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宝马7系混动

BMW涡轮增压发动机的强大功率与BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)的eDrive技术出色匹配,为BMW 7系插电式混合动力带来更低的油耗与排放量。这项创新带来更加出众的驾驶动力 、优异的舒适性与尊贵的体验。

目录

7系混动车型7系混动车型
    BMW涡轮增压发动机的强大功率与BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)的eDrive技术出色匹配,为BMW 7系插电式混合动力带来更低的油耗与排放量。这项创新带来更加出众的驾驶动力 、优异的舒适性与尊贵的体验。

BMW 7系插电式混合动力车型,具有出色的动感和驾驶体验且油耗极低。C柱镌刻 “eDrive”标识作为专属凭证。

BMW 7系插电式混合动力车型有3种驾驶模式可供选择。按下eDrive按钮,驾驶者可以根据实际情况选择AUTO eDrive模式,MAX eDrive模式或Battery Control模式。

参数配置

2017款7系插电式混合动力车型共2款:2017款740Le sDrive、2017款740Le xDrive;

官方指导价:112.8万元;115.8万元;

车型

BMW 740Le

BMW 740Le xDrive

基本参数

车长/车宽/车高(毫米)

5250/1902/1498

轴距(毫米)

3210

汽缸/排量(毫升)

4/1998

输出功率(千瓦/马力)、转速(转每分)

190/258/5000-6500

扭矩(牛米/转每分)

400/1550-4400

最高车速(公里/小时)

250

0-100公里/小时(秒)

5.5

5.3

综合耗油量EU(升/100公里)

2.4

2.6

油箱容积约(升)

46

充电时间(小时)

2.7

续航里程(公里)

42

39

底盘制动

驱动方式

后轮驱动

前悬架类型

双叉臂式独立悬架

后悬架类型

多连杆式独立悬架

前轮制动器类型

通风盘

后轮制动器类型

通风盘

驻车制动类型

电子驻车

车体结构

承载式

限滑差速器/差速锁

-

安全配置

防抱死制动(ABS)

制动力分配(EBD/CBC等)

制动辅助(BA/EBA/BAS等)

牵引力控制(ARS/TCS/TRC等)

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)

主驾驶安全气囊

副驾驶安全气囊

前侧气囊

后侧气囊

-

侧安全气帘

膝部气囊

-

胎压监测

零胎压续行轮胎

后排儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH)

驾驶辅助

定速巡航

定速巡航

车道保持

-

碰撞报警/主动刹车

自动泊车

自动驻车

上坡辅助

夜视系统

前倒车雷达

后倒车雷达

倒车影像

360度全景摄像

外部配置

前大灯

LED

LED日间行车灯

自动大灯

●自动开闭

●自动转向

前雾灯

大灯功能

●高度调节

●大灯清洗

天窗类型

全景天窗

前电动车窗

后电动车窗

外后视镜电动调节

●电动调节

●电动折叠

●后视镜记忆

●后视镜加热

内后视镜自动防眩目

-

隐私玻璃

后排侧遮阳帘

后遮阳帘

前雨刷器

感应雨刷

后雨刷器

-

电吸门

电动行李厢

●电动开合

●自动感应

车顶行李架

-

中控锁

手动中控

智能钥匙

●智能进入

●无钥匙启动

运动外观套件

内部配置

车内氛围灯

遮阳板化妆镜

方向盘材质

皮质

多功能方向盘

方向盘调节

●上下调节

●前后调节

●电动上下前后调节

●记忆

方向盘加热

方向盘换挡

后排空调

手动空调

车载冰箱

-

座椅配置

座椅材质

皮质

运动风格座椅

-

主座椅电动调节

带记忆电动调节

副座椅电动调节

电动调节

第二排座椅电动调节

电动调节

前排座椅功能

通风

前排中央扶手

后排中央扶手

第三排座椅

-

座椅放倒方式

-

后排杯架

信息娱乐

中控彩色液晶屏

普通液晶屏

全液晶仪表盘

行车电脑显示屏

HUD平视显示

GPS导航

CD/DVD

单碟dvd

蓝牙/WIFI连接

蓝牙

外接接口

USB

车载电视

后排液晶屏/娱乐系统

1块屏

设计

7系混动车型7系混动车型
    BMW 7系插电式混合动力车型,具有出色的动感和驾驶体验且油耗极低。C柱镌刻 “eDrive”标识作为专属凭证。在纯电动模式下,续航里程可达42公里,行驶过程中不产生任何排放和油耗,这正是BMW 7系插电式混合动力的优势所在。此外,高压蓄电池隐藏在后排座椅下的安全区域,多出420升空间用于行李箱。

驾驶模式

7系混动车型7系混动车型
    BMW 7插电式混合动力有3种驾驶模式可供选择,通过eDrive按钮可轻松切换,驾驶者既能体验高扭矩输出的提速感,又能结合多种路况切换不同的eDrive模式,达到高效能源利用。

AUTO eDrive 模式 
在 AUTO eDRIVE 设置项下,智能的能源管理系统确保发动机和电动机以针对能源利用率和动态行驶性能优化的方式协同工作,保证高效经济的驱动搭配。 

MAX eDrive 模式 
只需按下sDrive按钮,驾驶者就可以切换到纯电动行驶的 MAX eDrive 设置项,在该设置下,车辆仅由电动机驱动;一旦超过车速限值或无法进一步加速时,系统会自动启动内燃发动机。 

SAVE BATTERY 模式 
如果蓄电池电量较低,SAVE BATTERY模式将通过内燃发动机对蓄电池充电,预备下一次的纯电驾驶。

智能能量管理系统是BMW 7系插电式混合动力车型不可或缺的科技装备之一,它统一调控各驱动组件,谋求高效与动感体验的平衡。

 

智能能量管理系统可预先判断并选择适合下一段路程的驱动模式,优化电驱动和燃油驱动的使用配比。

 

当感知到内燃机的功率效率系数即将降低,智能能量管理系统立即升挡,增加负荷范围,优化功率效率系数,内燃机因此产生的额外功率可通过电动机为蓄电池充电,供下一次纯电力驱动使用,或是为内燃机补充能量。车辆滑行和制动时产生的能量也可经由智能能量管理系统的电动机转化为电能。在ECO PRO节能模式下,智能能量管理系统可以综合考虑包括辅助组件和舒适功能在内的所有车载系统,以降低油耗和提高效率。

性能

7系混动车型7系混动车型
    BMW 7系插电式混合动力车型上所使用的BMW TwinPower Turbo技术的发动机源自于全新的高效动力(Efficient Dynamics)系列发动机,其最大功率190 kW/258 HP,是BMW批量生产车型中至今为止马力最强劲的四缸发动机。迅捷的动力输出和可在1550与4400rpm之间的大扭矩范围内利用的400Nm最大扭距,使这款2.0升发动机不仅遒劲有力、富有运动感,同时响应速度非常快。此外,新款发动机还具有出色的运行特性。

根据永磁同步电机原理设计的电动机具有功率密度很高的特点,最大功率为83kW/113HP。当车辆以电动模式起步时,电动机马上就可以达到250Nm的最大扭矩。通过Boost 推进加速效果协助内燃机,使车辆具有特别快的响应特性。 此外,电动机起到发电机的作用,根据所选择的混合动力系统工作模式不同,既可以通过回收制动能量,也可以通过有效地提高蓄电池最大负荷而由发动机驱动,然后将所产生的电量输送给高压蓄电池。

充电模式

7系混动车型7系混动车型
    即时充电™(ChargeNow™)是BMW的一个移动出行服务品牌,为BMW新能源车客户提供互联、智能、便捷的公共充电服务。即时充电与充电运营商合作,已经将充电网络拓展到了北京、上海、广州、深圳、沈阳、天津、西安、三亚、厦门、贵阳、南京、武汉等重要城市,到2017年底即时充电网络将覆盖超过60个城市,累计建设超过65,000根充电桩。

插电式混合动力同样标配BMW互联驾驶基础功能。BMW互联驾驶在行业中一直保持着出色地位,除技术不断创新优化外,丰富的内容、便捷的操作逻辑、专业的服务以及完善的体系都是其巨大优势。

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