以色列航空公司

以色列航空公司于1949年开设由特拉维夫至罗马和巴黎的航线，1950年后开设往伦敦的航线。1961年开始营运特拉维夫至纽约的不停站航班服务（距离9,270公里，需时9小时30分钟），是当时航程最长的不停站商业航线。20世纪60年代的战争期间，海外的航空公司都取消了飞往以色列的航线，以色列航空公司则一如既往地运载的归国的以色列人。

1982年以色列航空公司受到破产管理，直到1995年2月方才解除。1991年5月24日，以色列航空一架波音747客机破记录地搭载1,087位犹太裔埃塞俄比亚人由亚的斯亚贝巴飞往以色列（所罗门行动（Operation Solomon）的一部份）。以色列航空公司私有化计划于2003年6月展开，以色列航空公司的15%股份在特拉维夫股票交易所上市。Arkia Israel Airlines的母公司Knafaim-Arkia Holdings，于2004年中取得以色列航空大量股份。

现时以色列航空持股人包括：Knafaim-Arkia Holdings（40%）、私人投资者（30%），国家持有的30%股份。以色列航空公司经营来往非洲、亚洲、北美洲、欧洲和中东的定期客运航班。乘客可以很方便地前往以色列，并由特拉维夫的本·古里安机场转机至世界各地。同时，以色列航空公司与其他国际航空公司也签订了代码共享协议，扩展航线，参与全球市场竞争，利用互联网，向消费者提供全球最佳的飞行服务。由此，以色列航空公司每年均被国际航空运输协会列入世界效率最高的航空公司之一。以色列航空公司口号 "Home away from Home"。

以色列航空公司诞生于1948年，一个新的国家———以色列诞生了。以色列人从《圣经》中得到灵感，为一架军用改为民用的飞机命名：ElAl。

这就是这个新生国家的航空公司———以色列航空公司（ELAL）的前身。

以色列航空公司

20世纪50年代，以色列航空公司的班机一次又一次地从地平线上起飞，刚刚建立起来的飞机小分队24小时不停运转。在初期，以色列航空公司的班机是由外国的飞行员驾驶的。到后来，以色列人自己有了驾驭飞机的能力。从那时一直到今天，这些勤奋的员工永远都是以色列航空公司值得骄傲的宝贵财富。随着第一架波音707飞机的引进，以色列航空公司踏入了喷气式飞机的时代。

和平的进程带来了新的机遇1977年，和平最终降临了，以色列航空公司的版图又增加了一个新的目的地———开罗。在这之后，以色列航空公司的航线不断扩大。一架以色列航空公司的班机从约旦首都安曼起飞了。在那里，以色列航空公司受到了隆重的欢迎，笼罩在人们心头的阴影也随之消退了。和平的进程带来了人们的笑容，也将以色列航空公司的航线带到了更多新的目的地。

新千年，新发展随着新千年的来临，以色列航空公司高瞻远瞩，引进了当时世界上最先进的飞机——波音777。与此同时，以色列航空公司与其它国际航空公司签订了代码共享协议，航线也随之扩展。以色列航空公司逐步参与到全球市场竞争中，为更多的人提供优质的服务。随着时间的流逝，很多东西在改变，但是，有些永恒的东西却没有改变———以色列航空公司仍是一如既往地让旅客体会到宾至如归的感觉。

以航在中国1991年，以色列航空公司开通了从北京飞往特拉维夫的直飞航线。3年后，以航又开通了香港飞往特拉维夫的直飞航班。随着中以之间经贸往来的增加，以航在中国的业务也有了突飞猛进的增长。

目前，以航的航班是从中国北京直接飞往以色列的，中途不在任何地区停留，这样一来可以为旅客节省很多时间。另外，以航的航班是晚上从北京出发的，到达以色列的时候正好是在早上。对于很多商务客人来说，这种时间安排非常好，他们办理完住宿手续、梳洗一下后就可以进行商务活动了。另外值得一提的就是以航的安检，为了保证飞机航行的安全，以航非常注重安检。正是因为以航在保证客人的安全方面投入了很大的人力、物力和精力，因此被称作是世界上最安全的航空公司之一。

飞得更高更远50多年来，以色列航空公司就像它的名字一样，不断发展革新，越飞越高。50多年来，以航给所有认识它的人留下了很深的印象，所有无私奉献的员工和忠诚一致的客户组成一个大家庭。以色列航空公司，与希望如此接近。

以色列航空公司经营来往非洲、亚洲、北美洲、欧洲和中东的定期客运航班。乘客可以很方便地前往以色列，并由特拉维夫的本·古里安机场转机至世界各地。同时，以色列航空公司与其他国际航空公司也签订了代码共享协议，扩展航线，参与全球市场竞争，利用互联网，向消费者提供全球最佳的飞行服务。由此，以色列航空公司每年均被国际航空运输协会列入世界效率最高的航空公司之一。

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阿姆斯特丹

法兰克福

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孟买

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首尔

北京

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阿拉木图

列日

以色列航空公司高度重视飞行安全。以色列航空公司以严格的安全检查程序而闻名于世界。以色列航空的保安程序亦要求所有乘客在登机前单独接受查问，让以色列航空的职员找出可能出现的保安威胁。所有乘客均被分为三个威胁程度：以色列人和犹太人通常被列为最低威胁程度，西方人则被列为中等威胁程度，而阿拉伯人(尤其是男性)就被列为最高威胁程度。

以色列航空公司每班国际航班都有数名携有枪械的特工伪装成乘客（实际数量因保密原因，政府和航空公司没有公开）。所有以色列航空的飞行员都曾经是以色列空军的飞行员，而且都受过搏击训练。事实上，所有以色列航空的雇员均曾经在以色列陆军服役（以色列是个强制服兵役的国家）。

以色列航空公司的机队所有飞行国际航班的飞机都装有反导弹系统，是世界第一间安装此设备的民用航空公司。此外，以色列航空在海外机场停留时，会有持枪的机场特警在停机坪驻守及巡逻。以色列航空历史上只在1968年被劫过一次。

波音737-700 2架

波音737-800 7架

波音747-400 4架

波音757-200 4架

波音767-200 6架

波音767-300ER 3架

波音777-200ER 6架

波音747-200F 3架