广州西站

广州西站标志

广州西站（Guangzhou West Railway Station）位于荔湾区西村站前路，隶属广东三茂铁路股份有限公司管辖，为二等货运站。该站修建于光绪三十三年（1907），为修筑黄沙—江村段铁路时始建，位于广州市西村，原名西村站，民国36 年（1947）改名广州西站。广州西站从1998年起在春运期间作为临时客运站，以分流节后到达广州地区旅客，减轻广州站的客运压力。

建国前，广州西站为粤汉铁路的四等站，站内有2股半道，其中2股长度各为600米，另半股长120米；站房面积40平方米，一半为运营办公室，一半为候车室；站房前有80米长的月台。车站主要办理客运，旅客到发量每天100人左右，多为源潭、新街一带村镇入城销售生猪、牛、三鸟等牲禽的乡民。民国36~37 年，开始办理牲禽整车的卸车业务，每月到达量为20辆~30辆。

建国后，根据广州市城市建设规划和广州铁路枢纽的整体布局，广州西站成为北煤、北果南运，南菜、南果北运的货运终到始发站，省、市城乡副食品供应的贮运站。从1952年起停止办理客运业务。

1953~1957年，广州西村发电厂、广州水泥厂（1960年起改在广州北站连接）、广州市煤建公司、广州市冷冻库、广东省冷冻库、广东省石油公司、广州市蔬菜公司、广州市煤炭公司等共8 条专用线陆续建成。此后，广州铁路局路内4条专用线（广州车辆段、广州车轮厂、第五工程公司机修厂、富民公司）也在该站接轨。

从1976年起，该站办理3吨集装箱货物运输，设有550箱位集装箱货场。

1985年，改为办理5吨箱，1988年发展为办理10吨箱。货场内设有16吨汽车吊2台、10吨门吊1台、16吨门吊2台。

1989年底，站线共有10股，其中到发线4股，存车线1股，货物装卸线4 股，集装箱装卸线1 股。货场总面积2.4万平方米。该站办理广南、三眼桥、广州、棠溪四个方向的列车接发作业，日均达40对，配有调车机车2台，担负广州北—广州西小运转货物列车的解体、编组作业和专用线作业车、冰台加冰车、站内作业车和车辆段检修车的取送作业。

广州西站最辉煌是在1985年到1991年，广州西站当时是广州地区惟一的集装箱办理站，所有集装箱业务都必须在西站办理；1991年以后，集装箱业务转移至广州东站，西站业务也就慢慢下滑。南岸路的煤厂建起了大型楼盘之后，中煤线也被取消了。

从1998年起在春运期间作为临时客运站，以分流节后到达广州地区旅客，减轻广州站的客运压力。

2004年3月1日广州西站划归广东三茂铁路股份有限公司管理。

2005年，全路裁撤铁路分局建制实行站段直管，广州西站划属肇庆车务段管辖，现为二等站。

广州西站客运非春运时期不办理客运营业，货运办理整车、零担货物发到、整车货物承运前保管。