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柳江大桥

柳江大桥,又称柳江一桥。1963年,柳江大桥由上海市政工程设计院设计,由中国著名桥梁设计大师林元培先生主持设计,时任市政院副总工程师的刘作霖担任了柳江大桥的总设计师。桥梁全长:608.04米,1968年10月建成,从1968年12月26日柳江大桥通车至今已有近50年的历史。

目录

桥梁名称:柳江大桥(柳江一桥)

建成时间:1968年12月26日

道路走向:南北

全长:608.04米

历史

大桥建设历经26年, 1942年1月,当时的

大桥全长608.04米,桥宽20米。主桥长408.19m,由3个T构和挂梁组成,最大跨度124m,挂梁长25m。桥宽20m,采用双箱双室截面与三向预应力配筋。下部结构利用原拟采用的120m钢桁架连续梁桥的桥墩,加固改建而成。大桥耗用国产钢材1515吨,水泥6081吨,耗资727.52万元。

位于柳州市中心,分单双号通行。

荣誉

柳江大桥是林元培参与设计的第一座大桥,桥的主跨度约124米,是全国第一座T型钢构桥。是中国采用悬臂浇筑法建成的第一座预应力混凝土T型刚构城市桥。是当时中国第一,世界第十三的先进方案。该桥桥面结构独特,施工工艺先进,荣获1978年全国科学大会奖。该桥的建成结束了柳州以浮桥为交通桥的历史,为柳州的发展做出了巨大贡献。

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