陇海铁路总工会旧址

在1921年，陇海铁路(当时向西仅修到距洛阳100千米的陕县观音堂镇)是横贯河南、江苏二省的国民经济大动脉，其在郑州和徐州分别与京汉铁路和津浦铁路相交，在政治、经济、交通运输乃至军事诸方面都占有极其重要的位置。直系军阀吴佩孚坐镇洛阳，在铁路沿线的洛阳、郑州、开封、商丘等地驻有重兵。当时，陇海铁路工人在中外反动势力的统治下，过着暗无天日的人间地狱生活。

陇海铁路总工会机关旧址（开封火车站西闸口）

1921年11月8日，陇海路铜山站(即徐州北站)，因司门者受机务总管之命，将专为大厂机务工人出入之八号门突然锁闭。愤怒的工人将栅门挤开。为此，有两名工人被开除，于是酿成“八号门事件”。事发后，徐州铁路工人迅即推出代表赴洛阳、郑州、开封各大站联络组织工人进行斗争。11月17日晨，陇海铁路最大的工厂洛阳机务厂副厂首、比利时人蒂蒙，置厂方规定于不顾，在第三号未响之前，便以身挡住号房之门，不许工人拿牌进厂，并下令紧闭铁栅，拒众于外，向工人挑衅，无理阻止工人上工。有一老工人气愤不过，强行进厂，蒂蒙用巨杖击其面部，皮破血流，惨不忍睹。工人见状大愤，已经进厂的工人亦悉数退出，与蒂蒙争辩。蒂蒙蛮不讲理，竟然宣布将为首的20多名工人开除，从而更加激怒了广大工人。

事发后，陇海路工联合会在游天洋的主持下迅速召开了紧急会议。会议分析了机务厂和全路的形势，认为要使比、法资方屈服，非采取罢工手段不可，而且要把机务厂的斗争扩展到全路去，联络全路工人实现总同盟罢工。并派人赴京与中国劳动组合书记部北方分部取得联系，请求派人指导，同时又派人到郑州、开封、商丘、徐州、观音堂等地联络。罢工委员会宣布洛阳机务厂即日罢工，并派代表向郑州铁路总管理处交涉，要求立即撤换蒂蒙，并保证以后不再发生类似情况，限3日内答复，否则将于11月20日举行全路大罢工。

陇海工人大罢工一开始，中共中央及中共北京、武汉区委就派人从上海、北京、武汉等地来到开封，领导这场斗争。中国劳动组合书记部秘书、共产党员李震瀛得知罢工消息后，立即赶到开封，动员组织工人参加，具体指导罢工。李大钊于11月18日下午闻讯后，极为重视，当晚主持召开了中共北方区委紧急会议，商议对策。会议做出了派人以劳动组合书记部北方分部名义前往洛阳全力帮助，并发挥其领导作用等七项决策。会议最后决定派中国劳动组合书记部北方分部主任文虎(即罗章龙)前往洛阳执行任务。

1921年11月20日，陇海路工联合会宣布全路罢工，全路工人组织纷纷致电响应。午后，洛阳、郑州、开封、徐州等地火车头汽笛齐鸣，东起连云港、西达观音堂的千里铁道线，顿时像断了脊骨的长蛇，僵在中州大地上。陇海铁路工人首次大罢工爆发了。

罗章龙21日晚抵洛阳后，会见了游天洋同志。并于11月22日清晨，秘密召开紧急会议。会上，罗章龙代表书记部向陇海全路工人及其家属表示慰问，赞扬工人敢于斗争的革命精神。他表示书记部誓作陇海全路工人的后盾，正在动员各路工人全力援助，要求全路工人团结起来，争取斗争胜利。这次会议的决议主要包括:成立由七个罢工骨干组成的中心行动委员会，统一领导罢工斗争;遵守纪律，行动一致，经济公开，一切日常工作经过民主讨论决定;坚持罢工条件，非达目的不止;欢迎劳动组合书记部派员指导全部工作;充实扩大工人组织，吸收全体工人加入工会;成立工人纠察队，维持罢工秩序，严肃罢工纪律;组织宣传队，开展罢工的宣传活动，鼓舞斗志，揭露敌人破坏罢工的阴谋;筹设互济机构，救助贫苦工人家属;发表告工、商、学各界人士通电;致函路局，促其答复工人要求，并发布告军警机关、士兵书与敬告旅客书等。会后，罢工委员会旋即派人赴东、西两路传达贯彻会议决议。天洋同志仍留洛阳罢工总部，秘密指挥各地罢工斗争。罗章龙则由司机工人、罢工委员会成员王符圣陪同，驰赴开封。

11月23日清晨，文虎、王符圣赶到开封，传达了洛阳罢工委员会决议，说明北方劳动组合书记部全力支持陇海路工人的罢工斗争，要大家团结一致，坚持到底，争取胜利。接着在魏荣珊的主持下，在南关“老君会”前广场召开全体工人大会，贯彻洛阳罢工委员会决议，文虎代表北方劳动组合书记部讲了话，号召工人阶级内部应不分彼此，团结一致，共同对敌，大会当即决议，从即日起把开封“老君会”改成开封工会，同洛阳工人一道加入劳动组合书记部，并请书记部派专人驻汴指导工作。与开封老君会领导人协商讨论，决定陇海全路罢工，并发表宣言，成立以开封老君会负责人为主要成员的11人罢工委员会，领导指挥罢工。罢工委员会议定“以开封为罢工中心，没有开封厂密号通知，各厂绝不能私自开工”。开封成为陇海工人大罢工的中心。

东路问题的迅速解决和洛阳罢工委员会决议的实行，全路工人团结一致，形成了声势浩大的罢工阵容。军阀吴佩孚亦在全国一片“保护劳工”的强烈呼声中被迫放弃武力干预。

此时，正值全国金融风潮，北洋政府深恐罢工风潮蔓延开去，造成更大的危机，急令交通部派陇海路督办施肇曾赴洛阳处理。由于罢工使陇海路局损失重大，平均每天损失7万元，交通堵塞，邮电不通，一片混乱，因此施督办对工人代表所提的经济要求件件答应，唯独撤换洋总管若里一事不同意，因签有合同，保证让法人管理，但工人坚决不答应。后经多次与洋人协商，给若里加发一年的薪金，因涉及外交手续，须于两个月后辞职，同时撤销洛阳机务厂狄孟的副厂首职务。为避免当局出尔反尔，在工人代表的强烈要求和坚决坚持下，将劳资双方所谈协议立为契约，以昭信守，路局被迫将所允条件书写成文，由陇海路督办施肇曾签字，一式两份，一存路局，一存陇海路工会。至此，陇海路首次全路大罢工胜利结束。

1922年1月15日，在李震瀛的具体指导帮助下，陇海铁路工人代表会议在开封举行。会议选举产生了陇海铁路总工会执行委员会。会长冯万祥，副会长凌必应，委员林芝荣、杨森发等。总工会机关设在开封西闸口，下设开封、洛阳、徐州等分会。会议选举的会长和常务副会长均为开封陇海铁路工人。

陇海路工人罢工的胜利，推动了中国工人运动第一次罢工高潮的到来，在中国现代工运史上留下了灿烂光辉的一页。

陇海铁路总工会旧址现已改建。

李震瀛

1921年秋加入中国共产党，任中国劳动组合书记部干事兼《劳动周刊》编辑。1922年初，到开封任陇海铁路总工会特派员兼秘书，指导工人运动。在郑州、开封、洛阳、商丘等地发展工人党员，并任中共郑州支部负责人。8月在郑州参与领导召开成立京汉铁路总工会筹委会，任秘书和中共京汉铁路总工会筹委会党团成员。1923年2月，参与领导成立京汉铁路总工会，任秘书长，组织领导郑州铁路工人罢工。1925年10月，任中共豫陕区委委员。1926年3月起，在上海等地从事工人运动，历任中共上海区委军委主任和工委主任。1927年后，历任上海工人武装起义领导成员，中华全国总工会执委，湖北省委常委兼工委主任，山东省委常委兼工委书记，全国总工会组织部长，中共中央长江局委员，全国总工会执委会代委员长。1937年，在天津病逝。