
新建双线特大桥2座、单线特大桥3座,新建双线隧道1座,桥隧比为51.3%,为设计时速250km/小时的双线电气化客运专线。
拱桥
跨连霍高速(萧县丁里段)系杆拱桥进入拱肋混凝土压注阶段。该桥全长116米,跨长112米,桥宽17.4米,梁高2.5米,拱高22.4米,由系梁、支座、拱脚、拱肋、横撑、吊杆、桥面系及检查设备七个部分组成,其中系杆拱的施工难度最大。古尚村隧道
古尚村隧道位于萧县龙城镇、杜楼镇境内,为双线隧道,全长2425米,最大埋深约150米。从
淮北北站的建成,对于构建淮北市对外快速客运通道,提升既有铁路运输能力,优化安徽省铁路网布局,对外招商引资,形象宣传,促进皖北及中原地区经济社会协调发展具有重要意义。
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