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云南英安航空公司

云南英安航空公司是中国第一家民营商业运输航空公司。虽然被称为国内最小的航空公司,但云南英安航空在诞生伊始也是踌躇满志,提出欲构建以云南为中心,辐射周边地区的支线航线网络。然而梦想显然未能照进现实。开航不足三年便快速“陨落”,而该公司被迫关张的主因还是在激烈的竞争中败下阵来。

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公司名称:云南英安航空有限公司

运行合格证:C-002-XN

经营许可证:民航运企字第064号;

公司性质:民营航空

注册地址:

2010年8月12日,云南英安通用航空有限公司(Yunnan YingAn Airlines Co, Ltd.,简称“英安航空”)和普洱人民共同迎来了一个重要日子,中国民用航空西南地区管理局(简称“民航西南地区管理局”)、民航云南运行合格审定组领导莅临普洱,为英安航空颁发CCAR121部公共航空运输承运人运行合格证。

2010年12月,民航局发布关于拟批准云南英安航空有限公司筹建的公示,前身云南英安通用航空有限公司正式更名并涉足公共航空运输企业。当时,民航局为此还专门发函,旨在鼓励民营航空企业参与支线航空运营。

2014年3月,民航局再发布公示明确,英安航空经营范围变更为云南省内及云南省周边省(区)的支线航空客货运输业务。2014年4月正式开航的该公司把运输航空的基地选在了贵州县城的荔波。

按计划,云南英安航空将以新舟60飞机为发展平台,充分利用云南的区位、区域、地形、资源、航线和经济等优势,构建以云南为中心、辐射周边地区的支线航线网络,让云南支线航线网络成为连通东南亚各国与中国西南地区双边旅游、经贸发展的空中快速通道。然而,再完美的计划也难敌残酷的现实。

根据中国民用航空局2015年12月24日发布的公告[2]  ,决定注销云南英安航空有限公司公共航空运输企业经营许可证(临时)(民航运企字第064号),被注销后,云南英安航空有限公司不得从事公共航空运输活动,有关票证、代号、标志终止使用。

2017年3月,在中国民用航空西南地区管理局已发布的《关于撤销云南英安航空有限公司航空承运人运行合格证的通知》中显示,该公司目前用于公共航空运输运行的飞机已不符合适航要求,且主要运行及安全管理人员和专业人员流失,不符合《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》相关规定。同时,云南英安航空有限公司《公共航空运输企业经营许可证(临时)》已于2015年12月8日被注销。

运行情况

运行资质

英安航空于2006年获得CCAR135部商业运输航空运行资格,2007年获得CCAR91部通用航空运行资格,2010年8月12日获得CCAR121部公共运输航空运行资格。英安航空是集通用航空、商业运输航空和公共运输航空等多种运行资质于一体的综合性的航空公司。为支线航空、载客运输、航空摄影、航空护林、急救飞行、航空物探、包机飞行、工业、农业、商业等各行业提供多功能、多层次、全方位的航空服务。

投资人简况

云南英安航空公司投资人和创始人黎桂英女士,30余年的航空运行经使其拥有了丰富的航空管理理念,高尚的职业服务情操。她胸怀高度的社会和民族责任感亦独具独特航空旅游市场战略眼光,被誉为航空界第一女性领军人物。

合同订单

2007年12月29日,英安航空与西安飞机国际航空制造股份有限公司(XiAn Aircraft International Corporation Co, Ltd.,简称“西飞国际”)、中航工业集团国际租赁有限责任公司(Avic International Leasing Co,Ltd.简称“中航租赁”)在北京人民大会堂签署购买和租赁10架新舟60飞机合同,同时意向订购10架新舟60飞机。

飞机优势

新舟60飞机(MA60),作为一款50-60座级的涡桨支线飞机,采用加拿大普惠发动机,特别适宜云南及周边地区平均500公里航段支线航线的运营,它的运营经济性在云南地区显得尤为突出。新舟60飞机凭借着其良好的机经济性、安全性、场适应性和油耗低,噪音小的特点,符合国家节能减排的环保政策和标准,获得了用户的普遍赞誉。

运行合格审定

2009年3月23日,英安航空(Yunnan YingAn Airlines Co, Ltd.)开始进行CCAR121部运行合格审定。整个审定过程,凝聚了英安航空公司不畏艰辛、锲而不舍地投身民航事业的决心,凝聚了全体英安人发奋图强、勤奋工作的心血,同时,也凝聚了民航总局、管理局、云南运行合格审定小组以及民航方方面面的关心和支持!顺利通过民航局组织的预先申请、正式申请、文件审查、演示验证四个阶段的运行合格审定程序,完成了121部运行合格审定的所有程序,最终获颁121部运行合格证,这对于英安航空来说是一个重要的里程碑,而对于为支线航空运输业的发展则是崭新的一页。

发展规划

获得运行合格证后,英安航空计划以新舟60飞机为发展平台,构建以普洱为基地,以云南为中心,辐射云南及周边地区的支线航线网络,逐步开辟丽江、大理、芒市、腾冲周边地区和城市的支线航班;与骨干航空公司形成优势互补的干支线合理衔接新格局;打造支线航空“空中交通旅游的士网”。

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