比亚迪e6 400
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作为中国新能源汽车领域的开山之作,比亚迪E6是比亚迪自主研发的一款纯电动crossover,它兼容了SUV和MPV的设计理念,是一款性能良好的跨界车。它的最大续驶里程为400Km,为同类车型之冠。而在等速行驶情况下,新车可实现520km的纯电续航里程。
2017款e6共有三款车型:e6 400 豪华版、e6 400 精英版、e6 400 尊贵版;
官方指导价格分别为:30.98万、33万、36.98万;
车型 | 豪华版 | 精英版 | 尊贵版 |
尺寸参数 | |||
长×宽×高(mm) | 4560×1822×1630 | ||
轴距(mm) | 2830 | ||
轮距前/后(mm) | 1585/1560 | ||
最小转弯半径(m) | 5.65 | ||
行李箱容积(L) | 450 | ||
轮胎规格 | 225/65R17 | ||
动力性能 | |||
动力系统 | 无污染高容量超安全铁电池动力带制动力回馈 | ||
电池管理系统 | 分布式电池管理系统 | ||
最大功率(kW) | 120 | ||
最大扭矩(N·m) | 450 | ||
最高车速(km/h) | 140 | ||
续航里程(km) | 400(综合工况) | ||
制动及悬挂 | |||
制动系统(前/后) | 通风盘式/盘式 | ||
悬挂系统(前/后) | 双横臂独立悬挂带横向稳定杆/双摇臂独立悬挂带横向稳定杆 | ||
外观 | |||
前格栅(透明罩) | 有 | ||
前保网格电镀件 | 有 | ||
后保网格电镀件 | 有 | ||
手动折叠电动调节外后视镜(加热) | 有 | 无 | |
电动折叠电动调节外后视镜(加热) | 无 | 有 | |
车身本色门外侧把手 | 有 | ||
米其林轮胎 | 无 | 有 | |
铝轮 | 有 | ||
顶置天线(收音机) | 有 | ||
防紫外线隔热玻璃 | 有(绿玻) | 有(灰玻) | |
车身侧围辊压件黑膜 | 有 | ||
除霜除雾背门玻璃 | 有 | ||
车身同色后扰流板 | 有 | ||
LED日间行车灯 | 有 | ||
LED后LOGO | 有 | ||
■ 内部配置 | |||
黑色内饰 | 有 | 无 | |
棕色内饰 | 选配 | 无 | |
浅色米黄内饰 | 选配 | 有 | |
12V应急电源接口 | 有(1个) | 有(2个) | |
手动防眩内后视镜 | 有 | 无 | |
自动防炫目+麦克风内后视镜 | 无 | 有 | |
驾驶席前窗遮阳板带化妆镜带灯 | 有 | ||
副驾驶席前窗遮阳板带化妆镜带灯 | 有 | ||
三段式TFT屏组合仪表 | 有 | ||
前双杯托(副仪表台) | 有 | ||
副仪表台扶手 | 有 | ||
仪表票据小盒 | 有 | ||
全皮型方向盘 | 有 | ||
镀铬风口拨叉 | 有 | ||
镀铬内侧门扣手 | 有 | ||
豪华皮革门内饰板 | 有 | 无 | |
四门电动窗(驾驶窗一触下降) | 有 | ||
整体注塑式仪表台上护板 | 有 | ||
顶棚护板 | 有 | ||
前舱盖隔热层 | 有 | ||
后行李箱搁物架 | 有 | ||
簇绒脚垫 | 有 | ||
操控 | |||
转向管柱(角度可调) | 有 | ||
P档锁止机构 | 有 | ||
电子加速踏板 | 有 | ||
自发光换档球头 | 有 | ||
电子档位 | 有 | ||
定速巡航控制系统 | 无 | 有 | |
EHPS | 有 | ||
EPB电子驻车系统 | 无 | 有 | |
智能钥匙系统 | 有 | ||
间歇式可调整前雨刮系统 | 有 | ||
顺开式前雨刮 | 有 | ||
后雨刮系统 | 无 | 有 | |
CAN总线通讯网络 | 有 | ||
数字式自动空调 | 有 | ||
充电和制动回馈显示系统 | 有 | ||
预约充电系统 | 有 | ||
车载终端 | 有 | ||
灯光配置 | |||
柔和式前投射室内灯 | 有 | ||
柔和式后投射室内灯 | 有 | ||
卤素前大灯 | 有 | ||
灯光手动调节装置 | 有 | ||
LED高位制动灯 | 有 | ||
LED后组合灯 | 有 | ||
充电口灯 | 有 | ||
前雾灯 | 有 | ||
侧回复反射器 | 有 | ||
独立后回复反射器 | 有 | ||
多媒体配置 | |||
单碟CD(带收音机、AUX接口) | 有 | 无 | |
多媒体音响系统 | 无 | 有 | |
4扬声器 | 有 | 无 | |
9扬声器 | 无 | 有 | |
AUX+USB2.0+Ipod接口 | 无 | 有 | |
右前轮盲区可视系统 | 无 | 有 | |
倒车影像监视系统 | 无 | 有 | |
NAVI语音电子导航系统 | 无 | 有 | |
蓝牙 | 无 | 有 | |
行车安全 | |||
防抱死制动系统(ABS) | 有 | ||
电控车辆稳定行驶系统(ESP) | 有 | ||
SRS双安全气囊 | 有 | ||
整车侧气帘 | 无 | 有 | |
主/副驾驶侧气囊 | 无 | 有 | |
前排三点式安全带/高度可调 | 有 | 无 | |
前排预紧限力式安全带/高度可调 | 无 | 有 | |
后排整体式座椅 | 有 | 有 | |
后排中扶手(空调控制面板) | 无 | 有 | |
电子防盗报警系统 | 有 | ||
动力系统防盗 | 有 | ||
倒车雷达(6探头) | 有 | ||
主驾安全带未戴警示 | 有 | ||
副驾安全带未戴警示 | 无 | 有 | |
车门未关报警 | 有 | ||
后车门儿童安全门锁 | 有 | ||
座椅配置 | |||
豪华皮革座椅 | 有 | 无 | |
高级真皮座椅 | 无 | 有 | |
前座后方储物袋 | 有 | ||
驾驶席手动6向调节 | 有 | 无 | |
驾驶席电动6向调节 | 无 | 有 | |
副驾驶席手动4向调节 | 有 | 无 | |
副驾驶席电动6向调节 | 无 | 有 | |
电动力控制 | |||
电池智能温控管理系统 | 有 | ||
VTOG交流充电 | 有 | ||
移动电站 | 有 | ||
充电口标准 | 国标 | ||
直流充电 | 有 | ||
7kW充电盒(北京地区无) | 有 | ||
7kW充电盒安装立柱 | 选配 | ||
7kW充电盒雨棚 | 选配 | ||
40kW充电盒(不带计费) | 选配 | ||
40kW充电盒(带计费) | 选配 | ||
40kW充电盒安装立柱 | 选配 | ||
40kW充电盒雨棚 | 选配 | ||
220V家用充电连接设备 | 有 | ||
运动/经济模式 | 运动/经济 | ||
整车故障诊断系统 | 有 |
和普通车型相比,最主要的区别是E6的前脸上并没有传统的进气格栅---燃油发动机已经被电池和电动机所取代,格栅的位置变成了一块面板,上面有着一些不规则线条,比较抽象,下面散热口的面积也很小,这样的样式也让E6看起来更具有科技感和未来感。
车前灯形状是四边形的比较规整,LED日间行车灯增加了该款车型的豪华感。
侧面造型很简朴,笔直的腰线与时下流行的各种弧线好像是来自两个时代。车身侧部较高的离地间隙又让它带上了一丝跨界风格。
2017款比亚迪e6 400基本延续了现款车型整体造型设计,并新增名为“流光棕”的全新车身颜色。新增使用米其林轮胎兼顾舒适性、耐久性与稳定性,轻松掌控多种路况。
在中控台顶端的长条形彩色液晶显示屏可以显示E6的很多信息,包括动力系统的工作状态,可续航里程,车速等,甚至还有指南针,显示效果清晰,挺有档次感。这也是E6车里一个很独到的地方。
而在配置上,2017款比亚迪e6400新增加了儿童安全座椅接口。
得益于傲人的轴距,E6的空间还是很宽敞,后排乘客拥有着可以媲美行政级轿车的腿部空间。之前的出租车版受到车身下电池组占用空间的影响,脚下形成了一个很明显的地台,会影响到乘坐的舒适性,上下车也要加以适应,不过在民用版上,这个问题已经得到了解决,这也使E6的乘坐舒适性得到了提高,值得称道。
INFINITY音响也出现在了比亚迪E6的车上,再在自主品牌车型中还是不多见的。
385升的行李空间算不上大,但形状还算比较规整,不过考虑到这辆车的电池组占用空间的原因,还是能令人满意,只是距离地面的高度比较高,在搬运大件行李时可能要费点力。
2017款e6 400的表现也毫不吝啬。其搭载定速巡航控制系统、EPB电子驻车系统、电控车辆稳定行驶系统(ESP)、右前轮盲区可视系 统、胎压监测系统、倒车影像等多项配置,大大提升了整车实用性和安全性,满足用户对车辆的各种需求。此外,全系配备VTOL移动电站功能,无论是野外烹饪、夜间照明、露天电影,还是制冷取暖、应急救援,均可轻松实现,真正让汽车融入生活。
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