六盘水站

六盘水站

六盘水站（Liupanshui Railway Station）为贵州第二大铁路客运站，隶属成都铁路局六盘水车务段，现为一等站。站房面积近万平方米，其中地下通道面积164平方米，第一层面积5431平方米，第二层面积4404平方米。车站离贵阳站249公 里，离昆明站390公里。2014年12月1日，六盘水火车站新站房二楼候车室正式投用。

火车站站房长160.4米，宽39.5米，高20.68米，建筑面积10000平方米，其中，候车厅建筑面积5009.04平方米，最高可容纳3500人。站房地上二层，其中地面一层与站台面基本齐平，地面二层与进站天桥平接。一层层高8米，二层除中央候车大厅层高为13米外，其余层高均为4米。新建站房主体采用钢筋混凝土框架结构，中央大厅屋顶为钢网架结构。

建成后的新站房面积近万平方米，其中地下通道面积164平方米，第一层面积5431平方米，第二层面积4404平方米，能够容纳4000名旅客同时候车。

改建前的六盘水站

 六盘水火车站始建于1966年，在1988年以前六盘水站都叫水城西站。六盘水站是因为贵昆铁路的开通而成立，贵昆铁路的连通了云贵高原的山山水水，大量埋藏多年的矿产资源波涛汹涌般奔向四面八方，滚滚财富也随着铁路涌进来。六盘水站成立之初是一个三等站，纳入贵昆铁路营运网。

1982年4月17日，水城西站正式晋升为二等站；

1987年9月，全段各站包括水城西站先后使用了站车无线电台；

1988年5月，水城西站改称六盘水站。

1989年6月13日，候车面积达1148平方米，分上下两层、能容纳1000余人候车的六盘水站第二代站房建成，并通过验收投入使用。随着时光的流逝，水城西站珠联了云南昭通、镇雄等地区，衔接了贵州毕节、兴义、盘县、赫章等地区，成为贵昆线上较大的物资集散地。随着铁路运输企业的不断改革发展，挖潜扩能，大幅度提高了水城西站的客运量和货物吞吐量。

为满足客流量急剧增长的需求，2010年年底，六盘水站改扩建工程开工；

2012年，六盘水站晋升为一等站。为进一步提高六盘水站的运输能力，原铁道部研究决定新建株洲至六盘水、六盘水至柏果、内江至昆明三条铁路线，六盘水站已成为西南铁路新的重要枢纽站。那时始发和驶经六盘水站的客运列车已达32对64趟，日发送旅客14000余人，最高突破20000人。

2014年12月1日，六盘水火车站新站房二楼候车室正式投用。

客运业务:办理旅客乘降;行李、包裹托运停用的老站房。

货运业务:办理整车、零担、集装箱货物发到;不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。

六盘水火车站二楼候车室候乘设备添置整齐，候车室两端各有一六盘水站站台间不到50平方米的小候车室，为旅客们提供有更多的侯乘区域，同时增设人性化服务设施，通往二楼候车室的无障碍升降梯给带有沉重行李包袱和老弱病残孕旅客提供了便捷。此外，设有青年志愿者在电梯口为旅客提供引导服务，确保旅客安全乘降。

由于列车时刻表经常调整，具体列车时刻请以车站当日售票信息为准，或登陆12306铁路客户服务中心官方网站查询。