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昂科雷

昂科雷是别克旗下豪华SUV,在2008年4月12日,上海通用以进口的方式引入国内,是以Enclave概念车为基础生产的量产车型。

目录

昂科雷昂科雷
    Enclave昂科雷是出自通用全新的Lambda平台上的第一款车型,是以Enclave概念车为基础生产的量产车型,搭载3.6L V6发动机,同时配备了一款6速自动变速箱。
    别克昂克雷汽车外观区别于大多数同类SUV强悍、硬朗的外形,Enclave昂科雷使用了大量柔和、连贯的线条以突显别克品牌典雅大气的特征;内饰豪华,做工比较精细;配置丰富;空间宽敞充裕;动力输出平稳,起步稍肉,但提速比较不错,整体动力表现中规中矩。。“三盾”车标镶嵌在别克品牌标志性的直瀑式水箱护罩中央,在发动机罩萨还能够还安装有“Buick舷窗”,非常特别。

技术参数

车型

3.6L SIDI 精英舒适型

3.6L SIDI 四驱智享旗舰型

技术参数

 

长×宽×高(mm

5113×2007×1842

轴距(mm)

3020

轮距前/后(mm

1722 / 1714

最小离地间隙(mm

188

整备质量(kg

2203

2316

轮胎规格

固特异 255/60R19 108H

普利司通 255/55R20 107H

油箱容积(L

83.3

发动机

3.6L V6 SIDI智能直喷发动机

最大功率(Kw/rpm)

215 / 6300

最大扭矩(Nm/rpm)

366 / 3400

排放及燃油

1) 95号及以上无铅汽油 2) 排放达到欧V标准

变速箱

六速手自一体变速箱

悬架系统(前/后)

麦弗逊式独立悬架/多连杆式独立悬架

驱动系统

前轮驱动

全时四轮驱动

转向系统

齿轮齿条式,液压可变助力转向

制动系统

前通风盘/后通风盘

最高车速(km/h)

174

加速性能 0~100 km/h(s)*

8.7

 昂科雷

2017款昂科雷共有两款车型:精英舒适型、四驱智享旗舰型;

官方指导售价分别为:50.9万元、64.9万元;

配置差异:四驱智享旗舰型采用前置四驱(精英舒适型采用前置前驱);中央差速器结构为多片离合器;轮胎为普利司通DUELER H/L ALENZA 255/55R20轮胎(精英舒适型轮胎为固特异Eagle RS-A系列255/60R19);配备车道偏离预警系统;方向盘电动调节;前排座椅通风;转向头灯;后排液晶屏;中控台彩色大屏(精英舒适型为选装);后视镜电动折叠;内/外后视镜自动防眩目(精英舒适型为内后视镜自动防眩目)。

外观

昂科雷昂科雷
全新家族直瀑式格栅,层次丰富更有立体感。

全新展翼式AFS自动感应氙气大灯/全新LED日间行车灯;集成LED日间行车灯的展翼式AFS自动感应氙气大灯,兼顾犀利的造型美感与全天候的行车安全性。

    20寸镀铬全铝轮毂;3.6L精英舒适型装备19寸9幅轮毂,于细节处体现优雅动感;3.6L智享旗舰型配备20寸9幅高亮镀铬铝轮毂,在飞驰中彰显耀眼光芒。两款配置分别对应的固特异Eagle RS-A系列255/60R19轮胎和普利司通DUELER H/L ALENZA 255/55R20轮胎,完美贴合轮毂,提供更强的抓地力。

内饰

3020超长轴距,真正全尺寸7座SUV。

    第二排总统座椅,带人性化SmartSlide第三排进入功能;第二排总统座椅宽大尽享舒适,更有人性化配备通用独创SmartSlide灵巧滑动式座椅功能,单手操作即可实现第二排座椅折叠滑动SmartSlide第三排进入功能;宽敞的第三排后座空间,座椅即使供三位成年乘客人并排而坐,依然毫无局促感也依旧舒适。
Bose Centerpoint®5.1声道豪华音响系统;BOSE 5.1声道震撼环绕音响系统,配备10个扬声器,第二排配备8英寸置顶DVD高清液晶屏。
    Library-Quiet®别克高级别静音科技;别克专利Library-Quiet®图书馆级静音科技,通过降低噪音源发出的噪音、先进密封技术全方位阻隔噪音,和吸收噪音三大途径,隔绝行车途中的各种嘈杂。

性能

    全球十佳发动机:3.6L V6 SIDI智能直喷发动机;搭载以DVVT双可变气门正时技术为基础,运用领先的SIDI缸内直喷技术,在提升发动机效率减少油耗的同时,还可提供215千瓦的最大功率及366牛米峰值扭矩使燃烧更充分,为新昂科雷提供源源不竭的充沛动力。
    六速手自一体变速箱;昂科雷平顺流畅的操作性能和出色的燃油经济性得益于六速手自一体变速箱,提供完美顺畅的换挡感觉。通过自动等级变速逻辑控制,与发动机匹配,让雄浑动力与平顺的换挡操作完美结合。
    豪华SUV底盘;前麦弗逊悬挂采用双通道阻尼和弹簧减少路面震动,带来更为安静和舒适的感觉;直接作用在麦弗逊悬挂上的稳定杆在转弯时带来更为直接的路面反馈。后悬采用H-Arm高等级独立悬挂,能够有效分散横向与纵向载荷,同时减少路面传递到座舱的颠簸感。
    智能全时四轮驱动系统,自动实现卓越的前后轮扭矩分配,瞬疾响应抓地力变化,从而在湿地、山路转弯等路况下行驶时,保证更加优异的牵引力和驱动性能,使通过性更加出色,行进更加稳定安全。

安全

FCA 前方碰撞预警;LDW 车道偏离预警系统;业界首创前排中央气囊;安全备至的360度气囊系统;StabiliTrak车身稳定控制系统。


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