宝马i8

2017款宝马i8共一款车型：标准型；

官方指导价为：198.8万元；

宝马i8

在所有BMW i车型上，均可看到黑色设计元素从前部穿过车顶一直延续到车尾。此外，动感流线型设计、空气幕以及令人注目的细节设计，例如独特U型设计的LED日间行车灯以及LED尾灯亦令BMW i的设计更显经典。

BMW i8拥有纯正跑车的特质，长轴距，短前悬，更低的重心彰显其稳定姿态。前部低且宽，所有设计均为获得出色空气动力学性能。

扁平而突出的双肾型进气格栅继承了BMW家族基因。V型“黑带”设计始于发动机罩，以动感线条包裹车身，一直延续至车尾。

从侧面看，楔形设计大胆而夸张，修长的线条和扁平的侧面轮廓突显车辆的动态性能。所采用的分层设计，令表面和线条重叠交错，全面打造出动感的外观形象。

车身表面衔接协调，彰显紧凑敏捷的外在气质。各个方面的整体协调感，赋予了BMW i8出色的健硕与动感 。

搭载激光灯的LED车灯；LED大灯为BMW i8的标准配置，与跑车理念相匹配。所有照明元件均采用LED技术。前部车灯采用经典BMW iU型框架，包含日间行车灯和内置式转向信号灯。第二灯框尺寸宽大，在选装采用激光车灯技术*的远光大灯后，可体现出富有个性的设计特性。采用激光技术的车型还大幅增强了远光的光程，同时亮度也有所提高。被动点亮的蓝色带体现了车灯单元的创新型技术。此外，激光车灯设备中的大灯侧盖并未采用暗色设计，而是采用明亮的金属漆饰面。整体车灯理念体现出BMW i8令人倾心的气质 。

鸥翼式车门彰显气势，令BMW i8的跑车特性瞬间展露无遗，蓄势待发。鸥翼式车门在打开后向上展开，形成了一个视觉亮点，并与空气动力学车架的顺畅线条相融合。从车内看，车门令内饰运动特性更加明显。在结构上，车门采用铝、碳纤维和热塑性塑料，比传统车门质量轻约50%，可非常方便地从车内打开和关闭。把手按照人体工程学原理布置于车门板内，也成为一个装饰亮点。

BMW i8包括四种颜色搭配：

神秘灰炫丽效果搭配BMW i蓝或冷灰金属漆装饰

离子银金属漆搭配BMW i蓝色装饰

质子蓝搭配冷灰金属漆装饰

水晶白珍珠效果搭配BMW i蓝或冷灰金属漆装饰

宝马i8

BMW i8运动风格的外观与内饰一脉相承。所用元素都采用轻量化材质，动感十足。在车内，层次化的设计原则使功能性和清晰的构造方式以一种全新的方式和谐地融合在一起。轻量化结构也充分考虑了视觉效果，迎宾踏板中的可见碳纤维元素突出了BMW i8的低重量特点。

经典跑车风格和以驾驶者为中心的BMW设计原则在设计中居于同等重要的地位。中央控制台朝驾驶者倾斜。所有仪表和带有两个大型显示屏的数字式仪表板易于操作。所有乘客的座椅位置都较低，包裹性更佳的轻质座椅即便在快速转弯时也能提供可靠的支撑和出色的舒适性。iDrive控制旋钮仍然位于中央控制台上便于操作的位置，看上去就像把车内划分为左右两个区域。

颜色和材料设计突出了智能、可持续性跑车概念这一指导理念。精心挑选的材料使其自身具备的可持续性更加突出，例如来自再生饮料瓶的超轻塑料和其他资源节约型元素。同时，内饰的细节散发出时尚的运动气息和高档质感，在BMW三个内饰设计理念中清晰地反映出这一特点。

通过氛围灯的选择装备选项，驾驶者可为BMW i8的内饰打造属于自己的个性化灯光氛围。采用LED技术的灯光突出了豪华的氛围，同时也可以作为功能性光源，如有需要时还可以在高效动力蓝色、琥珀色和白色之间切换。内饰呈现出的特殊光影效果，从车门轮廓线一直延伸至仪表板、方向盘和脚坑。

运动性、时尚性和可持续性--这款未来跑车背后的设计理念，在内饰的颜色和材料设计中展露无疑。HALO、CARPO和NESO三种高品质装备设计套装可供选择。三种设计套装都展示出可持续性和高品质，且不存在相互排斥，它们散发出的未来气息恰恰使其和谐一致。内饰中轻量化、再生材料和由橄榄叶提取物精心鞣制的真皮材质的使用即是典型范例。

NESO清晰地展示了BMW对于机动化产业的愿景。车门和侧围板设计中使用的再生材料、清晰的对比和材料亮点营造出生动的氛围，带给人宾至如归的感觉。由此，BMW i8的可持续概念被清晰地勾勒出来。轻盈的浅Carum灰色Spheric真皮与黑色Exclusive真皮和黑色Nappa真皮相得益彰，使整体内饰呈现一种清晰、淡雅和时尚的效果。

ARPO全真皮装备设计套装包括精致、轻盈的Spheric真皮打孔座套、仪表板和车门内衬黑色Exclusive真皮和黑色Nappa真皮。呈现出优雅、运动的外观效果，恰到好处地契合BMW i8的总体概念。真皮方向盘搭配珠光镀铬和缎面银色装饰，辅以高品质暗灰色Amido金属漆饰面，使这一设计更具吸引力。

CARPO有两个版本可供选择。象牙白版本以经典对比色搭配黑色Exclusive真皮表面。车门、仪表板和座椅采用灵动、轻盈的真皮表面，突出了内饰的简约和淡雅。另一个版本采用Amido墨灰色调真皮与Exclusive真皮搭配，营造出运动、时尚的风格。

HALO装备设计套装以一种新的可持续方式展现了奢华。全真皮装备结合了高档质感和自然美学。由植物提取物精心鞣制的Dalbergia棕色Exclusive真皮搭配Carum灰色饰件。搭配缝线、安全带和真皮方向盘上的BMW i蓝色装饰，使内饰设计呈现出高档、精致的效果。车门、侧围板和仪表板上醒目的深浅色对比彰显运动气质。Amido彩色金属漆提供了更细致的装饰效果，也体现出BMW i出色的创新技术 。

宝马i8

BMW eDrive 插电式混合动力

BMW eDrive技术是BMW高效动力策略（BMW EfficientDynamics）多年开发工作的结晶。灵活的电动机在静止起动时便可以提供全部扭矩，带来动人心魄的驾驶乐趣。同时，创新的冷却系统使高压蓄电池保持适宜的运行温度，并可以提高性能、延长使用寿命。智能能量管理系统协调电动机与蓄电池以及电动机与内燃机之间的相互作用，能够以更低功耗发挥强劲性能。强劲、高效的插电式混合动力系统由此诞生。

智能的BMW eDrive插电式混合动力系统结合了电动机和汽油发动机的优点，令其兼得出色效率和动力表现，为您带来动人心魄的驾驶体验。可提供96千瓦（131马力）强大动力的电动机位于前桥上，而后桥由强劲的BMW1.5升涡轮增压3缸汽油发动机驱动，峰值性能为170千瓦（231马力），最大扭矩320Nm。通过搭配混合动力系统的电动驱动方式，确保了纯正的BMW驾驶乐趣。这两种驱动系统出色配合，令BMW i8可以在4.4秒内由静止加速至100公里/小时，而耗油量仅2.1升/100公里。

BMW i8的惊人效率是BMW eDrive技术和汽油发动机和谐协作的结果。根据驾驶模式和路面状况以精准协调的方式对两个系统组件加以利用，以便满足特定的要求。同时，通过“one-pedal driving”（仅需踩油门驾驶）和减速期间回收的制动能量确保有效延长纯电动行驶里程。空气动力学优化设计进一步增强了BMW i8的实力，作为一款纯正的跑车，其耗油量数值可与紧凑型轿车相媲美。

按下eDrive按钮后，BMW i8可以实现100%电力驱动，这时动力仅来自前桥。混合模式下这两种驱动类型智能搭配，在各种情况下都能提供出色牵引力。电动驱动系统位于前桥，而高性能3缸发动机在后桥工作。所有四个车轮都可以同时由两个发动机提供动力（具体取决于不同的驾驶状况），这样可以分别利用前轮驱动或全轮驱动的优势。来到城市郊外，BMW i8的全轮驱动系统开始展示出真正的实力，最高车速高达250公里/小时。

BMW i8的流畅线条和扁平的侧面轮廓令人一眼就感受到其所蕴藏的前进驱动力。即使静止不动时，其蓄势待发的动感身姿也令人印象深刻，外形和细节出色诠释了空气动力学的理想状态，这也是整部车的设计重点。C柱、上掀式车门和车顶线条融合汇聚，如光影交织般令人回味。这一设计概念明显提高了BMW i8的空气动力学性能。低至0.26的风阻系数（cd）彰显BMW i8的跑车地位，其空气动力学楔形设计亦十分夺目。

BMW i8的流畅线条和扁平的侧面轮廓令人一眼就感受到其所蕴藏的前进驱动力。即使静止不动时，其蓄势待发的动感身姿也令人印象深刻，外形和细节出色诠释了空气动力学的理想状态，这也是整部车的设计重点。C柱、上掀式车门和车顶线条融合汇聚，如光影交织般令人回味。这一设计概念明显提高了BMW i8的空气动力学性能。低至0.26的风阻系数（cd）彰显BMW i8的跑车地位，其空气动力学楔形设计亦十分夺目。

为了给蓄电池留出额外的重量空间，乘客舱由碳纤维复合材料制成，比钢轻50%、比铝约轻30%，却具备同样的高度稳定性和碰撞安全材料特性。事实证明这是一种巧妙的全方位解决方案。 BMW i车型车身大部分都采用这种高技术材料，因此，碳纤维成为创新LifeDrive架构的重要部件，使BMW i8实现了技术革新，展现运动风格驾驶的未来愿景。

工程师摒弃了所有不必要的重量，使跑车比例与出色轻量化概念相融合。LifeDrive架构由精确对应智能轻量化结构要求的两个部分组成。第一个部分是Drive模块，由铝合金底盘搭配位于底盘前端的电动机。Drive模块的后部是3缸汽油发动机。高压蓄电池将两个部分连为一体。LifeDrive架构的第二个部分是Life模块，它是由高强度碳纤维制成的超轻乘客舱。超轻的LifeDrive模块同时也弥补了电动机和高压蓄电池带来的额外重量。这种搭配方式称为LifeDrive概念，它使BMW i8实现了轻量化结构的概念，以出色、高效的方式将运动性与可持续性融为一体。

独特的LifeDrive架构使BMW i8能够以更佳方式将重量分配至前后桥。电动机位于前部、汽油发动机位于后部，而配备内置式高压蓄电池的能量通道作为整合元素沿中央控制台贯穿全车。由车架底部的蓄电池与位于其上方的轻量化碳纤维模块相结合的混动动力技术确保了理想的重量分配，并带来富有运动风格的操控性。

宝马i8

按下eDrive按钮，BMW i8便进入纯电动行驶模式。在“COMFORT”舒适模式和ECO PRO节能模式中都可以执行此操作。在“COMFORT”舒适模式中按下eDrive按钮时，BMW i8将由蓄电池驱动，直到电量几乎耗尽才会启动内燃机。在eDrive模式中，纯电动驱动车速最高可达120公里/小时。如果未按下此按钮，内燃机将在车速达到60公里/小时时启动。

在"COMFORT"舒适模式下，完全充满电的BMW i8以电动方式起动。纯电动驱动时，最高车速大约为65公里/小时，在绿灯起步和超车时也可采用纯电动驱动。在更高车速下，内燃机也会启动，以确保更好的驾驶舒适性。

ECO PRO节能模式下BMW i8的高效率显而易见。油门、变速箱以及暖风和冷却系统均调整为高效状态。纯电动驱动时，最高车速可达65公里/小时。此外，当处于高速行驶状态或蓄电池电量低于指定下限时内燃机也会启动。

SPORT”运动模式下还可以启动特别适合运动驾驶风格的车辆设置。内燃机和电动机都以出色动态性释放其驱动扭矩，油门特性被设定为迅速响应，驾驶者可充分体验电动机助力功能带来的澎湃动力。为确保始终具有充足的可用动力，“SPORT”运动设置还可在加速和制动阶段更大程度发挥能源再生系统的效率。

宝马i8

驾驶者辅助系统

在配备驾驶辅助选装配置后，BMW i8将具备多种基于摄像机的支持系统。在车速约10公里/小时至60公里/小时的情况下，如果探测到行人或障碍物，针对行人配备的带制动功能的城市碰撞警告系统将降低车辆速度。此外，在高速行驶时，碰撞警告系统也可提供保护，防止与前方车辆发生追尾碰撞事故。如果无法避免事故，制动功能也有助于降低碰撞速度。带物体探测功能的全景和侧视摄像头系统为您提供高水平的舒适性，并可以辅助驻车。远光辅助功能和速度限制信息等附加功能可在旅程中确保更高的安全性和舒适性。

全彩BMW平视显示系统将关于驾驶的信息直接传送至您的视野范围内，因而有助于提高驾驶者的注意力。根据车辆配置情况，此信息可能还包括速度限制信息等详细信息，包括禁止超车指示。此外，通过系统还可显示信息娱乐系统的详细信息，例如电台信息、曲目信息、电话簿条目以及呼叫列表。

投射到风挡玻璃上的符号采用全彩显示，分辨率较高，确保逼真显示交通符号。在风挡玻璃上显示的位置按照人体工程学原理进行设计，也可根据个人情况进行调节。系统可根据外部光线条件自动调节投射光强度，此外，还配有白天和夜晚显示模式。

锂离子高压蓄电池衔接Drive模块的两个部分，因此受到良好保护，不会受到外部影响。专门开发的暖风与空调系统确保更大限度地减小温度波动，从而显著延长了高压蓄电池的使用寿命。电池卫士可监测车辆高压蓄电池，并通知驾驶者是否存在与预订充电程序不一致的情况（例如长时间忘记关闭车灯等），从而为驾驶者提供辅助支持。这样可避免过度放电。在发生事故时，高压蓄电池将自动断开，以免向车辆继续供电。

宝马i8

家庭充电

在家里，您可以通过BMW充电墙盒非常方便地为BMW i8充电。这种充电桩可安装于房屋或车库墙壁上，不仅能够搭配BMW i8车型的独特外观设计，而且这种充电方式比通过标配充电电缆充电更快，如果选择BMW i充电墙盒，两个小时可将BMW i8充满80%的电量。

BMW i提供安装服务并负责现场检查，检查房屋墙壁是否适合安装BMW充电墙盒，以及能否连接至您家电源。如有需要，可由BMW i安装服务经销商指派合格电工负责交付、安装和调校工作。

即时充电™（ChargeNow™）是BMW的一个移动出行服务品牌，为BMW新能源车客户提供互联、智能、便捷的公共充电服务。即时充电与充电运营商合作，已经将充电网络拓展到了北京、上海、广州、深圳、沈阳、天津、西安、三亚、厦门、贵阳、南京、武汉等重要城市，到2017年底即时充电网络将覆盖超过60个城市，累计建设超过65,000根充电桩。

在非电动驾驶模式下，可通过汽油发动机对高压蓄电池直接充电，以便提供辅助功能。在“SPORT”运动模式下，大部分能量将流入蓄电池，并且在加速和制动阶段能量回收达到峰值。在“COMFORT”舒适模式和ECO PRO节能模式下，流入高压蓄电池的能量则相对较少。此外，在“HYBRID”混合动力模式下驾驶时，仅通过制动能量回收系统对高压蓄电池充电。