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商丘站

商丘车站包括商丘站(普速场)和商丘高铁站(高速场),位于河南省商丘市站前路,扼守豫、鲁、苏、皖四省结合部,陇海、京九两大铁路干线在此交会,是郑州、济南、上海三个铁路局的交界口,豫东周边地区最大的火车站之一。北站房于2016年9月10日随着郑徐高铁的正式通车投入使用。

目录

2009年商丘站2009年商丘站
   商丘火车站位于河南省商丘市梁园区站前路、归德路立交桥、凯旋路立交桥、站前高架匝道与胜利路围合区域,是陇海铁路、郑徐高铁、商杭高铁、京九高铁、京雄商高铁相互交汇的枢纽站,是陇海铁路的主要大站之一,郑徐高铁的三大站和商杭高铁的五大站之一,同时又是商杭高铁和京九高铁的始发站,现为特等站,隶属郑州铁路局管辖。

商丘火车站包括商丘站(普速场)和商丘高铁站(高速场)。商丘站,位于河南省商丘市梁园区站前路,为河南省单个车站年发送旅客仅次于郑州站的第二大火车站、豫东及周边地区最大的火车站,始建于1913年,距今已有100年历史,1984年重建后占地面积6004平方米,建筑面积5156平方米。商丘高铁站包括郑徐高铁、商杭高铁两场,位于商丘市区北部,背对既有火车站陇海铁路商丘站。规划商丘站(三场合一)总建筑面积约12万平方米,主站房面积约1.6万平方米,总投资约68亿元,建成后商丘站总规模为12台24线),将成为中原地区规模最大的高铁客运枢纽站之一。

发展

1913年商丘站1913年商丘站
  商丘站其兴建可追溯到1913年,当时名为朱集站,距今已有100年历史,1933年改名为商丘站。1984年重建后的商丘站南站房占地面积6004平方米,建筑面积5156平方米,候车大厅占地面积1500平方米,为无柱屋盖钢网架结构,可同时容纳1500人候车。

根据商丘站实际发展需要, 2017年底商丘站北站房及北广场投入使用,参考北站房建设工程对南站房及附属设施适时启动改造,主要包括重建约36000平方米的南站房(包括地上2层候车室、局部4层办公区、地下1层商业街),配套的约10万平方米的南广场地下空间开发工程(包括负一层人行通道、公交枢纽、出租车候车点,负二层社会车辆),以及神火大道、前进路和民主路互通式高架立交桥工程,届时商丘站南北站房将由高架互联互通。

商丘站北站房,位于商丘市区北部,背对既有南站房陇海铁路商丘站,服务于郑徐高铁、商杭高铁、京九高铁。商丘站北站房设计站房面积为15995平方米,建成后成为中原地区规模最大的高铁客运枢纽站之一。商丘站北广场,总用地137958.74平方米,总建筑面积125561.45平方米,其中地上建筑面积3892.1平方米,地下建筑面积121669.35平方米,地下二层,地上一层,钢筋混凝土框架结构。工期为10个月,总投资11亿元。一层是广场休闲半裸绿化,负一层为人行通道、公交枢纽、出租车候车点,负二层为社会车辆,社会车辆直接进到负二层,通过负一层进到站台内。2016年9月底,商丘站北站房投入使用,2017年10月底,商丘站北广场建成使用。商丘站北广场由立面工程、地面一层、地下一层和地下二层四部分组成。广场立面工程主要为站前高架落客平台,通过站前高架连接归德路立交桥和凯旋路立交桥,实现快速换乘,设计考虑以优美的“商”字建筑形象结合商丘的城市特征,塑造商丘的城市形象。广场地面一层为广场景观层,整个广场以通透为原则,大部分采用自然式种植,力求接近自然,各景区的种植形式视景区内容自然过渡。结合地形、地物和景观节点布置广场步行道,在满足行人观景、休闲、休憩需求的同时,兼顾交通集散、消防安全的需要。广场地下一层设有城乡公交场站、常规公交场站、出租车场站。设有85个公交停车位27个发车位、121个出租车位55个发车位。广场地下二层设有社会车辆停车场和社会车辆上客车道边。共布置1767个社会车辆停车位,社会车辆上客边3处。

规划

商丘站规划核心区域位于商丘市区北部,东至归德路、西至凯旋路、南至民主路、北至滨河南路,总面积约8平方公里。既有陇海铁路及规划郑徐高铁、商杭高铁在规划区域呈东西方向通过,将规划区域分为南北两部分,其中高铁站南部区域占地面积约0.71平方公里,北部区域占地面积约7.29平方公里。商丘站规划主站房面积52000平方米,主站房分南北两个站房,与既有火车站陇海铁路商丘站并站设置。商丘站南北两站房通过架空广场、立交桥及地下通道相连接。

商丘市城市总体规划(2015—2030)规划商丘地铁1号线、商丘地铁3号线在商丘站交汇换乘。

2017年2月3日,《国务院关于印发“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的通知》将商丘定位为全国性综合交通枢纽,提出“十三五”内,建成商丘至合肥至杭州高铁,开工建设北京至商丘高铁。

服务

商丘火车站将力求突出安全、能力、秩序、服务、售票“五位一体”,认真贯彻落实科学发展观,牢固树立以人为本的服务理念,全力构建和谐春运的氛围,保证旅客春运期间走得及时,走得安全,走得有序,走得满意。商丘火车站还将继续坚持树立“以人为本、和谐服务”的理念,把提高客运服务质量作为春运的一项重要工作来抓。坚持执行客运“首问负责制”,对旅客的投诉、求助及时进行处理,认真解答旅客疑问,做到服务热情、周到。保洁员对候车室、站台、厕所等重点部位,做到随脏随扫。对“老、幼、病、残、孕”等重点旅客重点照顾,真正体现和谐服务和亲情服务。

为缓解售票厅压力,车站今年将在原有58个售票窗口和7个市内售票网点的基础上,增设3个市内售票网点和夏邑、永城、虞城、柘城4个县(市)售票网点,并准备2部流动售票车在市区繁华区段进行流动售票。同时发售全国各方向各车次车票,减少旅客购票排队时间,最大限度地方便旅客购票。为保证学生们能及时离校返乡,同时认真落实铁道部电视电话会议精神,对学生乘车实行优先购票、优先进站、优先候车、优先检票的“四优先”措施。保证学生们能顺利购买到车票,并安全踏上返乡列车。车站还提前受理20人以上的农民工团体票,并在售票厅专门设立农民工团体售票口和学生个人售票专口,方便学生和农民工购票。

提 示

1、由于商丘站的设计缺陷与建设滞后,目前的商丘站南站房(普铁)与北站房(高铁)进站互不相通、进站不便,请乘坐普速火车(车票Z、T、K、L开头或纯数字)的旅客在商丘站南站房(神火大道)进站,乘坐动车或高铁(车票D、G开头)的旅客在北站房(胜利路)进站。

2、商丘站南站房与商丘南站是完全不同的两个站,也请广大旅客注意区分,火车票抬头是商丘的在商丘站,火车票抬头是商丘南的在商丘南站(南京东路)。

3、为方便不识字的老年人或外地人,可将商丘站与商丘南站分别区分为三个站:商丘火车站(神火大道)、商丘高铁站(胜利路)、商丘南站(南京东路)。

4、由商丘站南广场(火车站)至商丘站北广场(高铁站)可乘坐公交19路(候车地点在商丘站南广场西侧站前路天宇商厦对面);由商丘站南广场(火车站)至商丘南站(南京东路)可乘坐公交12路(候车地点在商丘站南广场东侧商丘中心汽车站对面)或30路(候车地点在商丘站南广场南侧站前路华联百货门口);由商丘站北广场(高铁站)至商丘南站(南京东路)可乘坐公交30路(候车地点在商丘站北广场东侧归德路高架桥西侧)。

车次

由于列车时刻表经常调整,具体列车时刻请以车站当日售票信息为准,或登陆12306铁路客户服务中心官方网站查询。


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