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AMG GT S

梅赛德斯-AMG GT S,搭载AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机和AMG SPEEDSHIFT DCT 7档运动型变速箱,达到522匹马力,670牛米峰值扭矩,3.8秒百公里加速和310公里/小时的最高时速。

目录

AMG GT SAMG GT S
    梅赛德斯-AMG GT S,搭载AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机,贲张522匹狂放马力,骤升670牛米峰值扭矩,带来3.8秒百公里加速和310公里/小时的激情时速。

参数配置

2018款梅赛德斯-AMG GT S共一款车型;

官方指导价:168.8万元;

车型

梅赛德斯-AMG GT S

技术参数

额定功率(千瓦/马力/转每分)

384/522/6250

额定扭矩(牛顿米/转每分)

670/1800-5000

气缸数/总排量(毫升)

V8/3982

市区燃油消耗量(升/100公里)

15.1

市郊燃油消耗量(升/100公里)

8.1

燃油综合消耗量(升/100公里)

10.2

油箱容积(升)

Dec-75

0无100公里/小时加速用时(秒)

3.8

最高车速(公里/小时)

310

前轮胎尺寸

265/35 ZR19

后轮胎尺寸

295/30 ZR20

外部

AMG外观夜色组件,包括前裙板前定风翼、闪钻格栅中的格栅条、翼板饰条等

选配

AMG碳纤维外观组件,包括前裙板前定风翼、外部后视镜罩、翼板饰条等

选配

AMG空气动力学组件

选配

AMG碳纤维发动机罩

选配

后翼,可电动伸展

全景式天窗

后视镜组件,包括带品牌标志投影的环境照明

带一触式控制功能和防夹保护传感器的电动车窗

带定时控制的可加热后车窗

带雨量传感器的风挡玻璃雨刮器

LED高性能大灯

内部

AMG 仪表盘,配有 11.4 厘米( 4.5 英寸)大尺寸多功能显示屏以及 AMG 主菜单

AMG运动型座椅,带一体式头枕和经过优化的横向支撑

AMG高性能座椅,增强横向支撑、集成式头枕等

选配

AMG高性能方向盘,采用黑色Nappa皮饰及3辐设计

AMG高性能方向盘,采用黑色Nappa皮革/DINAMICA微纤维及3辐设计

AMG碳纤维迎宾踏板

选配

带“AMG”字样和白色照明的拉丝不锈钢AMG迎宾踏板

选配

尊贵版木饰组件,仅搭配:AMG哑光银色玻璃纤维饰件,AMG碳纤维饰件,AMG哑光碳纤维饰件

选配

多区域智能空调(THERMOTRONIC)

可加热前排座椅

红色安全带

选配

银色安全带

选配

记忆组件,包括可电动调节并带记忆功能的前排座椅、转向柱和外部后视镜等

车内照明,包括带延时继电器的前部车内照明

操控与智能

AMG SPEEDSHIFT DCT 7速运动型双离合器变速箱

AMG后轴差速锁

AMG电子后轴差速锁

AMG操控单元(DRIVE UNIT)

AMG运动型悬挂系统

AMG行驶控制(RIDE CONTROL)运动型悬挂,带可调减震系统

AMG高性能复合制动系统

AMG高性能陶瓷复合制动系统

选配

AMG 高性能排气系统,可变声级

AMG 动态增强版组件

选配

无钥匙启动(KEYLESS无GO)组件

定速巡航控制,带可变电子限速功能( SPEEDTRONIC )

ECO启动/停止功能

Mercedes me 互联,包括远程控制、旅程咨询以及梅赛德斯 无 奔驰紧急呼叫系统等服务

驾驶室管理和数据系统以及联网功能(COMAND Online)

Burmester® 环绕立体声音响系统

Burmester® 高端3D环绕立体声音响系统

选配

安全

注意力辅助系统(ATTENTION ASSIST)

3段式电控车辆稳定行驶系统(ESP®)

电动驻车制动器,在起步时具有自动释放功能

自适应制动(ADAPTIVE BRAKE),具有保持(HOLD)功能、坡道起步辅助系统等

驻车定位系统(PARKTRONIC)

倒车影像

碰撞预防辅助系统增强版(COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS)

车道追踪组件,包括车道保持辅助系统和盲点辅助系统

轮胎压力监测系统

预防性安全系统(PRE无SAFE®)

防抱死制动系统(ABS),加速防滑控制(ASR),制动辅助系统(BAS)

驾驶员和前排乘客气囊、驾驶员和前排乘客侧部气囊、驾驶员和前排乘客膝部气囊、车窗气囊

外观

AMG GT SAMG GT S
    凭借动感修长的发动机罩、流畅延伸到尾部的驾驶舱以及紧凑的后部设计,梅赛德斯-AMG GT S将经典的跑车比例展露无遗。流动的线条和曲线相互交织,打造出纯粹感性的创新设计,诠释出梅赛德斯-AMG GT S动感跑车的形象。

轮毂共4种选装:

48.3厘米(19英寸)/50.8厘米(20英寸),AMG 10辐轻合金车轮,喷涂钛灰色漆和高光面漆;

48.3厘米(19英寸)/50.8厘米(20英寸),AMG交叉轮辐锻造车轮,喷涂哑光黑色漆, 带高光面漆轮辋凸缘和完全集成式车轮螺栓护盖;

48.3厘米(19英寸)/50.8厘米(20英寸), AMG 5辐轻合金车轮,喷涂哑光黑色漆,带高光面漆轮辋凸缘;

48.3厘米(19英寸)/50.8厘米(20英寸),AMG 5辐轻合金车轮,喷涂钛灰色高光面漆。

车身颜色共11种颜色。

AMG外观夜色组件;前定风翼和散热器饰板格栅条等突出了汽车的表现力和运动性,2个黑色排气尾管饰件为整体效果锦上添花。

内饰

AMG GT SAMG GT S
    在梅赛德斯-AMG GT S内部,亦可感受到这款独特跑车带给人们的振奋力量。无论是材料、颜色,还是风格,都共同构成了一个具有纯正运动魅力的整体,令人流连。从Nappa皮饰、DINAMICA微纤维AMG高性能方向盘到带有碳纤维效果的中控台饰板与具备红色亮点设计的AMG仪表盘,再到仪表板上的雕刻线条,每个内部元素均彰显出梅赛德斯-AMG GT S的非凡魅力。

驾驶室管理和数据系统以及联网功能(COMAND Online);导航、电话、音频、视频等众多功能信息均显示在20.3厘米的高分辨率彩色显示屏上,操作简单直观。

Burmester® 高端3D环绕立体声音响系统;11个专门设计的高端扬声器和总系统输出功率为1000瓦的11信道放大器,带来立体声听觉盛筵

性能

AMG GT SAMG GT S
    梅赛德斯-AMG GT S上搭载的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机将出色的性能与理想的重量分配精准契合。这款前中置发动机位于前轴后方,通过变速驱动轴配置中的扭矩管在后轴处与变速箱相连。此外,干式油底壳润滑系统的应用显著降低了车辆重心并增加了可观的横向加速度。得益于优化后的电弧喷涂(NANOSLIDE)技术,AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机的缸体硬度是传统铸铁缸体内衬的两倍——从而极大提升了耐用性。置于气缸V型槽内部的一体化涡轮增压器使车辆布局更为紧凑,同时也优化了新鲜空气的导流以及废气涡轮增压器的气流状况。间接气-水中冷器的存在,使得即便在严酷的外部条件下,也可保证高性能工作时的中冷效率。

AMG SPEEDSHIFT DCT 7档运动型变速箱可实现极短时间内的自动换挡,且牵引力不受任何干扰。7级变速、3种特定驾驶模式与手动+双离合搭配“竞赛启动”合力带来格外激情与动感的加速性能。“瞬时M”模式让驾乘者在手不离开方向盘的情况下,仅需拨动换挡拨片便可激活手动操控。临时中断点火功能造就了情绪饱满的声浪,使用强迫降档功能时,电子控制器会跳过某些独立档位,而非逐级变档。变速箱的“舒适”模式可在发动机保持较低转速时仍提供非常舒适的驾驶特性。颇受青睐的经济启/停功能与航行模式,将在启、停阶段使发动机从传动系统中分离,可有效降低油耗。

动感性能

AMG GT SAMG GT S
    轻质且坚固的立体铝架结构,赋予车辆体态轻盈却刚性极强的俊朗身躯,在确保优越动态性能和更高转向精准度的同时,更提供了梅赛德斯-AMG稳若磐石般的安全性能。梅赛德斯-AMG GT S采用理想化的47:53前、后轴配重比,重心后移的改变带来更激动人心的驾驶动态性能。不仅令敏捷度再次提升,更赋予令人血脉喷张的操控感受。

AMG RIDE CONTROL运动型悬挂与自适应可调减振相结合,为驾乘者供了三种不同的悬挂模式。在“舒适”、“运动”和“运动增强”三者间自由切换,为当前驾驶状态选择适合的减震特性——如从巡航时的高度舒适,到高速过弯时的运动增强,多种路况尽在掌握。得益于在赛车运动中已大获成功的双横臂理念,出色的侧向动力与高速稳定性,将AMG固有的赛道特性融入日常驾驶。AMG RIDE CONTROL运动型悬挂的减振系统采用无级变换模式,可针对每个车轮进行独立控制,有效提升操作安全性与驾乘舒适性的同时,亦为驾乘者带来丰富多变的驾驶风格。

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