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新乡站

新乡火车站位于河南省新乡市新华区,建于1905年。中心里程位于京广线598公里+271米处和新焦、新菏线0公里+0米处,离北京站619公里,离广州站1685公里,隶属郑州铁路局管辖。现为一等站。

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新乡站站台新乡站站台

新乡站位于河南省新乡市区西部,中心里程位于京广线598公里+271米处和新焦、新菏线0公里+0米处,是京广线与西煤东运“亿吨通道”交汇的支点和咽喉,主要担负京广、新焦、新荷4个方向的客、货列车的接发、解编及客货运输任务。站场布局为客场、北运转场、南运转场三级纵列,按业务性质为客货运站,按技术性质为区段站,车站等级为一等站甲。1905年建成,新中国成立后新乡车站进行修复,1995年车站大修完成,如今的新乡火车站站房及布局形成。

业务

车站客货运:车站设客运、货运、装卸、南运转、北运转5个车间,以及物流、行包、集经、旅服四个公司。

客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。

货运:办理整车、零担货物发到;办理整车货物承运前保管;不办理罐装危险货物到达和整车爆炸品及整车一级氧化剂发到;办理集装箱业务。

规模

新乡站主体站房占地总面积为14000平方米,主要包括宽敞明亮的售票厅、候车厅、贵宾厅三大部分,共配备座椅1200个,最大可容纳3000名旅客同时候车;站内设9条发到线,2条正线,1座侧式站台,4座岛式站(共9台面),每个站台长约1000米,站台总面积26817平方米,风雨堋总面积6360平方米;进站天桥一座,出站地道一个;售票厅现有售票口16个,厅外有一个旅客问询窗口和残疾人购票窗口。

改造

工程2008年开始2013年截止,周边改造进程已过大半,新乡海宁皮革城(中国中西部唯一一家专业皮革批发市场)、四季青服装城等2011年已开业,其余各项工程起步或建设。改造扩建完成后,新乡火车站地区成为中部地区具有影响力的大型综合城市体,承担商业次中心地位。高等级商业步行街和写字楼等建设,这也改变新乡火车站原来的老旧形象,成为新乡的靓丽窗口(新乡中心客运汽车站也在改造之内)。

为了让车辆更有秩序的行驶,在广场入口处,设置了公交车专用道、出租车专用道、社会车辆专用道。市公交总公司多名志愿者不断疏导着车辆,由于公交车和出租车、社会车辆分道而行,车辆在进入广场后秩序井然。

新规划的火车站广场,公交车分为了南北两个停靠区,并且建设了新的公交站台和站亭。市公交总公司运营管理处副处长酒善良介绍,广场南侧浇灌建设了2米宽、12米长的公交站台14个,北侧浇灌建设2米宽、总长度为65米长的公交站台6个。

新建的公交站亭采用了钢化玻璃材质,比以前的PVC材质更加透明、耐磨损,视觉效果也更加出众。款式上,站亭上方统一用绿色仿真植物覆盖,既体现了绿色出行的理念,看上去也美观大方。功能上,站亭增设了候车凳供乘客休息;还增设了醒目的全市公交线网图,使乘客更加直观的了解公交线网布局,方便换乘。

历史

清光绪二十八年六月十六日(公元1 902 年7 月20 日),道清铁路道口镇至待王镇路段动工兴建,至清光绪二十九年十二月十五日(公元1 904 年1 月30 日)竣工,在新乡地界设三个火车站,即新乡县站、游家坟站和新乡新站,其中的新乡县站和新乡新站就是道清铁路最早在新乡设的两个火车站。。

1904年3 月7 日,道清铁路新乡县站、游家坟站和新乡新站建成。新乡县站也称新乡老站、东关站,位于原新乡县县城东北〔 今新乡市东关大街东端饮马口附近〕 。车站开始营业时只设有3 股道,其中2 股为到发线,1 股为过磅线。站舍仅有5 间房,建有简陋站台1 座。

1907 年3 月,滑县至清化镇的道清铁路全线贯通,在新乡与已通车的京汉铁路形成交会,扼南北铁路交通枢纽。

清光绪三十一年七月(公元1 905 年8 月〕 ,京汉铁路竣工,设新乡县站(今新乡市建国路西侧)。当时站舍占地面积l215.52平方米,车站始建有7股道,5股为到发线,1股为过磅线,1股通住机厂(机务段〕。车站建有站台1 座,长100 米,宽7 米,被定为一等站。

1939年初,动工修建新开铁路,拆除新乡至道口镇的道轨、枕木,用于修建新开铁路。1939年5月5日,新开铁路通车,新乡站作为这条铁路的终端站运营。日本投降后,国民政府抓紧派员接管。9月21日,开封铁路管理局成立,新乡站隶属开封铁路管理局。1946年3月1日,平汉区铁路管理局成立,新乡站隶属其管辖。1948年初,平汉区铁路管理局成立新乡办事处。5月,拆除游家坟站三角联络线,该站不复存在。之后,时局动乱,新乡站运输几乎完全中断。

1949年5月1日至3日,国民党新乡守军出城,接受解放军四十七军改编。5月5日,新乡宣告和平解放,饱经沧桑的新乡站终于回到了人民手中。

1949年5月6日,在庆祝新乡解放的爆竹声中,铁路工作人员随军事管制委员会入城,接收了新乡站。当时,由于屡遭战争创伤,车站已是千疮百孔,无一条完整股道。在军管会的统一指挥下,铁路职工经过5天的紧张战斗,修复站内股道5股。当时,新乡站被初定为一等站。

1956年10月,京广复线工程安阳至郑州段开工之后,新乡站新站场进行改扩建。

1958年5月,新乡站新站场投入使用。

1983年,新乡站被定为一等站。今天的新乡站位于河南省新乡市区西南,中心里程为京广线598公里处,是京广、新焦和新荷三条铁路交会处。

2008年,新乡站改建工程开始。

安检

根据铁路部门和铁路局要求,新乡站的售票厅将设置安检仪器,并启动安检程序。旅客除进站乘车需要在大门处持自身身份证件安检进入以外,到火车站售票大厅买车票也须进行安检,以防止管制刀具易燃易爆等危险品携带进入售票厅和乘客列车。

为了加强火车站安保力量,新乡火车站进站大厅也将启动安检程序,所有旅客购票需要先过安检。新乡站广场将设警察值岗特警巡逻已保证所有人员安全和良好的秩序。

车次

由于列车时刻表经常调整,具体列车时刻请以车站当日售票信息为准,或登陆12306铁路客户服务中心官方网站查询。


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