南召站

南召站

是焦柳铁路上的车站，站址在河南省南召县云阳镇南召店社区；

邮政编码474676。

云阳镇，位于河南省南阳市南召县东部，西距南召县城30公里，南距南阳市区60公里，北距鲁山县城55公里；

是”两市“(南阳、平顶山)、“三县”(南召、鲁山、方城)交界地带的经济枢纽核心镇。

古代为豫西沟通南北的唯一关隘，素有“北扼汝洛，南控荆襄”之称。

焦柳线上行距离月山站312公里，下行距离柳州站1339公里。

南召站

南召站位于河南省南召县云阳镇境内，焦柳线中心里程为k304+789m。车站按技术性质为中间站，按业务性质为客货运站，按业务量为三等站。

南召火车站原名云阳车站，因与四川省“云阳地区”名称相近易产生误解，故于1982年更名为南召车站。站场地处南召县境的东部边缘，紧邻久负盛名的“云阳镇”。

云阳镇地处南阳北大门，南召东大门，素有宛北名镇、中州重镇之称。镇区交通便利，豫02线、豫50线、焦枝铁路相互交叉穿境而过，区位优势明显。

云阳文化积淀深厚，秦时设雉县，明成化12年设县衙，有千余年县治建制史，境内中原人类发祥地杏花山猿人遗址是第七批全国重点文物保护单位，中原道教圣地兴阳观、西花园楚长城遗址、一小楚王行宫遗址等亦名闻遐迩。

南召车站历来为南阳车务段重要的较大车站之一，尤其在上世纪80、90年代，站区周边景象发达兴旺，加之矿产物资丰富、专用线星罗棋布，货物运输蒸蒸日上，主要担负着南召县境内40余家矿产企业物资的到发，并承担着红阳、向东及刺绣厂、地毡厂、缫丝厂等物资到发及周边旅客的乘降工作。

随着社会经济的不断发展，该站也历经数次改造扩建，由最初的4条到发线、1条货物线到如今的6条到发线、1条牵出线、2条货物线及1条特殊用途线，连接有云钢厂、355库及378库专用线。

 行车所用设备由1986年的6502型大站电气集中改建为TYJL-ADX型计算机连锁，作业方式也改为ZWP-2000A型双线四显示自动闭塞。

机构设置：管辖南召、北召店两个车站。干部职工88人。

经营情况：2014年共发送旅客284379人，发送货物27.4万吨，装车4267车，运输收入3077.8万元。

南召站

客运

办理旅客乘降；

行李、包裹托运。

办理整车、零担货物发到；

不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。

2017年1月5日起执行