张家口南站

张家口南站

1909年，中国首条不使用外国资金与人员，自行设计施工并投入营运的铁路京张铁路建成通车。当时的京张铁路在现张家口南站东侧2公里处设置有宁远火车站，出宁远站后铁路直接北上到达张家口站终止。

1914年后，从张家口站继续向西修建

张家口南站

共设有两条候车月台，其中北侧一号月台为侧式月台，直接与候车大厅连接，南侧二号月台为岛式月台，通过地下通道与一号月台连接。

在此站西侧，

张家口南站

【货运业务】：办理整车;办理集装箱业务;不办理危险货物发到。

【铁道线路】：京包铁路、丰沙线、张集铁路

【将新建线路】:京张城际铁路，呼张客运专线

【站前公交】：1路 10路 11路 15路 19路 33路 106路 108路 301路

在张家口南站建成以前，张家口站一直是张家口最重要的车站。

张家口南站建成后，逐步取代了原有张家口站，成为客货运大站。也成为京包铁路中比较重要的几个大站之一。

现如今，张家口站结束了全部的营运任务，全部的运输任务都转由张家口南站完成。 

张家口南站现为京包铁路的一个中途站，客运列车多为过往车，主要发送京沪方向、

2017.09.21铁路运行图调整：

大同——张家口南6088/6087次，缩短至柴沟堡始发终到，不再经由张家口南站。

天津——乌海西1133/1134次，北京枢纽内调整运行径路，不再经由北京西站。

2017.11.12铁路运行图调整：

张家口南站正式封闭改造，相关客运业务转由沙岭子西站办理。

北京(西)——张家口南Y529/Y528次停运，北京——张家口南4415/4416次停运。