张叙丞
张叙丞与总工程师李育、周凤九共同研究制定湘黔公路施工方案,并实行分段包工负责的施工办法,加快工程进度,共组织3万多民工,日夜施工,至次年5月,沅陵至鲇鱼铺工程竣工。张叙丞在组织施工中,昼夜沿途督察,处理各种问题,因而积劳成疾,1935年5月2日病逝,葬于沅陵县城南岸凤凰山。张叙丞在组织施工中,昼夜沿途督察,处理各种问题,因而积劳成疾,1935年5月2日病逝,葬于沅陵县城南岸凤凰山。
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张叙丞(1892~1935),又名鉴暄,湖南省沅陵县张家坪乡肖家冲人。蒋介石亲自署名追悼的沅陵人。
民国五年(1916),考入天津北洋大学法律系,勤奋好学,成绩优异。
1919年,参加“五四”运动,曾撰写《天津学生告全世界人民书》,揭露帝国主义的侵略阴谋,呼吁中华民族团结救国。
1920年,毕业,获法学硕士学位。先后任湖南省参议员、省司法司长等职。
1926年,任南京革命军编遣委员会秘书。
1932年,任浙江省建设厅主任秘书,闽、浙、赣、皖四省行营公路工程处主任秘书。
1935年3月,国民政府军事委员委员长行营湘黔公路工程处在沅陵县成立,曾养甫任处长,张叙丞为主任秘书,主持湘黔公路修建的行政组织管理工作。与总工程师李育、周凤九共同研究制定施工方案,并实行分段包工负责的施工办法,加快工程进度。3月10日,湘黔公路全线开工。两省沿公路各县,共组织3万多民工,日夜施工,至次年5月,沅陵至鲇鱼铺工程竣工。
张叙丞在组织施工中,昼夜沿途督察,处理各种问题,因而积劳成疾,1935年5月2日病逝,葬于沅陵县城南岸凤凰山。国民政府为其修建墓地,碑柱上刻联:“葬名山长眠绝顶;创伟业乃踞高峰。”
并将沅陵汽车站命名为“叙丞车站”以志纪念。
湘黔公路原已修至桃源,国民政府要求四个月内完成从桃源至贵阳的筑路任务。张叙丞在时间短、任务重、经费不足的情况下,将桃源至贵阳全线划为13段
(湘境6段,黔境7段),每段派一名监修人,一名工程师,采取“计酬承包,分段负责,各尽其能,全线齐上”的措施,分别承包到县。
斯时,国民政府将修建该项公路工程,当作“中心任务”完成,两省沿公路各县,共组织3万多民工,日夜施工,工程进展快。后因经费不足,沅陵至贵阳段多数只筑修简易路面,溪河也只架设便桥,全线终于当年8月27日通车。
张叙丞在组织施工中,昼夜沿途督察,处理各种问题,因而积劳成疾,1935年5月2日病逝,葬于沅陵县城南岸凤凰山。国民政府为他修建墓地,碑柱上刻联:“葬名山长眠绝顶;创伟业乃踞高峰。”并将沅陵汽车站命名为“叙丞站”以志纪念。
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