阳曲站

• 中 文 名 阳曲站 
• 原    名 黄寨站 
• 建    于 1935年 
• 站    址

阳曲站在同蒲线上行距离大同站326公里、下行距离太原站29公里、距离华山站557公里。

同蒲铁路由

客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。

货运：办理整车、零担货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。

各大火车站实行的是通退通签政策，即乘客退票和改签由原来的票面指定的开车时间前仅能在购票地车站或票面乘车站办理，改为票面指定的开车时间前，可到任意一个车站办理。异地改签是不需要手续费的，乘客只需要说明自己所需改签的车次信息就可以了。旅客可以改变到达站点，该改签业务叫“变更到站”业务，但不能改变出发始发站点。另外，未取出纸质火车票乘客在不晚于开车前2小时都是可以在官网上办理改签的，乘客进入12306网站，点击进入“我的12306”，查看已完成的订单，找到需要改签的车票，选择“改签“选项，然后按照提示操作就可以；取出纸质火车票的乘客只能到火车站“退改签”专门窗口办理改签，至少需要提前半个小时进行改签。友情提示：普通车次的火车票未在开车前办理改签的话为作废，动车组车票在开车后2小时内 还可以改签当天的其他车次。

太原——阳曲

太原公交线路繁多，要到阳曲北，具体路线如下：

最佳路线：

从

阳曲火车站完成信号设备更新

据新浪网2012年7月9日报道， 7月8日，笔者从中铁六局电务公司获悉，由该公司负责施工的阳曲火车站改造工程于6月底圆满竣工。

阳曲火车站

阳曲火车站位于阳曲县，是北同蒲铁路线的重要中间站，始建于1935年。此次该站的改造施工，是针对严重制约日益繁重的运输任务的既有陈旧老化设备，更新为先进的微机联锁及自动闭塞信号系统。这次改造为增加运能、消除线路隐患、提高设备质量和确保山西北部铁路运输高效安全提供了优质的基础条件。

走县区问三农之阳曲站：2050个新良种阳曲“开花”

据山西日报2005年6月24日报道，6月17日，记者在阳曲县农作物新品种展示园看到，工作人员正忙着移栽辣椒、茄子的“母本”和“父本”，开展良种生产工程。据了解，阳曲农业局建设的“良种生产基地”目前已经引进2050个新品种，涉及菜、瓜、果、野菜等农作物。

阳曲火车站

阳曲农业局局长说：“买1公斤从韩国进口的蔬菜种子要花几百元，如今，同质量的种子在阳曲县买只花几十元。”截至目前，该良种生产基地已新建0．5亩的大棚20栋，并在黄寨镇黄寨村建起一个面积10亩的原种种苗繁育基地。此外该基地还着重建设了一个140亩的展示园，重点筛选适合阳曲以及太原市自然条件和资源特征品种，根据品种特征、生长进程形成技术模式，并在引种中逐步完善和实现良种成套技术规程、产品质量的标准化，从而发展“订单农业”，搞好产销衔接，实施集约化供种。阳曲农业局局长说：“以后农民买种子，可以先看长成的作物，再选择种子，这就是我们示范园的功能之一。”据了解，阳曲县“良种生产基地”引种的2050个名、优、特、新瓜菜品种对于调整全县以及全市“菜篮子”产品结构，满足消费者多样化、特色化、优质化的需求具有重要意义。该县副县长张秀成说：“引进国外最新农作物新品种，建设新品种展示园，把高产、优质新品种的育苗技术、标准化生产技术配套、集成推广，这是一种很好的尝试。”

结束语：

阳曲火车站

走县区问三农”专栏5月下旬开栏至今已有一个月时间。这些天来，从专家大院到农民医院，从为农民服务热线到农资批发市场，从贫困县区田间地头、山庄窝铺再到移民新村，处处留下记者采访足迹。

作为省会城市的太原市，农业尽管占GDP比重不算大，但却是典型的“精品农业”，农业生产的单位面积产值、农作物质量、附加值和农民人均年收入均位居全省前列，该市“三农”工作许多方面的经验值得全省关注。今天是“走县区问三农”刊发的最后一期专栏，但正如关注全省“三农”工作一样，省城农民所想所盼、农业部门所作所为、各级政府所谋所虑始终也将是本报长期关注所在。

职工在阳曲站进行培训

据搜狐网2008年6月20日报道，原平车务段配合安全大反思、大检查活动，深入开展岗位练兵活动。6月12日、13日，他们分批在崞阳镇站和阳曲站聘请驻地武警对全段的站长、车间主任进行了立姿、转姿、敬礼等科目的军姿强化培训。图为在阳曲站进行的培训。