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泰顺廊桥

泰顺廊桥,是指泰顺境内保存完好的唐、宋、明、清代的木拱廊桥,泰顺廊桥其数量之多、工艺之巧、造型之美以及与周边环境之和谐,在世界桥梁史上堪称一绝,是《清明上河图》中虹桥结构的再现。泰顺廊桥座座廊桥如瑰宝般镶嵌在群山之间,引起了国内外专家的关注,同时也迎来了泰顺廊桥特色旅游的热潮。

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 泰顺廊桥 泰顺廊桥
  

 泰顺廊桥 泰顺廊桥
  由于泰顺地理偏僻,交通闭塞,20世纪70年代以前,几乎没有人知道泰顺在中国桥梁发展史上的重要位置,真是“藏在深闺人未识”。直到20世纪70年代末,泰顺这个廊桥王国才被有识之士发现。泰顺的文物工作者夏碎香首先意识到廊桥的重要价值,开始调查和撰文宣传。1980年10月,由茅以升主编的《中国古桥技术史》编写小组的专家到泰顺考察廊桥,认定北宋时期盛行于中原的虹桥技术在民间并未失传,可以在泰顺得到确认。之后,不断有专家、学者以及新闻媒体到泰顺考察和采访,廊桥始有声名。将泰顺廊桥全面介绍给世人的还是2001年由北京三联书店出版的《泰顺》一书,书中“梦圆廊桥路”一章,着重对泰顺廊桥的历史、文化等进行阐述,使人们对泰顺廊桥有了一个较全面的认识。泰顺廊桥已成为声名不小的文化旅游资源,几乎每天都有游客到泰顺观赏美丽的廊桥,寻访那一段段质朴深厚的乡土往事。

泰顺境内不断有廊桥被发现,据统计,目前已发现各种造型的廊桥33座。这些历经风雨的廊桥能够完好保存至今,更显得弥足珍贵。

据《泰顺县交通志》记载,全县建国前修建的桥梁就有476座,包括33座各式廊桥,15座被列为国家重点文物保护单位,18座廊桥列入省级文物保护单位。境内保存完好的唐、宋、明、清代的木拱廊桥达30余座,其数量之多、工艺之巧、造型之美以及与周边环境之和谐,在世界桥梁史上堪称一绝 。

泰顺是中国现存廊桥最集中、最丰富的区域,成为中国拥有“国宝级”廊桥最多的县,被命名为“中国廊桥之乡”。

泰顺、廊桥,已成为一种地理文化概念,是泰顺乡民富有特定的生命意味的文化符号。这些极具视觉冲击力的煌煌建筑,潜藏着泰顺古代先民的智慧,贴附着古人精神和思想文化的片段。

结构

基本组合单元是六根杆件,纵向四根、横向两根,平面呈“井”字形。利用受压产生的摩擦力,构件之间越压越紧。这种结构,不用钉铆,只需用相同规格的杆件,别压穿插,搭接而成。从力学上分析,上端的纵梁压在横梁上,横梁又压在相对一根纵梁上,上下两根纵梁夹住一根横梁,摩擦力使得横梁不能滑动,结构简单而奇妙,这种结构,整体为拱形结构,因此沿拱心线整体受压,不会产生弯矩,就每一根杆件来说,又是最简单的简支梁,承受两种集中荷载。桥的构件统一,无特殊,异形的构件,伐下的树木只需经少量人工即可制成合格构件,而且,装卸方便,拆桥时可以做到不损构件,且可重复利用。小杆件便于运输,用小构件形成大跨度,经济合理。根据桥头纪录民众捐资的情况,在道光年间重修共用去约一百万文,这个造价在当时相对较低。“蜈蚣结构”有很好的受压性能,只要两端固定,桥就能很好地承受向下的荷载,由于结构的特殊,桥受到向上的反弹力,就很容易失稳遭受破坏,为此,“蜈蚣桥”都采用了廊桥这种形成,桥廊非但不是负担,反而增加了稳定性。每当山洪爆发时,当地居民将家中最重的物体或大石头搬到桥上来增加桥的稳定性。

开窗是泰顺廊桥普遍采用的做法,窗架将桥外的风光分割成若干部分。人行廊屋中,或坐在廊屋两旁的木凳上,视线穿过透空的廊屋,窗外的山光、水色、云烟、竹树,尽入眼中,使窗外的风景产生了图画一样的效果。这种开窗之法与古代园林中的借景手法有异曲同工之妙。

文化

廊桥是当地乡民休息,交流交易的场所。如北涧桥上一个个分割均匀的摊位,可想当年如

 泰顺廊桥 泰顺廊桥
  泰顺的木拱廊桥大多在风雨板上刷红漆,而其他类型的廊桥则十之八九都素面朝天,不施颜色。在风雨板上刷油漆不仅起到保护作用,也增添了廊桥的美感——“绿水红桥白板扉,春生门巷最依依。”泗溪姐妹桥风雨板上的红漆更是运用得恰到好处,艳而不俗,从中可见工匠手工之不凡。红色的运用使整体色彩印象有别于周围呈绿色的自然环境,突出了主体地位,并与周围环境的自然色彩融合起来,相得益彰。

木拱廊桥的屋檐一般设两层,翼角飞挑,似盘龙卧虎,颇有吞云吐雾之势。屋脊平缓有序,转折处弯曲有度。翼角稍稍伸出后,微微起翘,远看给屋顶增添了一份动感,近观有飞扬之势。正如

泰顺古廊桥中比较著名的是:泗溪镇的溪东桥和北涧桥(当地人称“姊妹桥”);三魁镇的薛宅桥、刘宅桥和永庆桥,洲岭乡的毓文桥和三条桥;筱村的文兴桥。溪东桥和北涧桥可以说是泰顺古廊桥的代表作。

溪东桥位于泗溪镇泰顺二中左首,是座叠梁式木拱廊桥,桥上建有廊屋15间,当中几间高起为楼阁。屋檐翼角飞挑,屋脊青龙绕虚,颇有吞云吐雾之势。桥的近处是两座较高的山峰,廊桥在山峰的衬托下,更显得秀美、轻灵。

北涧桥是个建筑群,桥头建有几间古民宅与其相连,尤其是桥头那株上千年的参天古樟,树阴遮天,衬托着北涧桥分外肃穆典雅。桥头的石碑上,记载着北涧桥的桥史和几次修葺情况。该桥建于清康熙十三年(1671年),嘉庆八年(1803年)重建,桥长51.7米多,宽近6米,高11.22米。位于泗溪上桥西北,相距有1公里,横跨北溪,故称“北涧桥”。后又分别四次修葺,每次修葺,都有热心人捐资,最近的一次是于1986年至1987年重修。1989年,北涧桥被列为浙江省级文物保护单位。

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