佛山西站
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佛山西站作为广州铁路客运枢纽“四主一辅”中的主站之一,是珠三角西南地区最重要的铁路客运枢纽,也是粤桂黔高铁经济带领合作试验区(广东园)核心区,未来将建成集航空、高铁、地铁、公交、香港出入境大厅于一体的现代化综合交通枢纽。是我国目前最大的下进下出线下式高铁交通枢纽。
佛山西站2017年8月18日正式开办客运业务。
由于一直未获得铁道部的批准,佛山西站一直处于规划阶段。佛山西站建设的滞后大大影响贵广铁路、南广铁路和广佛肇城轨的通车。
2010年4月20日佛山西站选定“生长之树”为建设方案。
2012年3月20日佛山西站最终获批,但目前仍然没有开工日期。
2012年6月21日佛山市政府常务会议通过《佛山西站综合交通枢纽工程前期工作方案》。
2012年8月6日佛山西站正式环评公示。
2012年8月,佛山西站指挥部成立。
2012年12月3日,工程可行性研究报告获铁道部和省政府批复。
2013年2月26日,正式开工建设。
2017年8月18日,正式开办客运业务。
佛山西站选址在南海狮山与罗村交会处,距离禅城约8公里,距离佛山机场约1.5公里,东邻罗村大道,南抵桂丹路,西接工业大道,北靠兴业路。佛山西站东西跨度约2.2公里,南北跨度约1.9公里,总占地面积约4平方公里。
据测算,以佛山西站为中心,10分钟可达广州南站,30分钟可达广州白云国际机场,1小时可达港澳,3小时可达南宁,4小时可达贵阳。
佛山西站是中国最大的下进下出线下式高铁站,是广佛都市圈乃至珠三角地区的重要铁路客站之一。佛山西站是集铁路、城际线、地铁、有轨电车及其它客运交通方式,形成四网合一的轨道交通体系。
由于列车时刻表经常调整,具体列车时刻请以车站当日售票信息为准,或登陆12306铁路客户服务中心官方网站查询。
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