双鸭山站

双鸭山站

  双鸭山站（Shuangyashan Railway Station）原名尖山站.是佳富线终点站，距离北京站1835千米，距离哈尔滨站586千米，距离佳木斯站79千米，客运隶属哈尔滨铁路局牡丹江客运段/佳木斯车务段，货运机车隶属于佳木斯机务段，现为货运特等站，客运一等站。牡佳客运专线现已开工建设，2019年双鸭山将迎来高铁时代，新线路设立双鸭山西站，新车站与双鸭山站将有线路连接，将会有双鸭山站始发的动车组列车。

双鸭山站始建于1947年11月4日，1948年1月1日正式营业，当时全站职工只有8人，即站长一人，调车员1人，扳道员2人，给水员2人，养路工2人。站内只有5条半线路，每天到发客货混合列车一对。

1947年成立之初为三等联合管理站。

1948年5月增设货运车间，1950年初，又增设运转车间，形成了之后延续半个多世纪的三个车间格局。

1955年5月，由三等联合管理站升格为二等站。随着车站货运的蓬勃发。

1996年2月又升格为一等站。

2005年4月与原福前铁路公司合并成立双鸭山车务段，双鸭山站为双鸭山车务段管辖一等站。

2006年3月，双鸭山车务段与佳木斯车务段、汤原车务段合并成立佳木斯车务段，隶属哈尔滨铁路局管辖，双鸭山站成为佳木斯车务段管辖的三个一等站之一。

2013年6月为更好的适应市场需求，铁路实施货运组织改革，双鸭山站与装卸作业所、物流公司合并后增设装卸车间和物流服务部，形成现在五大车间的格局。

双鸭山站拥有线路14条，候车室759.5平方米，行李房146.2平方米，货场29338平方米，全站干部职工300多人，日均发送旅客1400多人，到发行包100多件，装车376辆，发送货物2.5万吨，每天到发列车16对，其中旅客列车5对。

2015年至2016年投入7900万元资金，对客运、货运服务设施进行了大规模的改造升级。新建客运风雨棚4000多平方米，新建客运售票厅693平方米、新建货场仓库1840平方米、风雨棚4213平方米、货场地面硬化13000平方米，改建候车室760平方米。为了使客运服务功能更加合理、服务环境更加美化，车站投入资金购买绿植花卉进行了装点布置，为候车室配备了自动查询机、自动取票机、联系银行开办ATM自动存取款机。

货运方面，双鸭山火车站不断推出服务新产品，现在零散货物、集装箱运输都实现了门到门运输，推出上门制票、上门收费、上门收货、上门送货等服务。为了保证货物的安全、方便运输，在集装箱运输上推出了1.5吨小型箱、35吨敞顶箱、20英尺和40英尺集装箱，给客户提供更多的选择。

由于列车时刻表经常调整，具体列车时刻请以车站当日售票信息为准，或登陆12306铁路客户服务中心官方网站查询。