清河站

清河站

车站在日伪时期和建国后多次改造，现存的东西两个站台和站房基本保留建成时原样。

两个站台中间有三道线，两个站台的两侧是货场，其中东侧货场在2000年前后建成当代城市花园、怡美家园等小区。

西侧货场一直保留。

车站周围的工矿企业专线，由于城市发展和工厂搬离大部分均已经拆毁，仅有南侧的长城润滑油厂专线还在使用，加气混凝土厂专线大部分被拆毁，余下部分转给长城润滑油厂使用。

老站房：建于1905年，为中西合璧风格的6柱5间式站房，中间3间为候车室，外部为券门。

解放后，站房因功能变化，进行了几次改造。

其中，三处拱券门已被堵死或加装了门窗，但还是可以看出拱券的轮廓;最南端的1间房外加盖调度用房一间、

站房顶部在1980年代因为雷击烧毁，后改为现在的彩钢板式样，但形制保留;车站正面匾额解放后被拆，现状不明。

清河站

清河站、

清河小营西路的上地铁路桥北侧，往南7公里是清华园站，往北11公里是沙河站。

离北京北站11公里，离通辽站825公里。 

因京张客运专线施工和清河站的改造升级；

在改造完成前，暂时停办客运、货运业务。