苹果降速门

苹果公司在2017年12月28日发布的《致广大用户关于iPhone电池及性能的说明》中称，从来没有、也永远不会通过任何手段，来有意缩短任何苹果产品的使用寿命，更不会降低用户体验来迫使大家升级设备。一直以来，苹果的目标都是创造备受用户喜爱的产品，而尽可能延长iPhone的使用寿命正是其中的重要一环。

2018年1月10日，美国共和党参议员约翰·桑恩（John Thune）致信苹果公司，要求苹果公司对iPhone“降速门”事件作出进一步的解释。

2018年1月31日报道，美国司法部和证券交易委员会正对苹果进行质询。知情人士透露称，调查会研究苹果“降速门”事件是否违反了经济类法律。

美国司法部和证券交易委员会正在对苹果公司承认的软件升级拖慢旧款苹果手机是否违反证券法展开调查。

2018年1月2日，在美国本土针对苹果公司“降速门”的集体诉讼上升到了17起，另外，除了旧款iphone手机外，更有消费者指出苹果的“降速门”ipad也涉及其中。而在韩国，集体诉讼申请者在一天之内增加了15万人，总人数达到了18万人。

此事在全球引起广泛争议。许多政府部门都对苹果的行为展开调查，现在连韩国首尔中央地方检察厅也加入进来。升级iOS时，为了防止设备意外关闭，如果iPhone安装的电池比较老旧，苹果会对处理器速度进行限制，从而导致iPhone性能下降。去年年末此事曝光之后，曾引起广泛争议，客户也感到困惑。

根据Apple Insider的报告，首尔消费者主权公民联合会(Citizens United for Consumer Sovereignty)起诉苹果，它认为苹果之所以故意压低iPhone性能，其实是想引诱用户早早升级设备，其实根本没有必要。真的怀有这样的阴谋吗？苹果坚决否认。上周，苹果CEO库克曾告诉ABC News说：“有些人认为我们别有用心，我向这些人致以诚挚的歉意。”苹果还在官网发表公开信，将电池更换费用降到29美元。

不过在采访过程中，库克的话又引起另一场争论，他的言论被媒体广泛报道，激怒了部分客户。库克说：“当我们这样做时，的确已经告诉过大家，不过我想许多人并没有留意。可能我们应该解释得更清楚一些。”事情引发一连串调查，苹果遭受如此多的指责，照理说不存在什么“可能”。2016年苹果发布iOS 10.2.1软件，当时就对手机限速，加强电池管理，不过iPhone如此昂贵，如果苹果想在软件升级过程中限制速度，应该提前好好解释一下。

库克说，在即将到来的iOS升级过程中，苹果会提供更多的电池健康参考信息，允许用户关闭限速功能。这样做不会影响用户体验，不过电池还有电时手机可能会关闭。

针对“降速门”事件，苹果公司向用户致歉，并将更换手机电池的费用从79美元降至29美元。即便采取了这样的措施，有专家表示，苹果给旧款手机“降速”，仍然涉嫌侵害消费者的知情权、选择权和公平交易权，有违诚信原则。

这已经不是苹果第一次陷入风波了。此前的“弯曲门”“天线门”等事件，以及售后服务被指中外有别等，相信大家记忆犹新。一再违背诚信原则却始终活跃在市场上，底气何在？不可否认，苹果创新多、产品好、体验佳。这是其优势和竞争力所在，消费者也愿意为其买单。

但是如果仗着产品好、受消费者喜爱就店大欺客，定价高企、服务下降，甚至还侵权，就不是应有的职业态度了。这类行为一句话可以评价：看不清形势。

随着我们生活水平的提升、消费理性的增加，盲目追捧洋大牌已经是明日黄花了，面对这样的市场，洋品牌应该端正态度，好好分析、细心满足我们的消费需求。如果还沉浸于过去众星捧月的感觉，就是傲慢与偏见了。某些洋大牌的公主病该治治了。耍大牌必然会丢了市场。（人民日报评）