贵港站

合并前的贵港站

贵港站（Guigang Railway Station）始建于1956年，距离南宁站208公里（南广铁路）/174公里（黎湛铁路），距离广州南站423公里，距离湛江站264公里。站址位于贵港市老城区中心区域，南宁铁路局管内重要的的铁路客运站、货运站。新建设的南广铁路将经过普铁站对面的高铁站。需要乘坐高铁的旅客可以前往高铁站，现在两站互通。并在2014年完成站改，现有南北两个站房，共5个站台。2016年9月13日12时起，贵港老火车站与高铁站合并，老火车站不再办理客运业务，客运业务全部移至高铁站办理。

合并后的贵港高铁站候车室

贵县（贵港市）境内的黎（塘）湛（江）铁路路段于1954年9月开工，1955年竣工。贵县火车站位于黎湛铁路K52+839处，1956年7月1日建成交付使用。

1989年，车站有候车大厅一座（820平方米）、行包房一幢（300平方米）、售票厅一间（50平方米）、客运站台2个、货物站台3个，货物仓库11间（5252.8平方米）。

1988年12月20日，撤销贵县设县级贵港市，车站遂改为贵港站。

2006年10月10日，广西壮族自治区政府与铁道部规划建设南宁至广州高速铁路。2007年8月9日，贵港市人民政府、柳州铁路局、中铁二院选定南广铁路贵港段站点及线路走向方案为引入既有贵港站方案，即“沿黎湛贵港段既有线，经部队营房往桂平、平南、梧州”，决定在现车站北面新征305亩土地建设客运大楼及广场。2008年11月9日，南广铁路正式开工建设。

2012年9月25日，南广铁路贵港火车站开工建设，总投资1.7亿元。新火车站建筑总建筑面积33035.7平方米，其中站房建筑基底面积10472平方米，站房面积19869.7平方米，高架进站天桥772平方米，雨棚11750平方米，出站地面644平方米。

2014年1月22日，贵港站黎湛场站改工程竣工，工程将贵港站原有19股道改为黎湛场13股道和南广场7股道两部分，实现黎湛-南广车场股道互联，为远期提高运能创造了条件。

2014年4月18日，南广铁路广西段通车  ，南广铁路贵港火车站正式投入使用。

2014年12月23日，黎湛铁路电气化改造工程开工，其中（港北区）根竹（镇）至玉林段进行局部提速至160km/h的工程改造。此工程或将对贵港站黎湛场及南站房进行改造，使其满足开行动车组的需求。

2016年9月13日12时起，贵港老火车站与高铁站合并，老火车站不再办理客运业务，客运业务全部移至高铁站办理。