花鸟灯塔

花鸟灯塔占地约2.2万平方米，建于1870年（清

花鸟灯塔的塔身呈圆柱形，高16.5米，下部为白色，混凝土砖石结构，上部为黑色，材料主要是铁板。灯塔内部分四层楼面。塔顶为铜铸圆顶，装风向板。顶层使用巨大的玻璃作为墙体，安装有光源。其下一层有外置廊台，可凭栏远眺。灯塔周围还有无线电铁塔、发电房、机房、仓库、宿舍、码头等附属设施，整体占地约2.2万平方米，建筑和装饰均属欧式风格。

灯塔的导航方式非常齐全，有光波、电波和声波等，可为不同距离的船只提供不同的导航手段。聚光灯安装在灯塔顶层中央，采用2千瓦卤素灯，周围置四面透镜和旋转机组，每分钟旋转一圈，使聚光灯同时射出四道光线，射程为24海里。灯塔周边建有两座无线电铁塔，提供的无线电远距导航方式可每15分钟向船只呼号一次，报告船所在的经纬度。雾天时灯塔还提供近距离声波导航，每80秒连续鸣笛2次，每次声长1.5秒，声音传播范围4海里以内，是中国传音最远的气雾喇叭，当地俗称“老黄牛”叫。

花鸟灯塔地处中国沿海航线和长江航线的交叉点，东临公海，是上海港、洋山港、宁波、舟山等港口到日本、韩国以及其他远洋国际航线上不可或缺的导航设施，地位十分重要。

花鸟山又称花鸟岛，位于舟山群岛北端，嵊泗列岛的东部，东临公海，陆地面积3平方公里;岛形似飞鸟展翅东翔，岛上多野生菊花、水仙花，因而得名花鸟岛。花鸟灯塔就建造在花鸟岛西北鱼山嘴上，下部为混凝土砖石结构，上部为铁板，圆顶为铜铸。塔内设置四周圆柱形头等镜机牛眼透镜，每面透镜用8圈三菱形水晶玻璃拼装，直径1.84米。花鸟山灯塔是护卫长江口的重要标志，是中外船舶进入上海、舟山、宁波等港口的重要门户，也是上海至韩国、日本以及经过太平洋的远洋国际航线绝不可少的重要灯塔。具有极为重要的历史和科学价值。

花鸟灯塔曾经历了多少次战火的洗礼，但至今仍完好无损，发挥着不可替代的作用。也由于花鸟灯塔本身的特殊性，发生在花鸟灯塔身上及附近的故事和传说颇多，这也许是许多游客特意赶来参观的又一个原因。不过除了灯塔闻名外，花鸟岛上的奇花异草、奇异怪洞，同样令人目不暇接，流连忘返;特别是花鸟岛濒临公海，海天景色奇特，渔乡民风淳朴，对久居都市的人们来说，更有一种独特的魅力。

灯器改变记录

1.1870年始建时，灯器为“旋转镜机，每一分钟旋转一周，且用四芯灯头，燃以植物油，烛力三万八千枝”。

2.1899年，灯器改燃煤油，设置“十二加仑压油灯，并配以六芯灯头，烛力增为四万五千枝”。

3.1916年，“复改置头等镜机，旋转于水银浮槽之上，并装置煤汽灯头，配以五十五公厘白炽纱罩，每十五秒钟闪光一次，烛力增至五十万枝”。

4.1928年，使用“一百十公厘‘自燃式’大纱罩”一个，“烛力增为七十四万枝”。

5.1980年，灯塔更新光源为3000瓦长弧氙灯。

6.1996年，采用2000瓦金属卤化物灯作为光源。

雾号改变记录

花鸟灯塔夜景

2、1923年，灯塔设置头等地雅风(Diaphone)低音雾笛一具，听程5-10海里。

3、60年代初，灯塔设高音雾笛(Nautophone)，听程2-5海里。

4、1990年11月，安装使用CEFA-1000型电雾号，雾天每60秒鸣5次。

修缮保护

1、1870年灯塔设立,1916年修建。

2、1929年，开始建设无线电桩(无线电指向标)，设备从英国进口，1930年正式建成投入使用，信号为电码‘XNS’，接收距离100海里。这是当时世界上较先进的无线电导航设备，也使中国沿海第一座无线电指向标。

3、1983年10月，宿舍、机房、仓库、码头、挡土墙等建筑维修，新建伙房等。

4、1988年8月，修理安装一归航机，新老归机配组;9月25日起花鸟山无线电指向标恢复工作;12月安装电旋机;

5、1989年12月，灯塔输油工程完成，结束人工挑油的历史。

6、1990年11月，日本航标协会考察团来塔考察;

7、1993年无线电指向标新安装22米高铁塔2座。

8、1997年8月，灯塔被列为浙江省文物保护单位;同年10月被国际航标协会(IALA)列为世界历史文物灯塔。

9、1999年2月，花鸟山无线电指向标根据上级指示停机保养。