茂名站

茂名站站台

茂名站（Maoming Railway Station）隶属广州铁路（集团）公司肇庆车务段管辖，现为二等站。主要承担以上线路作业，是茂名地区规模最大的火车客运站，也是粤西主要铁路运输枢纽之一。车站于1991年5月3日随三茂铁路全线建成正式投入营运，经过2009年10月起为期三年的改扩建工程，现由4个客运月台组成，设正线4条，客车到发线6条，站台为无柱式雨棚，共10条铁路线路。

1991年5月3日随三茂铁路全线建成正式投入营运，当时为三茂铁路的终点站。

2004年2月29日，因广州铁路集团控股的三茂铁路股份有限公司管辖范围增加原由广铁集团羊城铁路总公司管辖的广三铁路，原广三铁路和三茂铁路正式合并为广茂铁路，因此为广茂铁路的终点站。

2016年7月，经中国铁路总公司批准，广铁集团原茂名东站从2016年9月10日起更名为茂名站。

深茂快铁起于深圳北站，途经广州南沙、佛山、中山、江门、阳江，终于茂名站。预计全线将在2017年11月进行铺轨工作，2018年5月开始联调联试，2018年6月进行试运行。

茂名站地理位置优越，位于广东省茂名市茂南区站前四路，茂名中心城区南侧，距离高州32公里，距离电白区21公里，距离化州25公里，距放鸡岛旅游度假区28公里。

茂名站原设正线4条、客车到发线5条（其中2条由广茂正线兼作）、货物到发线3条，有效长度为850m，2011年，茂名站进行升级改造工程，建成现代化二等站，2012年完成。改移、接长、加高基本站台至550 ×9×1.25（m），新建2座中间站台，规模为550×10.5×1.25（m），既有旅客地道接长至第三站台，同时新建旅客地道1座，三个站台均考虑设置同长度的无柱雨棚。

车站既有货场、机务车辆设施均维持既有，在站同右段管存车场新建综合维修工区一处。改扩建站台预留广茂、沿海高铁及广茂疏解线接入条件，预留中间站台1座550×10.5×1.25（m）。

2014年，茂名市政府根据茂名向南靠海发展的战略，为改善茂名人民出行条件和茂名交通形象，决定以茂名火车站站房换边为核心，整合铁路，长、短途汽车客运，城市公交、出租车、社会车辆等客运方式，建设茂名市综合客运枢纽站。该站建成后将会集合市民出行的各种方式，实现各种运输方式“无缝衔接”，乘客“零距离”换乘，是与茂名社会经济地位相适应，具有较高水准和先进水平，保持在周边地区较为领先的综合枢纽。该项目由市交通投资集团公司作为建设经营主体。该集团公司已开展项目前期工作，完成了规划选址及城市设计方案，项目建设的后续工作，正在不断推进之中。预计茂名市综合客运枢纽站将于2018年与深茂铁路江茂段同时建成投入使用，届时茂名人民将拥有一个值得骄傲的综合客运站。

西部沿海高铁建成后，从深圳到茂名将由6至9小时减少至不到3小时，广州到茂名的时间将由5至8小时减少至不到2个小时，使粤西与珠三角城市之间的联系更加密切。加大珠三角对粤西的辐射效能，也会使物质流、资金流、信息流西迁，对粤西经济社会的发展产生重要影响。

由于列车时刻表经常调整，具体列车时刻请以车站当日售票信息为准，或登陆12306铁路客户服务中心官方网站查询。