北京机场高速公路

2004年9月，机场高速路分车道限速，取消了

2008年2月中国审计署公布首都机场高速公路1993年始收费，至2005年底收费高达32亿元，且剩余收费期内还将收费90亿元。而机场高速的总投资为11亿6500万元。

2008年6月，北京市发改委和交通委公布2004年至2007年，机场高速通行费收入18亿3893万元。

国家审计署于2008年2月27日发布了2006年18省市

"五一"小长假已落下帷幕，但公众对我国第一条高速公路上海

首都机场第二高速从东五环平房桥至首都机场T3航站楼，如果不堵车，只需20分钟左右。

机场第二高速原名为首都机场第二通道，从姚家园路向北与机场南线接驳，路线全长11.5公里，辅路6.2公里。而姚家园路则连接机场第二高速和东五环平房桥，全长4.1公里，辅路3.3公里。两条道路的设计等级为城市快速路，道路主路为双向六车道。机场第二高速最高限速100公里，姚家园路最高限速为80公里。机场第二高速从东五环前往首都机场方向有5个免费出口，分别可通往朝阳北路、东苇路、东坝等地，首都机场至东五环方向则有4个免费出口。此外，每个出口的前方500米至1公里左右设有一个入口。

T3航站楼及相应配套设施完工并投入使用后，这两条道路通车后将缓解市区至机场的交通压力，是北京市区至机场之间重要联络线之一。