济滨城际铁路

济南至滨州城际铁路从济南新东站引出，经济南

2016年4月20日9时30分，济南至滨州城际铁路项目可行性研究招标在济南公共资源交易中心第1开标室开标，目前评标工作已经完成，中铁第一勘察设计院集团有限公司中标。

2017年1月17日在惠民县第十八届人民代表大会第一次会议上，惠民县县长

济南至滨州城际铁路线路方案尚未确定，车站数量和位置也没有确定，目前已确定在滨州站接入滨州至潍坊滨海高铁（即京沪东线通道）

北线方案：拟设6站，分别为济南东客站、济南机场站、济阳站、商河南站、惠民站、滨州站。

南线方案：山东省发展和改革委员会回复网友提问时表示，经与有关处室核实，济南至滨州城际备选铁路没有南线方案。

目前，济南正在积极申请国家级济南新区和济南新旧动能转换先行区，而济南新区在黄河北岸的面积为500平方公里，所以2017年3月《济南“携河”发展空间规划》正式出炉，而作为济南北跨的桥梁，济滨城际铁路意义重大，有效连接了济南新东站，济南国际机场以及两大港口城市滨州市和东营市。

济滨城际铁路项目建成后，从济南到滨州的时间可缩短到半小时，极大促进了济南都市圈与东滨都市区的交流与发展，使省会济南与黄河三角洲高效生态经济区的联系加强，优化了区域内的城际铁路网。