武汉民生银行大厦

武汉民生银行大厦曾是中西部地区最高的大楼，地下3层，地上68层，楼层总标高为283.3米，建筑总高度333.3米，总建筑面积约15万平米。位于

从1998年开工建设至今，这座武汉“第一高楼”何以修了12年之久？对此，一直负责民生银行大厦设计的

资料显示，一座200米高的建筑成本远远高于两座100米高建筑的成本的总和，那么325米高的这栋超高层建筑成本，是不是将超过3座100米高建筑成本的总和呢？

对于这个问题，李波副院长给了肯定的答复。他说，一般100米高楼的造价在2000元/平方米左右，而超高层建筑的造价一般高达每平方米7000元至8000元。超高层的成本不完全是出于建筑成本的原因，还在于设计复杂、工艺难度高等方面。

楼内

武汉民生银行大厦

“这么高的大楼，一旦发生大火，里面办公的人们很难全部安全逃生，人们就可以就近躲藏到紧急‘避难层’躲避，以争取营救时间。”温四清总工程师说，民生银行大厦一共设置了4层“避难层”。

他说，高度超过100米的公共建筑，就要依法设置避难层，即一层防火防烟、有独立通风设备和照明设施的应急避难场所。它主要用于火灾避难时人员的疏散和暂留，以弥补超高层给消防设备带来的灭火能力不足。

一般避难层没有装修，以水泥墙壁为主，楼层本身可燃物小，周围着火或者上下楼层发生火灾也难传递。且安装有巨大的通风系统，能维持室内外空气流通。这些都对火情起到了一定的抑制作用，从火区跑出来的人们因此得以暂时躲避。

李波副院长说，民生银行大厦的4个避难层，分别设置在67层、43层、25层和9层，以满足低区、中区和高区等不同楼层的避难需要，面积为每一层楼的一半。“在大楼装修和后期运营中，这4层避难层绝对禁止出售或者出租。”李波还强调说。

这栋68层的高楼，去掉4个半层的避难层，其实能使用的只有66层。每层楼的建筑面积1300平方米左右，即相当于浪费了2600多平方米的面积。以1.5万/平方米计算，开发商也因此损失近4000万元。

人们都知道，钢结构大楼在发生火灾时，经过长时间火烤，会发生钢材熔化变形，而导致大楼坍塌。民生银行大厦是如何抗损的呢？

温总工说，大楼采用了2.4万吨钢结构，外面焊接钢龙骨，龙骨外挂玻璃幕墙。为了增强钢结构的抗损耐火性能，每一层楼由16根边长1.4米的大钢筒支撑，钢筒内灌满了混凝土，一可以增加钢柱的强度，二可以增强耐烧性能。此外，钢结构的外面，涂刷了一层厚涂型防火涂层，可耐烧3个小时。也就是说，大楼一旦发生大火，可确保钢结构在3个小时之内不会因高温而快速熔化，导致主楼快速坍塌。

这座大楼的顶端，设计了一个全景式的观光塔。温总工说，设计景观塔的目的，是为了解决大楼风载和造型结点构造等诸多难点。在67层、230米以上，采用了48米高的焊接球塔架，塔架逐层收进，形成顶部观光层的空间效果，成为大厦结构的点睛之作。

温总工说，第一高楼营业以后，这里距离地面230米的观光塔，将成为三镇观光的最好场所。有望复制上海东方明珠和金茂大厦，成为武汉“景观第一楼”的新旅游景点。

民生银行大厦设有地下3层空间，平时设为停车场，可停车200辆左右。在战时，为人防工程，可以通过人防密闭门完成功能转换，能有效地抵抗核武器爆炸时产生的冲击波。

那么，200个停车位是否能够满足需要？李波说，按照设计规划，民生银行大厦需要配建1500个停车位，现有的车位远远不能满足需要。

不过，从武汉城建部门获悉，新成立的武汉停车场建设管理公司，拟在喷泉公园地下修建大型“水下停车场”，规划配建停车位1000多个，以满足民生银行大厦的停车需求。初步方案，是把附近的机器荡子湖水抽干，建设好停车场再放水。